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Madrichart

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Mein Auto

  • Fahrzeug
    2x Accord, S2000
  • Modell
    CA5, CN1
  • Baujahr
    1988, 2006

Leistungen von Madrichart

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation in der Community

  1. Bei mir das gleiche Problem. Mein Auto sprang nach ca. 1 Woche nicht mehr an. Den Ruhestrom gemessen, zieht 0.2A und macht alle 20 Sekunden Sprünge auf 0.37A. Alle Sicherungen im Motorsicherungskasten abgezogen, bei Sicherung 15 sank der Strom auf 0.0A. Dann im Innenraum weitergemacht, bei Sicherung 6, welches beim Diesel lustigerweise die Innenraumbeleuchtung absichert, gab es wieder 0.0A. Leider war ich erst jetzt so schlau, im Forum nachzulesen. Bluetooth Modul hinter den Lüftungsdüsen abgesteckt, und das Problem war behoben.
  2. Alle Verbindungen, die im Zusammenhang mit dem Adapter Einbau stehen. Vielleicht wurde ein Stecker nicht ganz reingesteckt, und hat sich durch die Vibrationen beim Fahren gelöst. Batterie abschließen kannst du machen, bin mir zu 95% sicher, dass man beim CL7 keinen Code benötigt. Nur die Sender sind dann weg.https://www.accordforum.de/showthread.php/hat-der-cn1-diesel-einen-radiocode-41151.html Kaputt gehen kann der Adapter natürlich immer, gerade wenn er nur kurz funktioniert hat. Elektronik Bauteile sind da sehr empfindlich. Natürlich würde ich auch noch verschiedene Musikwidergabegeräte testen, z.b. Aux, Usb, Bluetooth, SD Karte.. Vielleicht erscheint ja dann auch wieder CD-C.. Wenn das alles nicht hilft, hast du alles getan, was in deiner Macht steht, und da hilft dann nur eine Reklamation.
  3. Alle Verbindungen, die im Zusammenhang mit dem Adapter Einbau stehen. Vielleicht wurde ein Stecker nicht ganz reingesteckt, und hat sich durch die Vibrationen beim Fahren gelöst. Batterie abschließen kannst du machen, bin mir zu 95% sicher, dass man beim CL7 keinen Code benötigt. Nur die Sender sind dann weg.https://www.accordforum.de/showthread.php/hat-der-cn1-diesel-einen-radiocode-41151.html Kaputt gehen kann der Adapter natürlich immer, gerade wenn er nur kurz funktioniert hat. Elektronik Bauteile sind da sehr empfindlich. Natürlich würde ich auch noch verschiedene Musikwidergabegeräte testen, z.b. Aux, Usb, Bluetooth, SD Karte.. Vielleicht erscheint ja dann auch wieder CD-C.. Wenn das alles nicht hilft, hast du alles getan, was in deiner Macht steht, und da hilft dann nur eine Reklamation.
  4. Ich würde erst alle Steckverbindungen und kontrollieren, vielleicht hat sich ja was gelöst, oder ein Kabel wurde gequetscht. Batterie am Fahrzeug für 10 Minuten abklemmen, vielleicht hilft das auch. Wenn nicht, dann kann der Adapter defekt sein und würde ihn retour schicken.
  5. Ich würde erst alle Steckverbindungen und kontrollieren, vielleicht hat sich ja was gelöst, oder ein Kabel wurde gequetscht. Batterie am Fahrzeug für 10 Minuten abklemmen, vielleicht hilft das auch. Wenn nicht, dann kann der Adapter defekt sein und würde ihn retour schicken.
  6. Hat jemand Empfehlungen, ob die ABS Sensoren aus dem Zubehör auch funktionieren? Wenn ja, welche Marke soll ich nehmen? Sind ja um einiges günstiger... Gibt es Unterschiede beim Sensor je nach Baujahr oder Motorisierung? Ist für Hinterachse rechts, Accord Limo Diesel, 2006 Facelift.
  7. Hat jemand Empfehlungen, ob die ABS Sensoren aus dem Zubehör auch funktionieren? Wenn ja, welche Marke soll ich nehmen? Sind ja um einiges günstiger... Gibt es Unterschiede beim Sensor je nach Baujahr oder Motorisierung? Ist für Hinterachse rechts, Accord Limo Diesel, 2006 Facelift.
  8. Hallo, wie schon im Titel erwähnt suche ich für meinen Accord CA5 den Bremssattel hinten links. Falls jemand einen hat, bitte melden. Liebe Grüße
  9. Ich glaube, ich muss zum Psychologen... :schock:
  10. Hallo, ich habe leider ein Problem mit meinem sonst sehr zuverlässigen Auto. (Honda Accord 2.2 i-ctdi, BJ. 2006, alles original.) Und zwar bei der Vorderachse. Jedes mal wenn ich heimkomme, und rückwärts einparke, knackt es vorne links. Und zwar bei vollem Lenkeinschlag nach rechts und wenn ich gleichzeitig bremse. Es knackt aber nicht kontinuierlich, wie bei einer defekten Antriebswelle, sondern nur ein einziges Mal. Man kann es auch im Auto spüren, als würde etwas nicht richtig sitzen. Es kommt eindeutig von vorne links. Das hat es schon vor dem TÜV gemacht, ca ½ Jahr, nachdem ich beim TÜV war wurde das Traggelenk des unteren Querlenker gewechselt, hat aber nichts verändert. Zudem macht es manchmal ein metallisches Geräusch bei einem Lastwechsel, z.B. wenn ich nur leicht aufs Gas steige, schalte oder die Motorbremse benutze. Weiß aber nicht ob diese Probleme zusammenhängen. Noch dazu ist das Auto sehr Spurrillen anfällig, es zieht in jede Spurrille rein und Straßenbahnschienen kann man kaum befahren. Würde mich über Tipps freuen, falls jemand schon mal solche Ähnliche Symptome hatte. Liebe Grüße, Victor
  11. Ich fahre auch noch mit dem orignalen Krümmer. Riecht nach Diesel, ab ca. 45 sekunden im Stand, bei Lüftung Stufe eins. Manchmal riecht man auch gar nix. Hab mit dem Handy mal hinter die Motorabdeckung gefilmt, leicht schwarz :D
  12. Dankeschön. Ging wirklich recht einfach. Masse habe ich an einer Schraube in der Nähe vom Kupplungspedal geklemmt. An alle die es interessiert: Klemme 9 (Zigarettenanzünder) führt Dauerplus. Somit nicht empfehlenswert für elektronische Geräte. Habe mich dann für die Scheibenwischer-Sicherung 11 entschieden. Dann Strom nur bei angeschaltener Zündung, was mir reicht.
  13. Hallo, ich möchte ein elektronisches Gerät an meine Windschutzscheibe anbringen und es fix verkabeln. Das Kabel soll seitlich vom Innenspiegel, zwischen dem Dachhimmel, rüber zur A Säule und dann runter zu den Fußraum Sicherungen und von dort wird + mit einem Stromdieb entnommen. Nun brauche ich Hilfe, wie verlege ich das Kabel von der A Säule runter zu den Sicherungen? Kann mir da jemand eine kurze Beschreibung geben? Und von wo bekomme ich dann im Fußraum Masse? Vielen Dank für Antworten, LG
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