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NavyAcci

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Über NavyAcci

  • Geburtstag 27.09.1986

Persönliches

  • Vorname
    Paul
  • Wohnort
    Wilhelmshaven
  • Interessen
    Auto Fahren, Technik, Fotographie, Sport (Schwimmen, Fitness) Musik Hören
  • Homepage
    http://-

Mein Auto

  • Fahrzeug
    Accord Vollausstattung
  • Modell
    CG9
  • Baujahr
    11/ 2000
  • Facts zum Fahrzeug
    Motor: neues Drosselklappengehäuse (Rückrufaktion) :-D
    K&N Austauschluftfilter

    Heckklappenspoiler (Original Honda) mit LED-Bremsleuchte
    17" Alufelgen mit 215er Schlappen (CMS)
    TypeR Kühlergrill original Honda
    Silberne Blinkerlampen, komplett (überall)
    Philips Xtreme-Power Brenner fürs Abblendlicht
    Alle Schriftzüge bis auf "Accord" und das Hondazeichen hinten entfernt

    Innen
    -Rote Ambientbeleuchtung im Innenspiegel (2 kondensatorgepufferte LEDs, die die Mittelkonsole etwas anstrahlen und ganz Smooth an- und ausgehen mit der Zündung)

    -Rodek 13cm Neo-Composystem vorn (diese Flachen dinger...)
    -Clarion DXZ-958RMC Headunit
    -Helix Esprit 5-Kanal Endstufe (Frontsystem)
    -MacAudio MonoMPX Endstufe (Subwoofer)
    -Bandpass Subwoofer von "Spectron"
    -Versilbertes Oelbach Lautsprecherkabel für's Frontsystem

    --> Fuck U Bose!

Leistungen von NavyAcci

Newbie

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Reputation in der Community

  1. Glaub mir, unter 12Liter (Bestwert, also das absolut niedrigste das ich erreichen konnte) hab ich den nicht bekommen ohne Resokasten. Der Durchschitt war so bei 14 litern, und hier in Scheintodhaven kann man nicht heizen, die ganze scheiß Gegend scheint ne in-offizielle 30Zone zu sein, weil die dummen Deichkinder nicht fahren können. Ich schleiche den rollenden Eunuchen dann meistens mit 40 im 4. gang bei 1500-2000u/min hinterher und berühre kaum das Gaspedal. Wenn man hier die Zulässige Geschwindigkeit fährt, ist man eine Art Raser, meistens spielt sich der sogenannte "Straßenverkehr" hier 10-15kmh darunter ab, sogar in 30 Zonen fahren die ununterbrochen überforderten friesen zu langsam. und ich muss nicht auf den Leistungsprüfstand, um zu merken, das der schwer kämpfen muss um 120 auf der Bahn zu schaffen, das Überholen war viel Abenteuerlicher als vorher, weil er bei niedrigen und mittleren Drehzahlen nicht gezogen hat.Wie der damalige Volvo meiner eltern mit 115PS, erst im VTEC hat er wieder einigermaßen angezogen, aber zwischen 180 und 200 war dann auch schon schluss. Das Alu gut die Wärme leitet ist richtig, ich hab da auch meine Bedenken aber er sagt bisher das er keinen Unterschied merkt (Verbrauch), hab ihm gesagt er soll das mal weiter beobachten in der warmen Jahreszeit. Als sein Resokasten kaputt war, hat der auch geschluckt wie meiner damals als ich den ausgebaut hatte. Aber mit dem letzten Absatz hat Razer86 recht, mit Rennsport hat das nicht viel zu tun, aber im Rennsport hat man auch keinen Schwulen TÜV der einen behindert.
  2. Das ohne Resobox hab ich selber mal ausprobiert, Klingt auch nett, aber Leistungsverlust und da hat er sich ca 12-16l reingezogen bei einer Fahrweise die sonst mit 8litern augekommen ist
  3. Ach Leute, nicht gleich Pissig werden :-) Also meine Eltern fahren ihren CG2 so mit um und bei 8- 8,5Litern, aber in der Stadt, muss die mal fragen wie das mit Autobahn ist:angel: und meine Schwester fährt ihren Civic EP2 auch mit 5,5litern kombiniert wenn sie will Nur ich bekomme das Sparen nicht so recht hin hier im Friesischen Irrenhaus
  4. Der Sound ist zum Niederknien, keine Frage, aber ein Teil für 100€ plus Tüv sollte auch schon passen ohne das man anfängt mit der Flex zu pfuschen:cry:
  5. So hatte das schon bei "Erfahrungen" geschrieben, aber da gehts wohl nur um Usererfahrungen mit dem Handel auf dem Marktplatz Da ich keinen Bereich mit Schrauberfahrungen gefunden habe und es sich auch um keinen richtigen Tuningguide handelt ist das Thema hier sicher auch gut Aufgehoben: Ein Kumpel, der auch nen CG9 fährt hatte nen Unfall und sein Reokasten ist dabei unter anderem in die Brüche gegangen. Dann wurde das Air Intake von TSS-Tuning gekauft, weil es (trotz der TÜV-Geschichte) günstiger war als ein neuer Resonatorkasten, und natürlich auch Cooler:D Bestellnummer bei TSS-Tuning: TS-9872 "AI für Accords CG7,8,9/CH6/CH1" Ich hatte dann die Ehre ihm das einzubauen, und wurde von der TSS-Tuning-üblichen China-Qualität übermannt. Am Luftfilter selber gibt es nichts auszusetzen, aber das Aluminiumrohr passt vorn und hinten nicht, es ist ca 2-4cm zu lang, und die Biegungen hauen vom Winkel her auch nicht hin, so das der Luftfilter (in der Ecke wo vorher der Luftfilterkasten war) gegen das Karosserieblech vom inneren Kotflügel gedrückt wird (Motorbewegungen bei Lastwechsel?) Ich musste das Teil mit sanfter Gewalt zurechtdrücken, unter voller Ausschöpfung des durch die Gummiverbinder gegebenen Spielraums. Der Spritkonsum soll sich laut meines Kumpels auf dem selben Niveau bewegen wie mit original Luftfilterkasten und Resonatorkasten. Ich kann im allgemeinen nur vom TSS-Air Intake abraten, außer man hat Möglichkeiten es weiter zu bearbeiten bis es passt (Zurechtbiegen /-Schneiden) wissta bescheid!:-D
  6. Das Dings auf den Bilden sieht aus, als währe ein Alien in deinen Motorraum geflüchtet und eingegangen:D Du Solltest 20-30€ Investieren und dir ein Ladegerät für die Batterie kaufen, Vom Rumfahren wird die nicht wieder richtig voll, und wenn die Spannung einen Schwellwert unterschreitet, spinnt deine Elektronik und er springt unter Umständen nicht an. So ist das bei meinem Motorrad auch, da spinnt dann das Steuergerät, wenn es zu wenig Saft bekommt und die Möhre geht nicht an, auch wenn der Anlasser fleißig kurbelt.
  7. Von VW-Tunern bin ich Bastarde gewohnt, aber ich dachte immer die Opel Fuzzis haben wenigstens etwas stolz und Eigensinn.:roll: @Platin, die Autos sehen seid 15jahren gleich aus, deshalb kann man die so einfach "Erneuern" Das einzige was sich die "Designer" da trauen sind von Modell zu Modell andere Lampen oder Blinker
  8. mein Acci braucht keinen Namen, nenne ihn immer "Baby" oder "Hübsche" Aber mein Mopped nenne ich "Tranny" (ist natürlich auch ne Honda)
  9. Ich habe heute mit Eimer und Lappen die Vogelscheiße rundergewaschen:motz:
  10. NavyAcci

    Honda CR-Z

    Naja, das Hybridautos nicht für die Autobahn gemacht sind, sollte hinreichend bekannt sein. und der Elektromotor ist ein Bürstenloser Motor, also Wartungsfrei, und sicher auf dem selben Honda Üblichen Niveau, was die Lebenserwartung angeht. Nur schade das das Zeitalter der Drehorgeln àla K20 (CTR) scheinbar vorbei ist. Es soll eine Öko-TypeR -Version geplant sein. mit 2.0Motor, 150PS und 50PS EL-Motörchen damit kann man sich dann schon eher auf die Straße wagen als mit der 1.5er Nähmaschine aus dem Jazz die die da reinbauen..:cry: Schade eigentlich, Hätte be der Optik und vor dem Hintergrund eines CRX-Nachfolgers, die als "Pocket Rocket" bekannt geworden sind, mehr erwartet, was die Motorisierung angeht. Und einen Hybrid kann ich nicht haben, weil der mindestens einmal im Monat gefahren werden MUSS wegen der Akkus. Das ist bei mir nicht immer drin, weil ich das Auto auch ab und an mal für einige Monate stillege Hoffentlich kommt eine Non-Hybrid TypeR Variante Mir hängt dieser ganze Öko-Wahn langsam zum Ar*** raus
  11. Musst nur Aufpassen, das das Vorderrohr bzw. Hosenrohr beim neuen Krümmer dabei ist, weil das 2 verschiedene Teile sind. Meiner hat vor 3 Monaten auch ein neues bekommen, aber Krümmer und Kat sind geblieben.
  12. Biete hier wegen Fehlkauf ein paar Bremsscheiben von Brembo an. Brembo Nr.:09.7932.14 phi 282mm dicke 23mm Höhe 47mm 5-Loch, Lochkreis 114,2, Mittelloch 64,2mm Vhb 185€ Bei Interesse PN an mich
  13. Also ich habe seid 4 Jahren keine anderen mehr drauf. Da ich damals noch in Ostsibirien (Stralsund) Stationiert war, und da der Winter noch ein richtiger Winter ist (oder damals war), habe ich schnell zu schätzen gelernt, das die Aeros keine Gelenke haben die Zufrieren können. Die Wischen auch sehr schön, Was die Lebensdauer angeht, hab ich die selten ein ganzes Jahr gehabt. Aber der Fairness halber muss ich hinzufügen das ich im Winter auch gern mal vergesse den Wischerschalter umzulegen, und die beim nächsten Start dann erstmal über den Frost wandern. Was Haltbarkeit angeht, hatte ich mal die Visoflex von SWF drauf, und die haben mich schwer enttäuscht. Die waren nach 3 Regenfreien Monaten im Sommer fertig mit der Welt.
  14. Komisch, das auf dem Video hab ich genau so auch, aber erst ab 160km/h
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