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Steinman

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    Mazda
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  1. Ja er ist gerade, Scheinwerfer leuchten auch der Gesetzeslage entsprechend (wird ja regelmäßig vom Tüv geprüft). Bei der Befestigung von Motorkühler, Klimakondensator, Luftansaugschnorchel und Kühlergrill musste ich etwas kreativ werden. Aber insgesamt ist das Auto technisch gut beisammen. Genau wie du schreibst, weiß ich das nach über 11 Jahren in meinem Besitz. Bei einem neuen Gebrauchten weiß man wirklich sicher so ziemlich gar nichts. Auch deshalb tue ich mich schwer, ihn herzugeben. Deine Meinung bestätigt mich da in gewisser Weise. Ist ganz gut, das mal von jemand anderem zu hören (lesen) - danke ;)
  2. Ja das ist an sich richtig. Den einzigen Nachteil sehe ich bei der Motorleistung. Der 4G92 ist zwar ein Panzermotor, den man höchstens kaputt kriegt, wenn man das Öl weg lässt. Aber mit 95 PS fühlt man sich teilweise etwas deplatziert auf der Autobahn. Immerhin ist er sparsam. Die 40 mehr-PS im CG8 spürt man schon sehr deutlich. So wirklich weg geben möchte ich den Carisma eigentlich nicht. Ich hätte an sich auch kein Problem damit, den Zahnriemen noch zu machen oder selbst wenn der Auspuff irgendwann runter fällt... egal jedes Auto kostet irgendwo Geld. Das Ding hat so gut wie keinen Rost und ist optisch eine Augenweide. Leider hat er aber schon 4 Unfälle hinter sich, der vorne war etwas härterer Natur (vom LKW geschnitten worden), sodass an der Front schon teilweise gefrickelt werden musste um eine stimmige Optik hinzubekommen. Deshalb hadere ich mit mir, ob ich ihn trotzdem erhalte oder mich bei passender Gelegenheit davon trenne. Denn wenn ich noch Geld rein stecke, sollte sich das schon noch ein paar Jahre rentieren. Ein komplett unversehrtes Auto wäre halt eine bessere Basis für langfristigen Erhalt, denke ich.
  3. Länger nichts mehr geschrieben hier... Anfang Juni war ich mitm Mitsu beim TÜV und ging ohne Mängel durch. Was halt schon überfällig ist, sind Zahnriemen, Keilriemen, Wapu. Da bin ich halt etwas am hadern ob ich das Geld noch versenke oder ob ich einfach auf gut Glück weiter fahre bis es kracht. Aber in beiden Fällen muss ich mir erstmal keinen Stress wegen einem neuen Auto machen. Vielleicht entdecke ich ja irgendwann mal zufällig einen, wo ich nicht nein sagen kann
  4. Dann ruf doch mal beim freundlichen Honda Händler in Darmstadt an und lass es dir persönlich erzählen. Das ist nämlich der einzige in meiner Nähe. Tut aber eigentlich nichts zur Sache... der Zahnriemen ist ja nicht der ausschlaggebende Faktor bei der Geschichte. Ich bin ganz einfach der Meinung, dass das Fahrzeug den aufgerufenen Preis nicht einmal im Ansatz wert ist (auch nicht das, was ich vor Ort dannnoch verhandeln konnte) und dann bleibt es eben stehen. Im Prinzip entscheidet sich in zwei Wochen beim TÜV erst, ob es zeitlich akut wird oder ich weiter in aller Ruhe beobachten kann bis sich etwas schönes findet. Wobei "akut" dann auch nur heißt, dass ich bis zum Urlaub im September irgendwas finden sollte.
  5. Ich zitiere mich mal selber: Das Fahrzeug hatte weit mehr als nur kleine Schrammen an den Stoßstangen. Vor Ort hat man besser als auf den Fotos gesehen, dass die Stoßstange vorn gar nicht richtig sitzt. Unter den Scheinwerfern und seitlich zu den Kotflügeln hatte sie deutliche Spalte, wahrscheinlich Halter gebrochen und notdürftig zusammengefrickelt oder verzogen. Spiegel zerschrammt, Loch im Fahrersitz... Der eine Kotflügel wie aufm Bild zu sehen eingeknickt, und zwar so, dass man ihn nicht ausdellern kann. Kotflügel hinten sogar am Rosten gewesen und wenn ein Auto schon außen das gammeln anfängt und ich ihn nicht auf ner Bühne genau anschauen kann, kaufe ich den erst gar nicht. Und der Zahnriemen kostet ja auch nochmal 600€ wenn man den ordentlich mit Spannrolle und den anderen Keilriemen machen lässt. Das Auto ist realistisch betrachtet vielleicht für 1000€ interessant weil man noch mind. 2000 reinstecken muss bis er wieder schön ist.
  6. Das ist einer der o.g. - ätsch auch drauf reingefallen :D
  7. Warum denn nicht, wenn welche angeboten werden, bei denen das Inserat erstmal gut aussieht ? Ärgerlich ist nur, was man dann meistens vorfindet. So ein Magentis ist sicher ein komfortables Auto aber das KFZ ist leider gar nicht mal so hübsch. Ich glaube ich bekomme ein psychologisches Problem, wenn ich meinen Carisma, in den ich 11 Jahre lang viel Geld, Zeit und Liebe gesteckt habe, gegen so ein hässliches Klo eintausche :D Da gefällt mir ein Accord deutlich besser und zwar fast alle Modelle von 93 bis heute.
  8. Danke schon mal für die bisherigen Beiträge! Ich habe mir letzte Woche die beiden scheinbar besten, die einigermaßen gut erreichbar waren, angeschaut. Der eine war ein LS mit 83.000km - Vor Ort festgestellt: Zahnriemen fällig, Reifen uralt und schon porös, Stoßdämpfer hinten feucht, fiese Geräusche beim Fahren entweder durch die alten Reifen oder tatsächlich Radlager, zudem einige Kampfspuren von Opa. Rost hatte der überhaupt keinen aber das war irgendwie auch das einzige Pro Argument. Habs dann gelassen. Der andere war ein ES Automatik mit 94.000km - Vor Ort festgestellt: Zahnriemen nächstes Jahr fällig, optische Vollkatastrophe. Es gab kein Karrosserieteil, dass noch ganz war und im Fahrersitz war ein Loch. Möglichkeit ihn von unter auf ner Bühne anzugucken gabs nicht und der Verkäufer war fragwürdig. Also auch die Finger davon gelassen. Gefahren ist er aber super und geräuschlos. Ansonsten ist bei mir im Umkreis von 100km nix los. Ein paar anguckenswerte sind bei Mobile noch drin aber nach den Erlebnissen habe ich recht wenig Bock 300km oder so durch die Republik zu eiern. Es ist unfassbar a) wie die Besitzer ihre Autos durch die Gegend schrotten und b) wie gut die Fotos von echten Vracks jedes mal wieder sind. Dann steht dauernd dran "Zahnriemen erneuert", weil es erst ein paar Tausend KM her ist und wenn man vor Ort das Serviceheft in den Händen hat, stellt man fest, dass das vor 7 Jahren oder so war... Gefühlt wird man, egal wo man hin kommt, erstmal für blöd verkauft und versucht abzuzocken. Da ich aber "nur" einen Zweitwagen mit Platz und Komfort für längere Strecken/Urlaube suche, mag ich nicht soooo viel Geld ausgeben und muss mich wohl damit rumschlagen. Ich habe ja gar nichts dagegen, ein bisschen was zu machen bis er gut da steht aber wenn ich das halbe Auto ausbeulen und/oder lackieren müsste, damit es nicht mehr aussieht wie vom Schrottplatz geklaut, ist das eher nicht das passende. Gebrauchtwagenkauf macht echt keinen Spaß und ich bin froh, dass ich mir den MX-5, den ich wirklich jeden Tag fahre, neu gekauft habe. Da weiß ich wenigstens woran ich bin. Nun ja... muss ich wohl abwarten und immer mal wieder schauen. Oder ich steck das Geld doch noch in meinen Carisma mit 240.000km. Der sieht um Längen... nein WELTEN besser aus, als die meisten Kisten beim Händler mit unter 100.000km.
  9. Hallo zusammen, nach Jahren der Accord Abstinenz - ich hatte ca. 4 Jahre lang einen CL9 - überlege ich aktuell, mir einen CG8 anzulachen. Gibt es bei den Modellen bekannte Krankheiten oder Eigenheiten, wie z.B. das ewig knarzende Kupplungspedal beim CL9 ? Oder wirklich fiese Geschichten, die ordentlich ins Geld gehen, wenn man nicht aufpasst ? Ich hatte eigentlich gehofft in dem FAQ Thread was zu finden aber Fehlanzeige. Vielleicht gibts auch einfach nix nennenswertes, wäre ja gut :D Wie sieht es grundsätzlich mit der Rostanfälligkeit aus ? Bestimmte Stellen, an denen man unbedingt genau nachschauen muss ? LG Matze
  10. Servus, habe in der Garage noch eine Domstrebe für die o.g. Accord Modelle gefunden. Da ich keinen Accord mehr habe, biete ich sie hier zum Verkauf an. Die Domstrebe ist eintragungsfrei. 100€ zzgl. Versand Standort für Abholung: Alsbach-Hähnlein 64665 VG Matze
  11. Der MX-5 ist jetzt etwas über 10 Monate alt und hatte vorgestern Abend mal wieder einen kleinen Schnaps-Kilometerstand, den ich fotografisch festgehalten habe :D 11°C wären noch ganz nett gewesen aber man kann nicht alles haben ^^ Der Durchschnittsverbrauch ist tatsächlich über die gesamten Kilometer und KEINE Momentaufnahme. Ist der Wahnsinn - hätte ich vorher nie gedacht. Technisch bisher keine Auffälligkeiten aber alles andere wäre auch sehr enttäuschend.
  12. Ich hab das Gefühl manche haben ein wenig zu sehr die Honda Brille auf. Als mein MX-5 in der Inspektion war, hatte ich den aktuellen CX-5 Exclusive Line als Leihwagen. Die Verarbeitung fand ich absolut ordentlich und wenn ich mich an meinen Accord zurück erinnere, behaupte ich, ist der Mazda deutlich besser verarbeitet. Inwiefern das auf aktuelle Hondas übertragbar ist, weiß ich nicht. Allerdings kann ich mir, bei dem was ich gesehen habe, absolut nicht vorstellen, dass die Unterschiede eklatant sind.
  13. Naja ich denke so irgendwo zwischen 7000 und 9000€ ist im Rahmen für einen gut gepflegten und gewarteten Accord. Viel mehr würde ich nicht investieren wollen. Aber das ist wie immer Ansichtssache. Ich hab auch immer gesagt, ich würde mir nie einen Neuwagen kaufen und der MX-5 hat mich dann sowas von rumgekriegt... Es war DAS eine Fahrzeug auf dem Automarkt, dass zu 100% überzeugt hat. Wenn das bei dir der Accord ist und du es dir leisten kannst/willst, dann kann er auch mehr kosten.
  14. Mach mal lieber eine Deutschkurs anstatt andere blöd anzukacken. Ich brauch kein Gewindefahrwerk.
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