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dekraameise

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Über dekraameise

  • Geburtstag 26.10.1965

Persönliches

  • Wohnort
    Wunstorf

Mein Auto

  • Fahrzeug
    accord cn1+ CR-V 4
  • Modell
    2006
  • Baujahr
    2014

Leistungen von dekraameise

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation in der Community

  1. Bei deutschen Fabrikaten dauert diese "Rostverhalten" aber bestimmt nicht 16 Jahre, von daher...
  2. Eine gute freie Werkstatt baut alles aus, macht die Geschichte ölfrei und hartverlötet die Geschichte...
  3. Kurbelwellen-Riemenscheibe aus- und einbauen Erforderliche Spezialwerkzeuge Griff 07JAB-001020B Riemenscheibenhaltervorsatz, 50 mm Sechskant 07JAB-0010400 Steckschlüssel, 19 mm 07JAA-001020A Ausbau Rechtes Vorderrad abbauen. Den Spritzschutz abnehmen. Die Riemenscheibe mit dem Griff (A) und dem Haltervorsatz (B) festhalten. Die Schraube mit einem 19 mm-Steckschlüssel © und einer Hebelstange herausdrehen. B 07JAB-0010400 A 07JAB-001020B C 07JAA-001020A Einbau Kurbelwellen-Riemenscheibe (A), Kurbelwelle (B), Schraube © und Unterlegscheibe (D) reinigen. Mit neuem Motoröl schmieren, wie in der Zeichnung gezeigt. : Reinigen : Mit neuem Motoröl schmieren A B C D Die Kurbelwellen-Riemenscheibe einbauen und die Riemenscheibe mit dem Griff (A) und dem Haltervorsatz (B) festhalten. Die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel und 19 mm-Steckschlüssel © auf 29 N·m (3,0 kgf·m) anziehen. Keinen Schlagschrauber verwenden. Beim Einbau einer neuen Riemenscheibenschraube oder neuen Kurbelwelle die Schraube auf 34 N·m (3,5 kgf·m) anziehen. Die Riemenscheibenschraube um weitere 90 ° anziehen. Den Spritzschutz anbringen. Rechtes Vorderrad montieren.
  4. keine Ahnung, gibbet seitenweise Berichte hierzu im inet. Mit dem MTF3 schaltet mein Accord gut...und gut is es. Am Getriebeöl spare ich bestimmt nicht, wenn die Karre fein schalten tut!
  5. ...weil Angst essen Seele auf... Diese "Montage-Hilfen" sorgen nur für Montage-Stress. Macht alles fein sauber während der Montage alle Bauteile und Ihr könnt auf die "Mithilfe" dieser Mini-Schrauben verzichten.
  6. hätte hier ne Bezugsquelle: Link Entspricht MTF3
  7. ...700g nachfüllen? Anlage muss insgesamt nur mit 550 g gefüllt werden inkl. Öl.
  8. ...und die ganz faulen machen das zusammen mit dem Bremsflüssigkeitswechsel der Bremse zusammen: Bremsflüssigkeit der Bremse komplett wechseln und entlüften danach langen Schlauch vom linken vorderen Sattel (auf Enttlüfternippel drauf) und zum Entlüfternippels des Nehmerzylinders Entlüftergerät einschalten Ausgleichsbehälter Kupplung leeren (mit Spritze z.B.) Nippel an der Bremszange halbe Umdrehung auf Nippel am Nehmerzylinder leicht auf und Ausgleichsbehälter beobachten und mehrmals mit Spritze leeren Damit spülste feinst den Hydraulikkreis.
  9. Hatten unseren CM1 150000km mit ner Prinz-LPG-Anlage am Laufen. Nie Probleme. Pauschal-Aussage, nen Honda nie auf LPG umzurüsten, halte ich für unseriös!!
  10. habe diese Felgen aufm CN1 mit 35 HR-Fahrwerk drauf: http://shop.baierlacher.com/article/rims/alloy/detail/IDCode/0R0453801835G5112475000 mit: 225/40 R18 92Y SportContact 2 XL FR sieht ausreichend aus und im Frühjahr für 995€ inkl. Reifengas und Muttern und Versand inkl.
  11. Hier schon mal der Kondensator: https://profiteile.de/honda-ersatzteile/klimaanlage/:honda-accord-vii-cl-2-0-cl7,17126/ http://www.ototeile.de/leo_showCategories.php?cat=c1_Ersatz--Verschlei-teile.html&catId=100355&showproducts=1&catReset=2 zu Schläuchen finde ich auf die Schnelle nix.. ..doch, Firma Hansa-Flex setzt instand: https://www.hansa-flex.com/solutions/air_conditioning.html
  12. Weglassen des Hitzeschutz-Schildes kann die Verweigerung des TÜV-Stempels bei der HU nachsich ziehen.
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