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rambo

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Über rambo

  • Geburtstag 28.01.1978

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    accord
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    cl3
  • Baujahr
    2002

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  1. Der Kühler ist nur eine Rohrleitung. Der ist mit Schlauchschellen an den Leitungen angeschlossen. Theoretisch könntest du die Leitungen „Kurzschliessen“. Glaube nicht dass das Öl soo heiß wird. Aber wie gesagt, ist nur ein Rohr was vorm Kühler angebracht ist.
  2. Hallo alle zusammen Verkaufe bei Ebay Kleinanzeigen meinen CL3 als Bastlerfahrzeug. Bei Interesse melden. Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-accord-cl3/1302998322-216-2008?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Preis ist 800€ VB Der Wagen ist noch angemeldet. —Verkauft—
  3. Ich weiß zwar nicht ob dein Auto davon betroffen ist , aber es gab bei manchen Modellen Probleme mit der Wegfahrsperre. Da wurde bei Honda auf Kulanz nachgebessert.
  4. Ich tippe mal auf das Traggelenk. Bei meinem waren das unter wie auch das obere durch. Den Schlauch kriegst beim Hydrauliker kostengünstig neu.
  5. Auf anhieb würde ich versuchen über den Anlasser Saft auf das Bordnetz zu geben.
  6. Auf anhieb würde ich versuchen über den Anlasser Saft auf das Bordnetz zu geben.
  7. Hast auch die NGK Zündkerzen genommen? Luftschläuche am Block alle dicht? Benzinfilter vielleicht zu?
  8. Die Pastikniete gibts bei Ebay . Sparst dir viel Arbeit und viel Geld.
  9. Hab an meinem die oberste Schraube gelöst und die Luft so rausgekriegt. Mit links rechtslenken ging die Luft nicht raus. Musst nur schnell machen da sonst alles eingesaut wird.
  10. Hallo Leute das ist doch nicht so kompliziert wie ihr denkt. Die hintere Sitzfläche ausbauen,dann die Linke hintere Lehne (das Längliche Teil was so 20cm Breit und 1 Meter lang ist)neben der eigentlichen Lehne ausbauen.Jetzt hat man genug Platz um mit einen Draht die Kindersicherung zu entriegeln und kann die Tür nun von innen aufmachen.Die Verkleidung geht mit geschlossener Tür nicht zerstörungsfrei ab,das könnt ihr mir glauben. Mfg345 Hab ich hier aus dem Forum vom Mitglied 345 kopiert. Hoffe er hat nichts dagegen
  11. 😂 Bei mir war nur der Wellendichtring ab. Motor läuft und läuft. Dichtung neu drauf und Zahnriemen gewechselt, fertig. Kein Kolbenfresser bei mir.
  12. Es kam nur der Ruck. Lief zwar komisch, aber in dem Moment hab ich nicht auf das Rasseln geachtet. Du musst dir bewusst sein dass dein Motor momentan kein Öl hat.
  13. Hatte beim beschleunigen einen ruckler gespürt und die Motorkontrollleuchte ging sofort an. Bei mir war der Kurbelwellendichtring raus. Wenns Zahnriemenseitig rauskommt, hast schonmal einen Anhaltspunkt. Dichtung kostet 5€,nur die Arbeit ist sch....
  14. Vielleicht die Servopumpe? Luft im System? Hast mal den Keilriemen von der Servopumpe und dem Klimakompressor weggelassen? Vielleicht ist es ja ein Lager am Steuerriemen?!?
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