Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

Ben-Zin

Members
  • Gesamte Inhalte

    13
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Persönliches

  • Wohnort
    FG

Mein Auto

  • Fahrzeug
    Accord
  • Modell
    CG8
  • Baujahr
    2000

Leistungen von Ben-Zin

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation in der Community

  1. Folgendes: Vor zwei(?) Jahren bin ich mit meinem CG8 mal liegengeblieben. Irgendeine gelbe Leuchte ging auf der Autobahn an und die Automatik spann rum. ADAC hat damals den Fehler gelöscht, Auto wurde abgeschleppt in die Werkstatt. Natürlich konnte Honda den Fehler nicht mehr nachvollziehen, also wurde das Getriebeöl gewechselt, sah wohl ungesund aus. Seitdem trat der Fehler nicht mehr auf, ich weiß nicht, wie viele Kilometer ich gefahren bin, vielleicht 15, 20.000. Dafür ist was anderes faul. Oft, wenn ich nach einer Autobahnfahrt z.B., einparke und auf D schalte, manchmal beim ersten Mal, manchmal erst nach zwei, drei Schaltvorgängen -ich habe das Gefühl, je schneller ich durchschalte, umso eher passiert es- fängt das Getriebe an rumzubocken. Das heißt, er schaltet gefühlt auf D, aber danach gehts weiter und es rumpelt ordentlich und wirkt so, als wöllte er nach vorne springen, aber der Fuß steht in dem Moment ja auf der Bremse. Ansonsten ruckt das Getriebe ziemlich, solange er nicht warmgefahren ist, aber wenn, dann sind die Schaltvorgänge kaum noch spürbar. Weiterhin pfeift/heult es seit Kauf 2011 recht laut, besonders im Leerlauf, was bis jetzt einigen aufgefallen ist. Ich hatte vorher einen Pre-FL CG8, bei dem hat man gar nix gehört. Nun bin ich in der Zwickmühle: Ich hatte schon mehrere nicht selbstverschuldete Unfälle mit dem Wagen. Muss dazusagen, meine Front ist komplett neu(Wild), mein Heck auch(aufgefahren). Mir wurde jüngst ein Schaden verursacht(wurde gestreift an der Seite), der nicht TÜV-relevant sein dürfte, dessen Reparaturkosten aber knapp an der Grenze zum Totalschaden liegen. Wiederbeschaffungswert ist 2700 Euro, ich würde ca. 2100 ausgezahlt bekommen, Restwert ca 650. (EZ 2002, 140k runter) Tja, was mache ich nun? Ich bekomme nie wieder soviel Geld für das Auto, zumal ein Beulenschaden beim Gutachten übersehen wurde. Andererseits sieht es aus wie neu und alles bis aufs Getriebe ist in sehr gutem Zustand. Wenn mir das Getriebe allerdings um die Ohren fliegt, stehe ich blöd da. Je nach Schaden kostet das in der Regel Einiges und die Reparatur lohnt sich uU nicht. Also, was würdet ihr tun? Vielleicht weiß einer sogar, worauf die Getriebeprobleme hindeuten? Gruß und vielen Dank im voraus. Edit: Mir schwirrt was im Hinterkopf rum, von wegen, dass die 4-Gang-Wandlerautomatik nicht auf Autobahn ausgelegt ist und zu heiß wird, vllt. hat es was damit zu tun.
  2. Falls es von Interesse ist und um die Geschichte zu Ende zu bringen: Habe eine weniger gammelige Servoschleife beim hiesigen Ersatzteilverwerter gefunden, aufgewertet und mit einem Kumpel eingebaut. Läuft wieder. Danke nochmal für die Hilfe!
  3. So, habe den guten Mann gestern angerufen. Sehr freundlich übrigens, nur für mich als Nichtbayer bissl schwer zu verstehen. :p Er hat keinen da, weil seine auch verrostet sind. Empfehlung an die Kunden mit demselben Problem: Gammelstelle rausschneiden und neues Stück einsetzen, weil es ein Rücklauf ist und damit kein großer Druck herrscht. (Der bietet auch Materialien dafür zum Versand an, falls mal jemand dasselbe Problem hat und den Thread hier liest.) Nun sehe ich zwei Möglichkeiten: 1. Ich finde eine Werkstatt, die es so macht wie angeraten. Problem, meines Erachtens: Wenn ihr euch die Bilder anschaut seht ihr, dass die Schleife an mehreren Stellen gammelt. Selbst die weniger verrosteten werden mir mittelfristig auch Probleme bereiten. Man müsste mindestens den halben Kühler austauschen um wenigstens für ein paar Monate Ruhe zu haben. 2. Ich lasse mir das Teil komplett neu biegen oder baue ein adäquates Ersatzteil ein. Letzteres dürfte ja nicht problematisch sein, von wegen Länge, Durchmesser, etc? Gibts da passende/empfehlenswerte Standardteile? Wenn ich es biegen lasse, was sollte es ungefähr kosten, bevor ich rumtelefoniere? 3. Brauche ich die Schleife überhaupt oder ist das Ding für Extremfälle da?
  4. Hab ich schon längst gemacht, die Woche isser im Urlaub. Ohne groß die Umstände zu erzählen: Meine Servo ist jetzt leergelaufen. Ich habe für Honda passendes Servoöl da, bringt nur nichts, das jetzt nachzufüllen, weil ich vor Ende nächster Woche eh nicht mit dem Ersatzteil/Werkstatttermin rechnen kann. Ich würde dann Servoöl nachfüllen und die Kiste zur Werkstatt fahren. Was muss ich tun, damit sich das Zeug verteilt? Bissl Leerlauf und lenken?
  5. Meldet der sich auf das Kontaktformular oder muss ich dem telefonisch auf die Pelle rücken?
  6. Danke dir, werde mal diesen Ostermeier anhauen, ob der was auf Lager hat. Stimmt, ich habe nicht extra im Forum gesucht, weil mir google das Accordforum auch so immer angezeigt hat, mit anderen Suchbegriffen wäre ich wahrscheinlich auf die Threads gestoßen. Irgendwann. ;)
  7. http://imgur.com/a/xKWwu Hier mal zwei Bilder, würde mir schon sehr helfen, wenn ihr mir sagen würdet, ob bei eurem CG8 dieses Teil auch verbaut ist bzw. so aussieht.
  8. Hey Leute, bei meinem CG8 ist die Kühlerspange(zwischen Grill und "richtigem" Kühler) für die Servolenkung angerostet, so dass es nun raustropft. Komischerweise finde ich dieses Ersatzteil nirgendwo. Gibt nun zwei Möglichkeiten: 1. Entweder es wurde nachgerüstet. 2. Ich suche falsch. Deshalb würde ich die CG(8) Besitzer bitten, mir zu sagen, ob bei ihnen so eine Kühlschlange verbaut ist? Oder gibts den einen Begriff, den ich nicht eingegeben habe? Bei uns steht Castrol TQ-D rum, kann ich das zum Nachfüllen des Behälters benutzen? Ich weiß, im Handbuch steht Original Honda usw., aber angeblich isses ja für die Servolenkung geeignet. Grüße und danke im Voraus! :party1:
  9. Na klasse....mein Beileid, ich kanns gut nachvollziehen, wie du weißt. -.- Hätte wirklich schlimmer kommen, du bist unverletzt und die Schuldfrage ist eindeutig geklärt. Ich drücke dir jedenfalls die Daumen, dass du schnell wieder ein schönes Auto findest! Und denk dran: nur wenn du keinen Leihwagen nimmst, bekommste Ausfallentschädigung gezahlt. Dann gibt es noch eine Pauschale für Porto/Telefon etc., u.U. ne Fahrtkostenrückerstattung für die Neuwagenbesichtigung(kauf) und sämtliche Zulassungskosten werden bezahlt, musste aber einfordern! Dann noch ein passender Zeitwert und du bist fein raus.^^
  10. Ben-Zin

    Kopfstützen CG8

    Danke erstmal und nun der Reihe nach: @Karsten, was willst für die sehen, ich brauche links und rechts? Plan B wäre halt, sämtliche Kopfstützen mit Bezügen auszustatten, damit es wieder einheitlich ist. :D Besser wären natürlich die O-Farben, weil ich solche Bezüge nicht allzu schick finde. @platin777 Die Seiten waren: http://www.autoverwerter.de/ http://www.ecarsearch.de/ersatzteil/suchanfrage? Den Versuch wars wert, weil kostenlos. :p
  11. Ben-Zin

    Kopfstützen CG8

    Moin , bin seit kurzem stolzer Honda-Besitzer, nur leider fehlen die hinteren Kopfstützen. N Kumpel hat mir gesteckt, dass es Probleme mit den Bullen geben könnte, wenn ich Leute mitnehmen will, weil die Vorrichtungen zwar da sind, aber gähnend leer. Nun sind Ersatzteile bei Honda ja so ne Sache...Es gibt Internetseiten, wo man Teile über ein Netz von Autoverwertern anfragen kann, kostenlos und mittels Suchmaske. Auch die großen Schrottplätze in der Nähe hängen da drin. Das war erstmal erfolglos. Die Suchmasken sind aber ziemlich genau und ich kann mir nicht vorstellen, dass die Kopfstützenmaße z.B. beim 1.8er und 2.0er verschieden sind. Da ich aber keine richtige Ahnung habe, wollte ich wissen, ob jemand von euch weiß, welche Accords in puncto Kopfstützen untereinander kompatibel sind, oder ob sogar Fremdhersteller gehen, wenn das irgendwie genormt ist? Sonst wird das ja nie was. Falls jemand noch ne bessere (legale :D)Idee zur Beschaffung hat, raus damit. Farbe ist btw. créme/beige(nicht Leder) oder wie das bei Honda heißt. Gruß, Ben
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.