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Eddcapone

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Mein Auto

  • Fahrzeug
    Honda Accord
  • Modell
    CG8
  • Baujahr
    2001
  • Facts zum Fahrzeug
    Heckspoiler
    Magnaflow Auspuffanlage
    Seitenflügel
    50mm tiefer gelegt

Leistungen von Eddcapone

Newbie

Newbie (1/14)

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Reputation in der Community

  1. Falls du dir einen CG8 holen willst, dann such nach einem Type-R. Der CG8 sieht zwar schnell aus, aber zieht keine Wurst vom Teller. Selbst ein VW Lupo kann von 0 -100kmh einigermaßen mit halten wie ich heute feststellen musste.
  2. Hallo, kann mir jemand sagen wo ich einen Zündkerzenschlüssel für CG8 herbekomme, bzw. wie viel milimeter ist so eine kerze breit? Und sollte ich mir einen besorgen wo man das Drehmoment einstellen kann, oder ist es ausreichend wenn man einfach handfest und "gesund" zudreht?
  3. Hallo, im FAQ wird empfohlen die NGK ZFR6F11 Zündkerzen zu kaufen: https://www.accordforum.de/showthread.php/faq-accord-cg-ch-cl3-bj-98-03-20753.html Doch eine kurze Recherche auf Google verlinkt mich auf diese Seite, wo jene Zündkerzen für Motorräder angeboten werden. http://kettenmax.de/zuendkerze-ngk-zfr6f11-stock-4291-p-26457.html Ist im FAQ ein grober Fehler enthalten?
  4. Der Link ist Tod, wo bekommt man so ein Licht her und geht das auch beim CG8 1.8 liter?
  5. Ich habe einen Magnaflow Auspuff und man merkt es sehr sehr deutlich dass der Motor bei genau 4000 Umdrehungen lauter wird und mehr responsive wird. Jedoch würde es mich auch sehr interessieren, welche Variablen dazu führen, dass VTEC schwächer werden kann, denn ich befürchte mein Motor war mal stärker bevor ich das Auto gekauft habe.
  6. *Cockpitbeleuchtung ausgefallen Hallo, nachdem ich letztes Jahr die Frontscheinwerfer komplett erneuert habe, geht die Cockpit Beleuchtung nicht mehr, ich fahre quasi schon seit einem Jahr ohne Tachobeleuchtung. Das einzige was leuchtet sind die ganzen Kontrolllämpchen (Blinker, Fernlicht etc.) sowie die Nadeln. Mich hat es nie sonderlich gestört da ich meist nur Tagsüber fahre und ich bin so auch durch den TÜV gekommen, obwohl der Prüfer ganz genau hingeschaut hat. Ich kann die Ursache des Problems jedoch nicht ausmachen, ich habe mir mal den Deckel bei den Sicherungen vorne links an der Fahrertür sowie den Deckel im Motorraum oben links angeschaut, doch dort steht nirgend etwas von Cockpit. Könnte eine Sicherung defekt sein, oder sind die Lampen defekt oder nicht angeschlossen? Welche Sicherung ist für diese Beleuchtung zuständig? Welche Kabel soll ich überprüfen? Vielleicht weiß jemand mehr und kann eventuell sogar einige Fotos posten auf denen Stellen abgebildet sind die man überprüfen könnte. UPDATE: Habe gerade alle Sicherungen mit dem Mulitmeter überprüft (sogar die auf der Beifahrerseite innen). Alles sind in Ordnung. Das Standlicht geht übrigens ebenfalls nicht, dies ist jedoch schon immer der Fall gewesen, auch als die Tachobeleuchtung noch ging.
  7. Vielen Dank für den Hinweis, ich werde die Sonde mal ausbauen und mit dem Multimeter messen. Es ging etwa 1cm über die max Markierung hinaus, war schon etwas viel ÖL, aber ich dachte das setzt sich noch ab und habe deshalb blöderweise nichts gemacht. Es leuchtet keine Kontrollleuchte.
  8. Freut mich das wieder alles geht :) Diese Werkstatt würde ich in Zukunft definitv meiden und schlecht bewerten, vermutlich wusste man ganz genau wo das Problem liegt, aber man hat versucht soviel Geld wie möglich an dir zu verdienen. Hast du wenigstens noch rechtlichte Schritte eingeleitet gegen diese inkompetente/abzocker Werkstatt? Hast du deine alten Sonden bekommen und mal messen lassen? Soweit ich weiß hat die Werkstatt das Recht 2 mal zu versuchen das Problem zu lösen, danach kannst du es von einer anderen Werkstatt auf den kosten der ersten Werkstatt machen lassen. https://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/werkstatt/tipps-werkstatt-probleme/Mangelhafte-Reparatur/default.aspx Wo findet man dieses beiden Videos?
  9. Hallo, ich habe derzeit einige Probleme was das fahren im niedrigem Drehzahlbereich angeht. Jedesmal wenn ich auf etwa unter 3000 oder 2500 Umdrehungen komme, stottert das Auto extrem und ich komme nur sehr langsam voran bzw. das dauert immer etwa 3-4 Sekunden dann geht es wieder richtig, so als wäre etwas verstopft! Ich habe ein paar Tage vorher Öl nachgefüllt und leider habe ich über den max Bereich gefüllt, vermutlich habe ich also den Katalysator zerstört. Als ich mal einkaufen war, bin ich mal wieder kaum vom Fleck gekommen, dann habe ich einfach bisschen mehr gas Gegeben und habe anschließend unterm Auto eine Fehlzündung bzw. kleine Explosion gehört. Den Besuch einer Werkstatt kann ich mir momentan nicht leisten, aber eventuell hatte jemand bereits dieses Problem und kann mehr darüber sagen. Vielen Dank!
  10. Hat mich 27€ gekostet das schweißen zu lassen.
  11. Nur weil jemand nicht vom Fach ist, heißt das nicht das er ein Troll ist. Manche Fragen sind eben dumm, aber würde man sie nicht stellen könnte man auch nicht klüger werden... bin eben jung und naiv. Außerdem habe ich noch keine einzige Frage gestellt die sehr dumm war, wenn doch beweise man mir das Gegenteil. Danke! Ich meine das außerdem vollkommen ernst, mein CG8 beschleunigt mindestens genauso gut, ich hatte mehr erwartet von einem Auto mit 212 PS. Ich muss dazu sagen das einige Modifikationen bereits an meinem CG8 vorgenommen wurden (Magnaflow Auspuffanlage, K&N Sportluftfilter, Modifikationen am Luftfilterkasten, Gewichtsreduktion, Tieferlegung, großes Loch in der Stoßstange für Kaltluft, Heckspoiler) vielleicht beschleunigt mein Auto deshalb schneller als ein Serienmäßiger CG8. Schaut euch doch das Video mal an, ist das wirklich ein Type-R?!!
  12. Danke für all eure Beiträge! Ich spiele nun wirklich mit dem Gedanken für den Type-R zu sparen, allerdings schreckt mich gerade folgendes Video mega ab: Sogar mein normaler CG8 beschleunigt genauso oder sogar etwas schneller auf 200kmh und fährt sogar 215 kmh auf ner geraden. Stimmt etwas nicht mit dem seinem Auto?
  13. Danke für eure Antworten. Mir gefällt einfach die Optik vom CG8 sehr, vor allem seitlich und von vorne. Ist einfach ein sehr schönes Auto in meinen Augen. Ich wusste nicht das der CL3 und der CG9 ähnlich aussehen! Mir war nur bekannt das der Type-R genauso aussieht, aber der ist mir momentan zu teuer. Vielen Dank Knobi für deine ausführliche Erklärung, ich hatte mich vorher schon über Nitor informiert, aber es waren viele Details dabei von denen ich nichts wusste. Vielen dank! Ich schau mir jetzt mal den CL3 und CG9 an. EDIT: Der CG9 hat doch nur 147 PS, und der CL3 auch nur etwa 154 PS... lohnt sich das wirklich? Kann man dort mehr herausholen?
  14. Hallo, hat jemand schon eine Nitro Einspritzanlage in seinen CG8 eingebaut? Ich lese ja immer wieder das man am CG8 Leistungstechnisch kaum was verbessern kann, aber mit einer Nitro Einspritzanlage sollte sich das ändern.
  15. Ich dachte ich bin hier im Tuning Bereich? Wo ist der richtige Bereich?
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