Accord_Ben

Habe da bisher auch nur teile gekauft und nie was machen lassen, wobei mich der ein oder andere da schon kennen sollte. Naja fahre da gleich hin, dann schauen wir mal... Edit: Witzig, im System findet er die nicht, nur für Alu. Daraus schloß er, dass die auch auf Stahlfelge passen. Tun sie aber nicht, da unterschiedlicher Bund :-/

Danke für die rege Beteiligung. Dann werde ich mal heute zum Freundlichen fahren und interessehalber schauen wie viel er für einen 20er Satz haben möchte. Ansonsten werde ich die mit den Maßen M12 X 1.5, 19mm online kaufen und hoffen dass die passen.

Bei Honda 1€ pro Stück? Geschlossene mit Kugelbund? Würde mich überraschen Danke schonmal für die Rückmeldung aber du fährst doch einen CL9 oder? Muss aber wissen, ob die aufn CU1 passen

Noch niemand? :-s Möchte ungern die Dinger kaufen und feststellen, dass sie nicht passen. In 5 Tagen fängt es bei uns an zu schneien... :( Reicht auch, wenn mir jemand sagen kann ob die Radmuttern vom CL/CM Acci auf CU/CW passen.

Hey, suche geschlossene Radmuttern für Stahlfelge also kugelbund. Passen M12 X 1.5, 19mm? Danke für die Antworten im Voraus Ben

Ein Jahr später auch mal Moin auch aus Bremen ;-) Viel Spaß (weiterhin) mit dem CL9

Moin! Komme auch aus Bremen und habe seit März auch einen Accord (CU1), vll sieht man sich ;-) Viel Spaß im Forum

@ich@hier Danke für die Antwort. Tatsächlich trat das Problem erst auf als es ordentlich geregnet hat, und seit gestern hat es nicht mehr geregnet und das Problem scheint erstmal weg zu sein, wir hatten auch einen Fehlercode und konnten auch identifizieren welcher Sensor es ist. Ich werde dann noch etwas abwarten ob das Problem wieder da ist und wenn nicht lasse ich es dabei, danke sehr Ist das Problem mit dem Wasser eindringen bei vielen parksensoren heutzutage so?

Hallo liebe Accord-Community, Bei meinem Accord Exe spinnt die Sensorik hinten. Piept (bei eingelegten Rückwärtsgang) als ob etwas sehr (aber nicht total) nah wäre. Konnten feststellen, dass es ein Wackelkontakt ist, da bei mehrmaligen draufkloppen (universal anwendbar xD) die Sensoren richtig funktionieren. Wir wollen nun den/die Stecker checken und schauen ob wir Kontaktspray oder spez. Fett dranschmieren. Frage nun: Wie komme ich am besten an die Sensoren ran? Muss die Heckstosstange abmontiert werden oder geht es vom Kofferraum aus? Konnten hinter der Abdeckung des Schlosses Käbel erspüren. Danke für die Antworten im Voraus ;-)

Ach der CU1 hat kein Zweimassenschwungrad?? Wäre (für mich) toll, für de Fall eines wechselns, sind die ja unverschämt teuer im Vergleich zu "normalen" Kupplungen. Ganz abgesehen von der Anfälligkeit...

@B-CH6 Danke! :-)

Super, hab auch oft gelesen, dass technisch nicht viel zu erwarten ist, zumindest bis die Feder regelrecht zerbröselt. Aber das ist wohl noch einige Zeit bis dahin :-) Habe ihn heute gekauft und hole den Schicken nächste Woche Donnerstag ab! :-D

Hallo, stehe gerade vor der Entscheidung einen CU1 Exe zu kaufen. Das Auto macht einen hervorragenden Gesamteindruck, einzig die Kupplung gibt mir zu überlegen. Beim anfahren quietscht sie ganz kurz, Kraftübertragung ist voll da und rutscht nichts durch. Hab nachgeforscht und es soll wohl ein bekanntes Problem mit den Torsionsfedern sein am Zweimassenschwungrad. Von der Akustik her kann ich damit leben. Wie sieht es aber technisch aus? Bestimmt hat das der eine oder andere hier auch erlebt. Kann man damit weiterfahren oder bricht die Kupplung bald zusammen? KFZ hat 103.xxx KM gelaufen. Bitte um schnelle und hilfreiche Antwort. Danke :-) P. S. Es ist kein Riemen, kommt von vorne im Bereich der Achse

So ich bin gestern den CU1 Elegance Advantage probegefahren. Von der Leistung her hat es mich überrascht, hätte gedacht, dass bei dem Gewicht die 156 PS er durchschnittlich bis untermotorisiert ausfallen, tatsächlich aber hat er schon auf niedrigen Drehzahlen vergleichsweise viel Leistung zu meinem Alten. Die Ausstattung gefällt mir auch, lediglich das Material für die Sitze (Stoff) könnte hochwertiger sein, nichtsdestotrotz war es sehr angenehm in dem Fahrzeug und auch Vorstellungen über Langstrecken sind mit ihm durchaus realisierbar. Der CU1 gefällt mir schon sehr, mal gucken ob es zum Kauf kommt, der Preis muss nämlich noch etwas gedrückt werden, der Händler will keinen Cent runter gehen.

Also ich bin gestern einen CU1 Elegance Advantage probegefahren, die Leistung reicht mir persönlich komplett, gerade zu meinem Alten ist es erstaunlich viel Leistung in den unteren Drehzahlen. Hatte mir gedacht, dass bei dem Gewicht 156 PS nicht ganz optimal wären, aber für mich und meine Verhältnisse reicht es vollkommen. Die Verarbeitung gefällt mir alles in allem auch ganz gut, lediglich die Stoffe zu hätten vom Material besser sein können, sitzen tut man meiner nach Meinung trotzdem sehr gut und angenehm. Mal gucken, ob es ein CU1 wird :-)