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Sangalaki

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Über Sangalaki

  • Geburtstag 04.04.1963

Persönliches

  • Wohnort
    Bobenheim-Roxheim
  • Interessen
    Tauchen, Motorrad

Mein Auto

  • Fahrzeug
    Accord
  • Modell
    CM1
  • Baujahr
    2004

Leistungen von Sangalaki

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation in der Community

  1. dann gibts wohl beide Varianten. mein Accord CM1 hat jetzt vorne das 2. neue Scheiben bekommen und es sind 300er. der ist Bj 2005 Das stand auch so im Prospekt, dass beim Tourer nur der Compfort die 280er Bremse hat.
  2. der CM1 Sport hat vorne auch eine 300er Bremse!
  3. Ein Fehler in der Beleuchtung (auch Kennzeichenbeleuchtung) ist seit etwa 2 Jahren ein gravierender Mangel und verweigert die Plakette!!
  4. Ein Fehler in der Beleuchtung (auch Kennzeichenbeleuchtung) ist seit etwa 2 Jahren ein gravierender Mangel und verweigert die Plakette!!
  5. bei 160000 ist es schon möglich.. meine wurde bei 220000 getauscht, ich habe auch schon von 2 oder 3 Fälle von knapp über 100000 gelesen....
  6. ich kann dir nur was vom 2,0l mit 133PS Motor sagen, der ist kein Freiläufer 16 Ventile hat er
  7. mit dem originalen Scherenwagenheber kommst du gut drunter die sind etwa 8-10 cm hoch die kleinen Rangierwagenheber kenn ich mit 13-14 cm alternative, auf ein oder 2 Bretter fahren
  8. ich fimnde das Auto immernoch zeitlos schön. an meinem CB3 hatgte ich den Kitt von Postert :-)
  9. da ist vermutlich der Fehler... Lars hat es gut beschrieben du kannst den "griff" bedienen, aber die "Verbindung" nach innen fehlt, die gammelt ganz gerne meine Notlösung war, mit carama Rostlöser von außen geflutet... Lass das mal schön den Händler machen
  10. Glückwunsch! Schönes Auto, hätte mir auch gefallen. nur schade dass dem Tourer im Vergleich zum Vorgänger der Kofferaum fehlt. Aber es brauchen zum Glück ja nicht alle so viel Kofferaum wie ich:D
  11. :Ddas ist 10 Jahre her ich meine er war 1,5 oder 2° außerhalb der Toleranz. aber das nützt dir nix, der Tourer hat ne andere Hinterachse.
  12. ich kenn die Hinterachse des CL nicht, aber bei 50mm vermute ich mal das der Sturz hinten komplet im Eimer ist! mach dich da mal vorher schlau, wie der sich verändert. Soweit ich weiß ist der Sturz nicht einstellbar. Bei meinem Tourer war der Sturz schon bei 30mm soweit aus der Tolleranz, dass ich alle 7-8000 km die Räder von vorne nach hinten wechsel musste!
  13. ich würde als erstem mal die Kabel um die Batterie und zur LiMA checken, dann Spannung an der Batterie messen bei -Motor aus -Motor Leerlauf -Motor mit etwa 2500-3000 U/min
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