Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

handy

Members
  • Gesamte Inhalte

    117
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Über handy

  • Geburtstag 17.03.1965

Mein Auto

  • Fahrzeug
    CRV
  • Modell
    2,2 Autom.
  • Baujahr
    2013

Leistungen von handy

Newbie

Newbie (1/14)

0

Reputation in der Community

  1. handy

    Ich habs getan

    So, nach mehreren Accords und CRV hab ich nun auf den neuen Civic gewechselt und bin begeistert.... Der kleine 1,0er macht echt Spaß, auch das CVT ist endlich akzeptabel und am besten find ich den Klang vom Kleinen.... Allerdings über 700 Seiten Handbuch...weniger wäre mehr...:wall:
  2. Auch Quatsch: Den musste damals jeder Honda Händler als Vorführer bestellen!
  3. Als bei ruhiger Fahrweise ( max. 130 KM/H auf der Bahn ), ist auch ein "sauschwerer" CRV mit dem CW Wert einer Schrankwand durchaus sparsam - CRV 2,2 Automatik -... ach ja, Klima war auch noch an......
  4. http://www.autobild.de/artikel/honda-civic-type-r-2014-fahrbericht-4457336.html Na wird doch!!!!!:repekt:
  5. SaschOF hat Recht: Der Civic auf der auf der IAA stand war das 14er Facelift-Modell, dass aber erst ab Ende Januar 2014 ausgeliefert wird - wird praktisch zeitgleich mit dem Civic Touer eingeführt. Aktuell im Handel gibt es zur Zeit nur die 12er & 13er Modelle, die deshalb auch momentan mit deutlichen Nachlass angeboten werden.....
  6. :wink:Du kannst zwar mit Sicherheit den Civic Tourer schon bestellen, aber zu welchem Preis?. Der ist bis jetzt noch nicht bekannt . Das er bei Händlern schon stehen soll glaub ich auch nicht, da die Produktion erst im Dez. startet und die off. Einführung erst zum Honda Frühstück am 1.2.14 ist; lt. meinem freundlichen wird er den ersten erst Ende Januar bekommen. Außer den Vorserienfahrzeugen von der IAA gibt es noch keinen, als nix mit November....
  7. Solche Probleme kenn ich aber von meinen bisherigen 2,2er ( weder 150PS noch 180PS ) auch nicht, egal ob im Civic, CRV oder Accord. Ölverdünnung war, sovoel ich weiß, nur mal ne "Handvoll" bei denen dann die Software geändert wurde. Würde den 180PS Diesel immer den 2,4er vorziehen, aber das ist ja eh ne Glaubensfrage, die hier schon zigmal heiss diskutiert wurde. Den einzigsten Nachteil, den ich beim Type S Diesel seh ist das es ihn leider nicht mit Automatik gibt. Es gibt aber noch eine Alternative: den Accord 2,2 Exe mit 180 PS Diesel.... ist aber selten zu bekommen und gibt es auch nur als Schalter.
  8. Gotsche hat schon Recht: Nicht nur die passive & akive Sicherheit ist heute deutlich besser wie in den 80ern; Denkt mal an die Wartungsintervalle, das Licht ist heute deutlich besser und vom Verbrauch wollen wir erst gar nicht reden..... oder fahr mal einen Diesel von damals gegen einen modernen von heut: Welten in Sachen Laufkultur, Fahrleistungen und Verbrauch.... klar ein Mercedes 124er oder auch der Vorgänger 123er, das war noch aus dem vollen gefräst, nichts verbaut was kaputt gehen konnte, aber in Sachen Verarbeitung und Zuverlässigkeit ist MB auch deutlich schlechter geworden.... Hier wird schon auf hohen Niveau über die Qualität vom akt. Accord "gejammert": Die Rostansätze im Motorraum findest Du inzwischen auch bei deutschen Premiumherstellern ohne Probleme, der Rost am Schiebedach beim Acci beschränkt sich auf der Gummidichtung ums Glasdach herum und unterm Strich zählt für mich nur eins: In mehr als 17 Jahren mit Honda, bei jährlich ca. 70000KM hat mich bis jetzt noch keiner meiner Hondas je im Stich gelassen, ich hatte noch nie ne Panne oder einen Honda der Morgends nicht angesprungen ist - egal bei wechem Wetter - Schau da mal in die anderen Foren rein wer da alles allein wegen defekter Elektronik liegen bleibt, weils regnet oder kalt ist.....oder fahrt mal mit offenen Augen über die Autobahn und schaut mal wer da alles am Standstreifen steht: Neue VW's, Opel, BMW, Mercedes, Audi .... alles dabei, aber ganz selten ein Japaner, bzw. ein Honda...... und für mich zählt nun mal zur Qualität auch die Zuverlässigkeit....:))
  9. Nicht erst ab Lifestyle, hat auch schon der Elegance.... außerdem auch der 13er Civic. Hab es selbst im CRV und muss sagen, ist schon praktisch..... Ist wie mit allem, was die letzten Jahre so gekommen ist: Fernentrieglung Kofferraum, FB Kofferraum Accord Tourer, Aussenspiegel durch FB anklappen ( Civic & CRV ) , Komfortöffnen und Schließen der Fenster & Schiebedach ( Accord, Civic , CRV ), Tempobegrenzer ( Civic & CRV ), Abbiegelicht ( Accord & CRV ), Rückfahrkamera ( Civic & CRV ): Vorher hat es keiner vermisst, aber wenn Du es erstmal gewohnt bist, willst Du es nicht mehr missen;)
  10. Sieht zwar nicht schön aus, ist aber leider inzwischen normal ( nicht nur bei HONDA ). Am besten Motorschutzwachs satt aufsprühen, sieht dann zwar nicht mehr so prall aus, stoppt aber den vorhandenen Rost, bzw. gleich von Anfang an gemacht, verhindert es diesen......;)
  11. Ich hab meinen CRV schon seit 3000km und hab es bis jetzt noch nicht bereut. Geht zwar nicht so gut wie mein Type S, aber macht gelassen und hat deutlich mehr Platz....;-)
  12. Da Du anscheinend keinen Respekt vor anderer Leute Eigentum hast, würde ich dir nicht mal mein Fahrrad geben, versprochen!:wall:
  13. Wie schafft man mit den Type S Diesel "locker" 12,5L??????:wall: Ich habe die Limo 22000km und den Tourer 20000km lang gefahren, beide über den Winter .... Mein durchschnittlicher Verbrauch war so knapp unter 8 l, sparsam gefahren bei ca. 6 - 6,5l und flott mit viel BAB bei um die 10l. Mein höchster Verbrauch war auf der BAB für 270km in 1 Std 38min ( mit anderen Worten Dauervollgas, bzw kaum unter 200km/h ) mit dem Tourer Type S bei 11,8l.... Also, "lockere 12,5l " kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, außer vielleicht im 2.Gang bei Dauervollgas:p
  14. Ist ja sicher Geschmackssache aber mir gefällt der aktuelle Accord deutlich besser..... Finde den amerikanischen / russischen deutlich plumper. Mag ja sein, das er technisch besser ist, aber optisch? Deutlich "verwechselbarer" als bisher, vermisse die Eigenständigkeit..... Aber gut, erst mal abwarten und in Natura ansehen......:roll:. :wink:In der aktuellen Auto Bild von heute ist übrigens ein Vergleichstest, welche 5 Sitzer auch ihrem Namen gerecht werden. U.a. 5er Touring, 5er GT, Alhambra, etc.... The Winner is: Honda CRV. Hatte das beste Platzangebot, Zuladung ok, Fahrverhalten, Bremsen und Mehrverbrauch voll beladen top, unterm Strich diesmal sogar der Gewinner ( trotz Seat, BMW und Mercedes ). :repekt:Ich denke mal, dass wird mein Nächster; dann kann ich auch entspannt abwarten, was mit dem Acci- Nachfolger nun tatsächlich passiert......
  15. Im neuen CRV geht es ( lässt sich über den BC einstellen ). Im Acci ist eine Nachrüstung / Umprogrammierung lt. Honda nicht möglich; ist aber Gewohnheitssache....
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.