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4-Rida

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Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation in der Community

  1. 4-Rida

    The Beat goes on

    also ich find den echt geil! abwarten und beten ist leider das einzige was wir machen können ;D hoffentlich stimmt das mit den 170 ps aus dem Artikel: http://www.autobild.de/artikel/honda-beat-neuauflage-1875765.html aber naja audiblöd hat schon oft scheisse geschrieben....
  2. 4-Rida

    Video Ecke

    @David ich spiel selber Football und das der Trick noch funktioniert hat wundert mich echt^^ der wurde schon oft so oder so ähnlich angewendet und ist auf youtube auch schon relativ bekannt... hier ist eine kleine erklärung wie der spielzug funktioniert: http://www.youtube.com/watch?v=1YnnnnyMjCw das der Quaterback bei deinem geposteten video aber einfach durch die line läuft ist schon verdammt dreist^^ wenn die gegner nicht auf den trick reingefallen wären würde der quaterback so übelst fertig gemacht werden :D
  3. 4-Rida

    ...Sinnloser Thread

    Was macht ein Clow im Büro? . . . Faxen!!! Was ist rot und steht am Strassenrand? . . . na die Hagenutte! :D
  4. CR-Z erreicht fünf Sterne im Euro NCAP crashtest!!! http://honda.de/content/news/common_news_68904.php
  5. 4-Rida

    Video Ecke

    @David das is der song...
  6. 1. Ich finde Hybridtechnik ne tolle Sache! 2. Ich bin der Meinung dass der CR-Z ein Tolles Auto zu einem passablen Preis ist, aber wenn man Honda-Deutschland (oder gennerell in Mitteleuropa) mit anderen Ländern vergleicht bin ich der Meinung das der CR-Z doch ein bisschen billiger werden könnte...
  7. Ich würde auch lieber den CR-Z kaufen aber trotzdem bin ich der Meinung das 21.990€ etwas teuer sind, und Honda Deutschland den Preis für den Cr-Z und Insight so um 2.000€ senken könnte
  8. Finde auch das der Preis viel zu hoch angesetzt ist! selbst in England ist der 2000€ billiger, ich glaub wir müssen uns damit abfinden das Honda in Deutschland einfach immer überteuert sein wird... (finde 20.000€ immer noch zu teuer)
  9. Ich denk das der CR-Z einfach nur die besseren Chassis hat, und einen für die Leistung sehr guten Motor wenn der Twingo RS der deutlich weniger wiegt langsamer is wird das schon was heisen!!! achja wenn ich ihn kaufen würde wäre der CR-Z sofort nochmal einige Kilo leichter, weil lieber gar keine Rückbank als son pseudo Ding:wall:
  10. http://www.youtube.com/user/AW11Driver guckt euch mal die videos von dem an der hat schon paar test wie z.B. crz vs clio r.s.!!! am anfang ist der crz bei der Zeitmessung schneller und blaibt auch erster doch dann lässt glaub ich langsam die Batterie nach
  11. Also das Ergebnis liegt vor es wurden die Diesel getestet: 5: Honda Accord Luxus Lader (Gute Ausstatung, Gutes Aussehen, Sportlich, wenig Platz hinten und im Kofferaum was bei Kombis besonders schwer wiegt) 4: Toyota Avensis Preis Power(Billig, ausreichend Platz, Guter Motor, Schaltung hakelt, Lenkung wie in Teig, schlechtes Fahrwerk) 3: Ford Mondeo Munter Macher (agiles Kurvenverhalten, zielgenaue Lenkung, Lauter Motor, Billige Instrumente, nicht so gute Ausstattung, viel Platz) 2: VW Passat Komfort-Kutsche (Motor mit Euro 6 am, geringster Verbrauch, nicht so Durchzugsstark, komfortable Federung, schlechte Ausstattung schlecht Bremsen) 1: Skoda Superb Raum-Riese (viel Platz, etwas laute Abrollgeräusche, Vordersitze nicht so bequem)
  12. Leute die sich für den CR-Z interresieren, sollten mal auf Facebook nachschauen und sich anmelden weil dort eine offiziele Honda Hybrid Fanseite ist! Da kann man mit so nem Typen von Honda reden der die Seite leitet. Der weis eigentlich über die meisten Sachen bescheid. http://www.facebook.com/pages/Faszination-Honda-Hybrid/94428934292 Da steht auch drinnen das Honda mit Mugen eine Type R Version rausbringen will!!! In stock form, the production CR-Z unveiled in Detroit makes due with a 102 hp 1.5-liter four-cylinder mated to an electric motor good for an additional 20 ponies. If AE is to be believed, Honda and its internal tuning partner, Mugen, plans to up the output of t...he stock four-pot to approximately 150 hp. Since the CR-Z was designed from the onset to be a hybrid, apparently Honda just can't swap in the 2.0-liter engine from the Euro-Civic and call it a day. Instead, a beefed-up electric motor will be fitted – reportedly good for another 50 hp – and bringing total output up to 200 hp. Naturally, the transformation won't just be under the hood. A reworked suspension, upgraded brakes and a smattering of body mods will be included in the package, along with an additional driving mode (bringing the total to three), "Sport Plus" which will reportedly modify throttle response, steering, the start-stop system and the electric motor assist. If the Type-R comes to fruition, expect it to debut at the 2011 Tokyo Motor Show, with the production version arriving sometime in 2012. http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/02/car_ph10.jpg Ich weis nich ob man dem Text trauen kann aber wenn ja dann wärs Endsgeil oder net!?! Denn da ist ja schon ein Fehler in der ersten zeile und zwar das der CR-Z nur 102 PS hat.
  13. In der jetzigen Autobild ist ein Vergleich unter Kleinwagen indem der Jazz 2. und Preis Leistungs Sieger wird. Der Test ist auch schon online: http://www.autobild.de/artikel/venga-jazz-c3-picasso-cube-grand-modus_1125704.html Meiner Meinung nach wird der Jazz etwas überbewertet! Und jetzt zum Accord, der ist übermorgen in der Autobild wo er als Tourer und höchstwarscheinlich mit Diesel gegen Skoda Superb, Toyota Avensis, Ford Mondeo und natürlich das wichtigste Modell dieser Klasse der unglaublich gut aussehende VW Passat!:D :D :D Mein Tip wie das Ergebnis aussehen wird: 5.Der Acci mit kleinem Kofferaum und weil es kein Deutsches Fabrikat ist!^^ 4.Toyota Avensis bei dem die Begründung sein wird das er nichts besonders gut macht aber auch nichts besonders schlecht.(und nicht aus Deutscher Herstellung) 3.Ford Mondeo: Deutsch, Ford zahlt aber zu wenig an Autobild 1./2. Skoda oder VW Aber ich reg mich darüber nicht auf das ist ja Autobild! Des Topic soll eigentlich Jazz und Accord in der Autobild heisen:D Beiträge zusammengeführt und Titel umbenannt
  14. Irgendwie glaub ich kaum das Honda den CR-Z so lässt: Weil in Amerika haben alle erwartet das der CR-Z "noch" stärker wird und noch weniger verbrauchen soll als der Prius!!! Die meisten hatten zu hohe Erwartungen und Honda auch die wollen nämlich genauso viele CR-Z wie Insight verkaufen und dass wird höchstwarscheinlich nicht passieren, wenn man in die Honda Foren schaut. (nicht nur in Deutschland sondern auch in den USA oder England) Also ich denke der wird ein Flop auser Honda tut noch was, irgendwas um den Verbrauch zu senken, oder die Power zu erhöhen. Mir persönlich gefällt der CR-Z aber man muss ihn erst einmal live sehen. Also Honda tut was sonst wird das noch der Automobile Flop des Jahres.^^
  15. Also ich bin zwar der Meinung das der CR-Z mehr PS bekommen sollte aber das muss meiner Meinung nach nicht unbedingt mit einem viel stärkeren Benziner gemacht werden sondern ein 5 Ps stärkerer Elektromotor (Civic Hybrid) und der schon entwickelte 1.8 aus dem Civic (Euro5) würden glaube ich mal schon sehr gut abgehen. Mit etwas Veränderungen knackt der dann glaube ich mal auch die 120g CO² Marke. Außerdem wird das bestimmt auch geil wenn man bei niedrigen Umdrehungen den Elektromotor "Boost" hat und obenrum schaltet sich das i-VTEC ein. Aber auf der BAB wäre der 1.8er schon um einiges besser als der 1.5er weil die windschnittigkeit kombiniert mit 140Ps wären schon cool. Aber ich denke auf der Landstraße oder in der Stadt reicht der geplante 1.5er vollkommen da er ja wenig wiegen soll und weil bei diesen Geschwindigkeiten der Elektromotor auch noch was beisteuert. Bis wieviel km/h wirkt eigentlich der Elektromotor im Insight?
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