teacher73

Hallo Elvis1972, ich habe bei meinem Accord dasselbe Problem mit dem Zündschalter. Ich hatte auch schon die Lenkradverkleidung ab. Allerdings war über meinem Zündschalter noch eine schwarze Plastikabdeckung, die vorn mit einer Schraube gesichert war. Die drehte ich raus und auch noch die andere vom Zündschalter, aber das Ding ging einfach nicht ab. Ich hab`s dann echt aufgegeben, weil ich nix abbrechen wollte. War bei Dir auch diese schwarze Abdeckung drauf? Und wenn ja, wie hast Du diese abbekommen? Dank Dir schon mal im Voraus.

Verkaufe einen Accord CA5 2 Liter 16V mit 133 PS in weiß, Erstzulassung 12/89. Ausstattung: elektr. Fensteheber, elektr. Schiebedach, Heckspoiler, elektr. verstellbar. Spiegel, Velour, sonst das übliche für diese Fahrzeuge Das Fahrzeug ist seit ca. 1 1/2 Jahren abgemeldet, bis dahin ist es problemlos gefahren. Der Wagen wurde auch immer ordentlich gewartet, Motor und Getriebe sind in Top-Zustand. Kilometermäßig kratzt er an der 200.000 der Marke. Ölverbrauch ist kein Thema. Es gibt 8 Räder dazu für Sommer und Winter, alle noch mit ordentlich Profil sowie Bremsscheiben und Bremsklötze für hinten. Die größten Probleme macht die Karrosse, genauer gesagt der Rost, welcher an selbiger nagt. Aber auch hier wurden schon Instandsetzungsarbeiten an den Schwellern und Radkästen gemacht. Es ist also keinesfalls hoffnungslos. Auch die Auspuffteile sind alle in Schuss. Habt Ihr noch Fragen? Dann ruft an unter 0176 99380064 oder mailt mir an tknespel@web.de. Sende auch gerne Fotos. Preisvorstellung: 750,00 € T. Knespel

Vielen vielen vielen Dank Marek, für diese Info. Nach diesem Werkstatthandbuch suche ich schon keine Ahnung wie lange. Hatte es eigentlich schon aufgegeben. Jetzt kann ich mich noch über ein paar andere Dinge her machen, z.B. defekte Handbremse. Bei dem Wagen liegt nämlich einiges im Argen. Ist ja der von meinen Eltern, und die sind halt 15 Jahre nur gefahren und haben nur die aller nötigsten Reparaturen gemacht bzw. für viel Geld beim Honda Händler machen lassen. Ich selbst fahre einen Mitsubishi Carisma. Für den hab ich das Werkstatt-Handbuch bei Ebay ersteigert für satte 130 Latten sprich Euro. Jetzt bin ich echt baff, dass ich dieses Accord-Handbuch zum Null-Tarif kriege. Also noch mal vielen Dank, das erspart mir viele graue Haare und viel Zeit. Gruß Timo

Ich hab`s jetzt erstmal mit dem kostengünstigen Motorenöl 10W40 probiert. 2,4 Liter gehen rein. Der Wagen schaltet sich im kalten wie warmen Zustand bestens. Mal sehen wie es im Winter bei Minusgraden sein wird. Danke noch mal allen für die hilfreichen Beiträge.

Vielen Dank für die schnellen Anworten. Haben mir wirklich geholfen. War mir nicht sicher, dass das Getriebeöl das gleiche wie das Motoröl ist. Das original Honda-Öl MTF3 gibts doch bestimmt nur direkt bei Honda zum "speziellen Schnäppchenpreis", oder bekommt man das auch woanders?

Hallo zusammen, meinen Eltern haben einen Accord CA5 mit 133 PS Bj 89 und manuellen Getriebe. Nun las ich, dass das Getriebeöl alle 40 TKM gewechselt werden sollte. Welche Sorte Getriebeöl sollte ich kaufen. In der Bedienungsanleitung steht was von der Spezifikation SE bzw. SF. Auf den Getriebölflaschen steht aber immer nur GL4 oder GL5. Kann mir jemand einen Tipp geben. Thanks.

Nochmals danke für Eure Tipps, war alles sehr hilfreich. Werde es in der Werkstatt noch mal ansprechen mit der Spannrolle und der Wasserpumpe. Infos zum Wagen Der Wagen hat erst 155.000 Km drauf. Ist aber nun schon der 2. Zahnriemenwechsel, weil die Zeit (10 Jahre) eben rum ist. Den ersten hab ich 1997 machen lassen bei ca knapp 100.000 Km. Der Wagen selbst ist 89ziger Baujahr und die Zuverlässigkeit in Person. Gruß Timo

Danke für die Infos, werde der Sache nachgehen gegebenfalls nochmal die Werkstatt aufsuchen.

Hallo zusammen, habe meinen Accord CA5 Bj 89 2.0 mit 133 PS zum Zahnriemenwechsel in der Werkstatt gehabt. Seitdem klackert er ähnlich wie ein Diesel. Auf der Rechnung ist neben den Arbeitslohn nur der Zahnriemen aufgeführt. Könnte es sein, dass bei diesem Modell noch andere Teile wie Spannrolle, Keilriemenscheibe oder Wasserpumpe mit gewechselt werden müssen, und somit für die Geräusche verantwortlich sind? Ventile wurden ein paar Wochen vor dem Zahnriemenwechsel eingestellt. Besten Dank für Eure Anregungen.