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Hondacoupe3.0

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Über Hondacoupe3.0

  • Geburtstag 21.04.1982

Persönliches

  • Vorname
    Kay
  • Wohnort
    Berlin
  • Interessen
    Sohn Lion, Honda, Snowboard

Mein Auto

  • Fahrzeug
    Honda
  • Modell
    Accord CG2
  • Baujahr
    2000
  • Facts zum Fahrzeug
    Exteriour:

    -Sportgrill mit Gitter
    -schwarzes Gitter in Orginalstossfänger
    -org. BMW M5 Lippe (E39) auf Kofferraumdeckel

    Interiour:

    -alle Holzapplikationen in Wagenfarbe lackiert
    -DVD/Navi Pioneer Avic F920BT

    Fahrwerk:

    -Koni Gelb mit Nuten- sowie Druckverstellung
    -H&R Federn

    Abgasanlage:

    -Serie, REMUS Endrohre

    Bremsanlage:

    -VA-EBC Scheiben mit Red Stuff Belägen
    -HA-Serie

    Räder:

    -8x18 von ProlineWheels mit Dunlop Sport Maxx 225/40R18Y

Leistungen von Hondacoupe3.0

Newbie

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Reputation in der Community

  1. Für den Wechsel werden 2.9l benötigt, der Rest geht nicht raus, wird also immer nur mit Altöl gemischt. Getriebeöl warm und direkt nach abstellen des Motors über den Meßstab.
  2. Nächste mal wird tach jesagt....
  3. Icke oder, wohne ja da. Ist aber B-IG.., LG
  4. Ich würde mich für die Pumpe der SRA anmelden insofern diese funktioniert? LG Lay
  5. Hab ne Banner verbaut und bin sehr zufrieden. Glaube so um 70Ah. Musst halt nur darauf achten das die Pole aucf der Richtigen Seite sind. LG So schaut meine aus http://www.batteriepool.de/images/product_images/popup_images/24_0.jpg
  6. Kann aber auch das Axialgelenk sein wenn kein Spiel im Kopf selber ist? Dieses Bauteil sitzt unter der Manschette und ist direkt ins Lenkgetriebe geschraubt. LG http://88.191.108.165/images/BMP134/HO-AX-5075.BMP.JPG
  7. Habe Spurstangenköpfe und Axiallager von Meyle verbaut. Wenn man nen vernünftigen Kontakt hat ist das echt realisierbar. Das einzige was teurer wird ist das Lenkgetriebe selber. Hat denn euer Lenkgetriebe auch so eine Stellschraube zum einstellen? Bei mir war danach das Spiel weg. Ist quasi nen ne Schraube die auf die Lenkstange im Getriebe drückt. LG
  8. Also der Ausbau sollte sich einfach gestalten, hatte so eine damals in meinem Prelude BB3 drin. Da war das Steuergerät der WFS einfach zwischengeschalten. War alles im Fussraum unten links positioniert. Einfach Steuergerät der WFS raus und den Stecker an den Originalkabelbaum gesteckt und schon war alles gut. Verbaut habe ich dann eine von CarGuard mit ganz normaler Zündunterbrechung. Diese wird über funk aktiviert/deaktiviert. MfG Kay
  9. Hallo, erstmal sollte man lokalisieren von wo das Spiel kommt. Sind es sie Spurstangenköpfe? Sind es die Axiallager? Ist es die Lenkung selber? Also erstmal nachschauen und danach kann man schauen was am besten ist. MfG Kay Merz
  10. Fahre immer nach Königs Wusterhausen zu Stachowiak, bis jetzt habe ich da den Lehnenbezug Fahrerseite und den Sitzbezug Beifahrerseite erworben. MfG
  11. Hab für den Lehnenbezug Fahrerseite bei Honda um 330€ bezahlt. Die Sitzauflage Beifahrerseite kam auch so. Ist auch nicht so sehr aufwändig es selber zu machen, Muss halt nur wieder schön durchgespannt werden. MfG
  12. Hey, tue Dir nen gefallen und mach gleich beide seiten. Hab auch zwei komplette Narben von H+B verbaut. Neue Mutter brauchst eigentlich nicht. LG
  13. Ist doch meine Strecke....LG, aber Muffler? NeNe
  14. Gleiche Beanstandung wie bei mir....Späne im Schieberkasten, LG....
  15. Hab beim fahren mal die Drehzahl ausgelesen vom Vtech, kam immer so um 3900U/min. War damals bei Honda weil meiner beim umschalten leicht geruckt hat. Da wir uns nicht sicher waren ob es mit der umschaltung zu tun hat sind wir ne runde gefahren. Der Öldruckschalter sitzt wohl hinter dem Ölfiltergehäuse, lt. Honda kann es sein das dieser auch mal hängt. ob das nun stimmt kann ich aber nicht genau sagen. LG
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