FSF2009

Hallo, möchte meinen Accord verkaufen, weil mal was neueres her soll. Festpreis!!! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4rzzupozdz1 Es geht um einen Accord CG8 mit Erstzulassung vom 03.12.2002 (Facelift) in Nighthawk Black. Das Fahrzeug hat inzwischen 118.000 KM auf der Uhr. Preis ist VB. Nichtraucher Klimaanlage 2 Frontairbags 2 Seitenairbags Sommer- (15" Alus siehe Bilder) und Winterreifen (15" Stahlfelgen) Profil jeweils gut. 4 x elektrische Fensterheber Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel Mittelarmlehne Geteilt umklappbare Rücksitzbank Zahnriemenwechsel vor ca. 7000 KM Ölwechsel vor ca. 7000 KM Bremsscheiben und Beläge VA wurden ganz neu gemacht. Bremsscheiben und Beläge HA vor ca. 20.000 KM TÜV noch bis 08/2011. Kann gerne neu gemacht werden. Über die Gebühren muss man sich Unterhalten. Magnaflow 6" Edelstahlauspuff (Siehe Bilder) H&R Sportfahrwerk (60/40) Motor läuft sehr gut. Das Getriebe lässt sich sehr schön schalten. Wildunfall im April 2010. Hab das Tier mit ca. 50 Km/H erwischt. Die Stelle an der Motorhaube hat meiner Meinung nach die Werkstatt freigekrazt. Außer dem Blut und ein paar Haaren war nur ein kleiner Haarriss am Kühlergrill zu sehen. Die wollten für die Reperatur einfach mehr rausschlagen. Hab die Stelle jetzt mit Lackstifft überpinselt. Vorher schon ein kleiner Auffahrunfall vom Vorbesitzer. Keine Teile verbogen. Stoßstange wurde lackiert. Parkrempler an der vorderen Stoßstange (Fahrerseite) Klarlack ist ab ca. 1 x 3 cm. Keine Delle. Fällt kaum auf. Parkrempler an der hinteren Stoßstange (Beifahrerseite) Lack ist noch gut. Stoßstange ist eingedrückt. (ca. 1,5 x 2,5 cm). Wenn man auf den Bilder ganz genau hinsieht sieht man es. Serienradio verbaut! Telefonisch erreichbar unter 0151 50 63 80 59 von 10:00 Uhr bis 22:00 Uhr oder einfach per PN.

Alles klar. Naja ich hab schon mal an AJR geschrieben, die ham gemeint mein Model weicht von der Norm ab..... Ich schreib die halt nochmal an. Hab in der Bestellung min. 2 mal gesagt, dass es ein CG8 ist. Falls ich da jetzt nochmal ne Antwort bekomme schreib ich das natürlich nicht hier sondern in den Bewertungsbereich. Danke dir.

Hallo ihr Lieben, ich melde mich mal wieder. Ich hab mir letztes Jahr schon eine Domstrebe bei AJR-Performance bestellt. War die Ultra Racing Front Strut Bar - also vorne oben. Nach ner längeren Lieferzeit (was verständlich ist, wegen Zoll usw.) kam das Ding bei mir an. Leider passt die Domstrebe aber nicht. Die Löcher sind richtig gebohrt. Aber die Strebe ist zu kurz. Mir ist als hätte ich schon mal im Forum gelesen, dass die Strebe nicht passt. Die Suche hat mir aber nicht weitergeholfen. Kann mir einer sagen, ob es ihm genauso geht, oder ob ich nur ein fehlerhaftes Teil erwischt hab? Ach und was mich wundert, auf der Strebe ist ein Aufkleber mit der Modelbezeichnung CL1 und CF4. Das ist meines wissens der Euro-R. Ich freu mich auf Antworten. Beste Grüße FredStar

Also ich hatte das Problem auch und hab natürlich nicht vorher nachgelesen. Hab also den Spiegelfuß mit samt dem kleinen Metallhalter von der Scheibe gerissen. Du kannst aber tatsächlich den Spiegelfuß (den Plastikarm mit der Kugel) nach oben abschieben, ohne was kaputt zu machen. Den Speigel selbst kann man aufhebeln. Wenn man das mit nem Schraubenzieher macht gibts Macken. Also empfehle ich eher was aus Plastik zu nehmen. Ging bei mir recht einfach. Damit nix mehr klappert wollte ich den Spiegel innen mit Luftblasenfolie auffüllen, so dass alles etwas mehr unter Spannung steht. Aber da gibts bestimmt viele Lösungsansätze. Viele Grüße FredStar

Warum bietest du die an? Ka Lust mehr zu verbauen? Oder passt die bei dir auch ned? Meine ist zu kurz. 2 Wochen Rückgaberecht hab ich verpasst. Wenn des bei mehreren ist, müssten wir mal rechtlich dagegen vorgehen.

@Lil Krayzee die Info das die Domstrebe von AJR beim CG8 Facelift nicht passt hätte ich paar wochen früher gebraucht. jetzt hatte ich die schon bestellt. warum passt die nicht? kotzt mich an bekomm mein geld nicht wieder. wenn also einer ne domstrebe vorne oben fürn cg8 von AJR braucht (bei dem se auch passt) bitte melden. war noch nie verbaut. lieferzeit 3 tage. PS hat einer nen innenrückspiegel rumliegen? meine freundin hat meinen abgerissen under der kostet beim hh 93 eur. das mettal an der scheibe ist noch dran aber das kugelgelenk ist rausgesprungen und auch honda sagt das bekommt man nicht mehr rein. viele grüße! Fredstar

Also ich hab bei meinem die kennzeichenmulde abgemacht. muss man aber wen ich ich mich recht erinere vorsichtig machen wel iwas nur geseckt ist. naja hab dann so lustige folie mit luftblasen dahinter gemacht und wieder drauf und kennzeichenhalter noch neu befestigt. des klappert nicht mehr. aber meine heckklappe auch. muss ich ma nachstellen. is halt einfach bei längeren vibrationnen so dass es sich weng lockert. grad mit anlage und böse bass.

Fahrwerk ist jetzt drin. Und der Auspuff is da! Leider hab ich keine Fotos vom einbau des Fahrwerk gemacht. Und vom Eingebauten Zustand werde ich erst am WE machen wenn er mal gewaschen ist. Muss sagen ich find aber jetzt schon der is opti. An der VA sind Radlauf und Reifen genau auf gleicher Höhe. Hinten hab ich noch ca. 2 cm Platz. Er steht hinten aber auch nicht auf tiefster Nut. Fahren tut sich des ganze echt supi! Updates folgen.

Ne ne die will ich unbedingt selber nach meinen vorstellungen zuschneiden und dran machen muss nur noch des richtige material finden.

Updates folgen so bald sich was tut! Labern könnt ihr hier. Will kein extra Topic aufmachen. MFG Fredstar EDIT: Da Du nun aber eine Thematik im Projekte-Bereich erstellt hast (und nicht im Bilderbereich), gehört auch ein passender Fragen- und Diskussionsthread dazu, den ich soeben unter folgenden Link eröffnet habe: Fragen und Diskussionen zu: FSF´s CG8.

So und jetzt mal die Liste der zukünftigen Pläne: Bestellt bzw. Bezahlt: - H&R Cup Kit 60/40 - Magnaflow 6" ESD (Double Wall Angle Cut) Soll auch noch kommen: - UltraRacing TW2-207 front strut bar 2P von AJR Noch am Überlegen: - 17 x 7 Alufelgen (Civica ich warte auf Antwort hast PN) - Mudflaps Bin also auf jeden Fall noch auf der Suche nach Alus. Die Mudflaps werde ich mir wohl selber zuschneiden. Die Farbe ist noch nicht sicher. Evlt. Grün oder Rot. Soll auf jeden fall ein Bunter Klecks werden. Hier noch n Bild vom ESD und einer möglichen Felge.

So und hier Bilder vom kleinen Mod. Hab nen K&N Tauschluftfilter eingebaut den Resokasten entfernt und einen Kaltluftschlauch installiert. Der schlauch führt jetzt in den Innenradlauf und kann direkt von unten Luft ansaugen. Dazu hab ich ein entsprechendes 100 mm x 20 mm (100 im Durchmesser 20 mm hoch) in den Innenradlauf gesetzt und mit sehr grobmaschigem Hasendraht versehen (als Schutz vor Blättern, Katzen und was sonst noch so in meinem Hof rumstromert). An dieses Rohr hab ich den Flexschlauch (100mm) gesetzt. Da das Loch zum Innenradlauf etwas zu klein war, hab ich die Kanten mit einer Zange umgebogen und das ganze mit Hammerit vor Rost geschützt. Die Luft kann jetzt ohne große Biegungen angesaugt werden. Sound ist ganz gut. Vor allem aber hoff ich auf n bisschen mehr Leistung (Spritverbrauch ist bisher gleich bei ca. 10,5 Liter/100km). So Fotos (leider nur zwei kleine). Hier schon mal danke an mein Brüderchen (der Kerl im Roten BMW M T-Shirt) der mir bei allen Aktionen hilft.

Nun hab ich vor zwei Wochen ein Reh erwischt. Die Versicherung hat gut bezahlt, der Schaden hält sich in Grenzen. Hab jetzt überlegt ihn zu verkaufen und mir mit Hilfe der Versicherung dem Geld das ich gespart hab und dem Acci was neueres von Honda zu besorgen. Hab mich dagegen entschieden. Hab dann mal die Stosstange abgenommen kleine Mods vorgenommen und den Scheinwerfer getauscht den die Versicherung zwar bezahlt hat, der aber schon vorher kaputt war und den ich schon zuhause hatte. Hier mal Bilder:

So Grüßgott erstamol, wollte euch nur kurz mein klitzekleines Projekt vorstellen. Hab meinen CG8 im August 2009 gekauft (leider zu teuer) und hab ihn bis zu diesem Jahr fast im org. Zustand gefahren. Er hat ne Soundanlage drin, die ziemlich zusammengepuzzelt ist aber läuft und klingt. Folgende Teile sind verbaut: Kenwood KVT-526DVD als HU. Auf der Heckablage unter den OEM Lautsprecherabdeckungen hab ich zwei Phonocar 2 Kanal Lautsprecher (160er). Im Kofferraum trumpft mein JL Audio W0 Sub auf. Betrieben wird der Kofferraum gänzlich von ner Crunch Blackmexx. Das Frontsystem soll dann von einer U-Dimension Glow betrieben werden. Angeschlossen werden dann 2 Shark Mitteltöner und 2 Hochtöner. So sah er bis vor zwei wochen aus: