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daycruiser

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Mein Auto

  • Fahrzeug
    Accord
  • Modell
    CG8
  • Baujahr
    2001

Leistungen von daycruiser

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation in der Community

  1. daycruiser

    Servopumpe CG8

    Moinsen, bei meinem CG8 macht das Lager der Servopumpe Geräusche. Hat jemand eine Gebrauchte rumliegen, die sauber läuft? Beste Grüße, dc
  2. Wäre das nicht ein super Fall für die Autodoktoren? Dann würden wir da mal einen Accord sehen.:D Schreib doch mal VOX an und schildere den Fall. :)) https://www.facebook.com/DieAutodoktoren/app_222444617824571?ref=page_internal
  3. Danke erstmal für die Antworten. :)) Bezügl. der Kupplung werde ich morgen mal genauer nachschauen. Schiebedach hat er nicht, ob mal eine neue Windschutzscheibe eingebaut wurde kann ich auch nicht sagen, Hinweise gibt es darauf keine. In normalen Fahrsituationen kommt ja auch nicht diese Menge Wasser an die Dachtkante wie bei Waschanlage/Gießkanne. Aber ich werde morgen auch da nochmal nachschauen, ob Schläuche verstopft sind.
  4. Trotz viel Honda-Erfahrung habe ich wieder mal zwei Fragen: 1) seit ein paar Monaten knarzt meine Kupplung beim treten wie ein altes Sofa. Ist das nur ein kosmetisches Problem oder muss man da bei? 2) Letztens in der Waschanlage: Die Bürste war ungeföhr auf Höhe Dachkante, da bekomme ich innen einen Schuss Wasser auf die Hose! Zuhause konnte ich die Situation reproduzieren, indem ich mit der Gießkanne viel Wasser in die Ablaufrinne an Ecke der Dachkante gelassen habe. Auch dann kommt es innen wieder raus. Ist die Ablaufrinne an der Dachvorderkante vielleicht nur für eine bestimmte Wassermenge konzipiert und lässt alles, was zuviel ist, in den Innenraum?
  5. So, ich hab die Teile heute mal montiert. Wollte eigentlich auch Vergleichsfotos machen, aber die Lichtverhältnisse waren nicht entsprechend. + Reflektor scheint, so weit ich das beurteilen kann, Erstausrüsterqualität zu sein + LWR passt und funktioniert + Birnen sitzen ohne weitere Modifikationen fest an ihrem Platz - Spaltmaße passen nicht. An der Oberkante steht teilweise über ein halber Zentimeter hervor. Rein optisches Problem. - Beim Anziehen der oberen Schraube ist die Halterung gerissen, Habe es wieder geklebt, beeinträchtigt die Stabilität nicht. - Durch die ungenaue Fertigung steht das ganze Ding unter Spannung, wenn man die Schrauben angezogen hat. Ich hoffe, da reißt nicht mal irgendwo nochwas. Alles in allem bin ich mit den Dingern zu dem Preis sehr zufrieden. Muss noch in die Werkstatt zum einstellen. Dazu eine Frage: Auf den OEM steht 1,3% fürs einstellen. Auf denen hier steht gar nichts. Gelten dann auch die 1,3 %? :confused: @ Barracuda Die waren ebenfalls von Depo.
  6. Hi Florian, Ich habe schon mehrere CG8/CH6 gebraucht besichtig, und ich kann dir sagen: Der Online-Auftritt sagt (fast) nichts über den tatsächlichen Zustand aus. Beispiel: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=194157121&zipcodeRadius=&scopeId=C&adLimitation=&isSearchRequest=true&colors=RED&climatisation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1 Der steht jetzt seit mindestens einem halben Jahr drin. Ich war im FEBRUAR vor Ort, weil ich den für eine Bekannte kaufen wollte (Preis war damals glaube ich höher). Hier nur mal einige Punkte: - In der Anzeige steht groß: "FAHR MICH PROBE". Nach einem Anruf war schnell klar: Kein rotes Händlerkennzeichen, "aber man könne ja mal so ohne Kennzeichen um den Block fahren". Nunja, ich bin trotzdem hingefahren, weil meine Bekannte einen roten wollte und die selten sind hier. - Anzeige: " Bremsleitungen und Kraftstoffleitung NEU !!!" Als ich vor Ort ankam, stand das Ding auf der Bühne. Auf meine Frage, was da los sein, hieß es, die Kraftstoffleitung sei undicht. Auf meinen Einwand, die sei doch laut Anzeige neu, hieß es, das können halt mal passieren. Auf jeden Fall fiel die Probe-Schwarzfahrt dadurch von vornherein ins Wasser. - Anzeige: "komplett Durchrepariert": Was dort nicht stand: Der Motor war nach Motorschaden generalüberholt mit neuen Zylindern etc.. Das ganze wurde wohl von einem Azubi durchgeführt, der stolz grinsend neben mir stand und sich mit seiner Heldentat rühmte. Durch den Gesamteindruck der Werkstatt schien mir das alles ein wenig dubios. - Anzeige: "Klimaanlage": Hab ich natürlich getestet, Kompressor ohne Funktion. Schulterzucken bei den ANgestellten. Ist ja auch nicht so, das man sowas *Irgenwann mal zwischendurch* überprüfen könnte. - Der Hammer kam im Kofferraum: Ich die Klappe aufgemacht - und das DIng völlig eingesaut. Alte Ölbehälter, alte Ölhandschuhe, das weiße Velour verdreckt bis zum geht nicht mehr. Sieht man in den Fotos aufgrund der Belichtung natürlich nicht.Da wäre mir bald der Kragen geplazt, sowas stellt man doch keinem Kunden hin. Kommentar: "Das kann man alles wieder reinigen, ist doch gar kein Problem". Innenraum war ebenfalls völlig verdreckt. Einen Staubsauger scheint es dort nicht zu geben. - Da ich mich ein bisschen auskenne, hab ich natürlich unters Reservrad geschaut und siehe da: Reservewanne voll Wasser, Rost überall. - Bremsen hinten waren verschlissen. ( "komplett Durchrepariert") Und das sind nur die Sachen, an die ich mich jetzt unmittelbar erinnere. Ich hatte solche Erlebnisse (und schlimmere) hier im Osten schon öfters und mein Eindruck ist: Die meisten Wald- und Wiesen-Autohändler außerhalb von Städten sind DDR-Altkader, die lieber NICHTS verkaufen, als einmal kundenorientiert, freundlich und seriös zu sein. Lieber bleibt die Kiste jahrelang auf dem Hof. Ende: EInen Monat später fand ich einen silbernen im Traumzustand (!) von Rentner mit 50.000 Kilometer. Fazit: -Fahr hin, schau dir die Kiste an. -Wenn du kein gutes Gefühl mit dem Verkäufer hast, geh wieder. Mit manchen Leuten hat es keinen Sinn, Geschäfte zu machen. -Habe Geduld, versteife dich nicht auf ein bestimmtes Auto. -Mach einen Termin bei einer freien Werkstatt und fahre während der Probefahrt dorthin. Ist der Händler seriös, wird er nichts dagegen haben. Nimm keine Werkstatt in unmittelbarer Nachberschaft, da sich die Pappenheimer oft kennen. ATU usw. geht für diesen Zweck auch mal. - Nimm einen Lackmagnet mit: http://www.amazon.de/MAGCARD-Magnet-Spachtel-Karosserie-Schichten/dp/B00A5VE0QY - Verhandeln!Zuerst die Stärken des Autos loben, dann mit den Schwachpunkten runterhandeln. - Und immer freundlich bleiben. :D
  7. Aufbacken würde ich mir gerne sparen, wer weiß ob das ganze dann wieder dicht wird. Ich habe die Dinger mal bestellt und werde meine Erfahrungen hier posten.
  8. Dann müsste ja der Reflektor minderwertig sein. Hat niemand sonst Erfahrung mit den Dingern?
  9. Hey, danke für deinen Erfahrungsbericht. Das wäre natürlich inakzeptabel - Fernlicht sollte auch wie Fernlicht aussehen. Ich fahre mit den Nightbreakern Abblendlicht und mit Original Fernlicht - der Unterschied ist trotzdem erheblich - die Reichtweite trennen Welten. BIst du dir da wirklich sicher?
  10. Erstmal gab es keinen Prelude Type R. Der Spoiler vom Type S ist flach: http://onlycarspictures.com/uploads/honda/honda-prelude-type-s/honda-prelude-type-s-12.jpg Der Spoiler von ATR hingegen extrem hoch: http://i.auto-bild.de/ir_img/3/3/7/8/3/Honda-Accord-Type-R-474x316-eb5a18b6c7856161.jpg Ich kann beim Besten Willen nicht erkennen, wo du da Ähnlichkeiten siehst? :confused:
  11. Hat irgendjemand mit solchen Nachbau Scheinwerfern Erfahrung? Taugen die was? http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Set-HONDA-ACCORD-CG-CH-Bj-10-98-06-03-H7-H1-mit-Blinker-WXB-/121467617596?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c4808c13c Meine sind nämlich zerkrazt und werden trotz Schleifen und Polieren nicht wieder schön.
  12. daycruiser

    Klipse CG8

    Moinsen, ich benötige dringend Klipse für die Windlaufabdeckung (unter der Frontscheibe, die ganz langen) (2-3 Stück). Außerdem für Türverkleidung (unterhalb Spiegel) und Kofferraumverkleidung (nicht ganz so dringend). Jemand was auf Lager? http://fs2.directupload.net/images/150430/42d27997.jpg Grüße, dc
  13. Habe gerade festgestellt, dass die Idioten in der Werkstatt meinen Michelin Energy Saver vor 2 Jahren bei einem Rad falsch herum auf die Felge montiert haben, d.h. "Indside" ist jetzt außen. Ich könnt kotzen... wenn jeder so seinen Job machen würde, sähe es aber zappenduster aus. Ich werde den in einer anderen Werkstatt nächste Woche andersrum aufziehen lassen... denkt ihr, da gibts irgendwelche Probleme? (Viel abgefahren ist von den Reifen noch nicht.) Wenn man sich nicht um alles selber kümmert... :motz::motz::motz:
  14. Ich hatte schon Probleme an folgenden Stellen: - Unterhalb Fahrerfußraum Durchrostung, keiner wusste warum da - Wasser im Kofferraum, jetzt schon bei mehreren CG8/CH6 gesehen --> dementsprenchend Rost in der Wanne Ansonsten unproblematisch, das Ding. :))
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