TonnerPilot

Einwandfrei läuft der. Endlich mal ne längere Tour gehabt ohne dass ich mal an der Ampel den Verkehr aufhalt. :D

Was fürn Zufall hatte das ähnliche Problem erst Gestern. Ab und an is meiner seit ca. zwei Monaten auch ausgegangen. Da ich aber zur Zeit im Stress leb hab ich mich erst mal damit abgefunden. Gestern fahr ich so rum, da fällt auf einmal die Elektrik aus wie "normal" bei dem Defekt, aber Motor läuft noch. Elektrik beruhigt sich wieder. Auf einmal riechts verbrannt und Rauch steigt aus meiner Lenkradverkleidung auf. Natürlich fahr ich sofort ran und mach die Kiste aus. Gott sei dank alles mögliche an Werkzeug dabei gehabt und erst mal zerlegt. Seh schon schmorspuren am Zündschlossschalter und die Kabel waren packen warm dass man sich die Finger dran verbrennen kann. Auf jeden Fall mal direkt den Schalter zerlegt und gesehen dass der ordentlich spiel in den Innereine hatte. Na ja lange Rede gar kein Sinn. Gott sei dank den Schalter in der Firma auf Lager und Morgen kommt er rein. Wer nicht machen will/kann muss fühlen.

Wenn du das Lenkrad grade erst rein bekommen hast könnte es durchaus vom Schleifring kommen. Wenn das originale nämlich etwas unsachgemäs ausgebaut wurde kann es durchaus sein dass die Abdeckung die auf der Wicklung des Schleifrings drauf is runter gerupft worden bzw. ein Stückchen aufgegangen is.

Könnte evtl. der Schleifring vom Airbag sein. Deine Airbaglampe leuchtet nicht zufällig?!

Ist es eher eim leises knacken im Innenraum oder ein lauteres von aussen kommend?

Mir is schon mal ein Airbag um die Ohren geflogen! War net grad lustisch. Batt. war halt dummerweise noch angeklemmt und ich hab etwas grob den Airbeag rausgerupft so dass die kabelisolierung abgescheert wurde und ich nen Kurzen fabriziert hab. War halt ein wirklich dummer, ganz dummer falscher Fehler von mir. Und wenn er als Laie das macht kann ja sein dass er genauso vergisst die Batt. abzuklemmen.

Lass alleine schon wegen des Airbags die Finger davon. Ist für nen Laien wirklich zu schwierig und du wirst wahrscheinlich mehr kaputt machen als sonstwas.

Wie siehts denn mit den Stoßfängern aus?

Ich hätte interresse an Front und Heckstoßfänger falls noch vorhanden.

Des Gelenk is nicht angeschweisst sondern nur eingepresst. Ich hatte das Gelenk schon rausgepresst als ich gemerkt hab das das Ersatzteil nicht passt.

Wenn du gute Verbindungen zu ner Werkstatt hast die 70% Rabat bei Bosch bekommt.:D

Servus, ich hab die selbe Reperatur letzte Woche gemacht. Bei Bosch hab ich zuerst des Gelenk alleine bekommen, hat aber nicht gepasst, war ca. 1-2mm zu klein im Durchmesser und musste mir den kommpletten Querlenker besorgen. Ich Persönlich glaub nicht dran das esein passendes Kugelgelenk aufm Markt gibt, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Ach ja das Teil hat mit 70% Rabat 47€ und n paar zerquetschte gekostet und des über Bosch, wobei des Gelenk alleine Schon 40€ kostete.

Servus, also wenn ihr denkt des is schwierig beim CG8 den Filter zu wechseln dan probiert mal bei nem Volvo V50 bzw. S50 zu wechseln. Der ist auf der Fahrerseite im Fussraum versteckt, um da ran zukommen müsst ihr das Gaspedal entfernen und die halbe Mittelkonsole, das ganze dan auch noch in total verdrehter Körperhaltung. Nein danke.