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Joschi123

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  1. Habe hinten und vorne Alles von ATE eingebaut. Bin damit zufrieden. kein Quitschen nach einem Jahr ca.
  2. Hallo Enno. Danke für die Antwort. Habe das Problem auch schon lösen können. Hatte die VSA Einheit zu einer Firma in Hannover Laatzen zur Reparatur gesand. Die haben am Steuerteil von dem Ding ne kalte Lötstelle erneuert. Das wars. 300 Euro. Läuft wieder. Leider mußte ich die Bremsen selber entlüften, und das bei 35°C vor einem Monat. Schwitz.......:cry: Aber jetzt ist alles wieder paletti. Kiste läuft wieder. Juhu. Der Tüv kann kommen. Trotzdem Danke nochmal. Grüße.
  3. Hallo Enno. Habe nun den gleichen Fehler. 52.1 Abs Pumpenmotor Relaisstromkreis unterbrochen Wie hast du das Problem lösen können? Grüße Jörg:motz:
  4. Hallo. Siehe auch der darüberliegende Flansch, der solangsam anfängt auseinanderzubröseln. Eine Reaktion von Wechsel Heiß Kalt....nehme ich an. siehe Bilder...... CW1, 35000km, 3 jahre alt
  5. Hab ich auch schon was gegen getan..... Geht übrigens an der ganzen Kante lang so weiter..... Grüße.
  6. Hallo. Habe die Feste von ARAGON. Ist nen Top Teil. Wichtig ist: Wenn Du das Ding geliefert bekommst, mache eine Stücklistenkontrolle. Bei mir war das Halteblech der Steckdose nicht dabei. Habe ich mir selber gebaut. MFG. Joschi.
  7. Hallo. Trotzdem beließ Dich darüber nochmals genau, falls Du überlegst, Dir das TSS Teil zu kaufen. Schaue bitte vorher dazu auch andere Postings und Testberichte an. Also mehrere Meinungen einholen. Schließlich gibste dafür nen paar 100 Euro aus. Und dann wünsche ich Allen ein gesundes Neues. Grüße.
  8. Hallo. Das was Du da beschreibst, das Problem erkenne ich auch. Schau mal in mein letztes Posting rein, da findest Du vieleicht ne Antwort. Grüße.
  9. Hallo. Also um das nochmal richtig zu beschreiben, was ich verändert finde: Das TSS Teil lässt das Loch was entsteht beim Gasgeben nach dem Hochschalten verschwinden. Ganz schlimm ist es vom 1. in den 2.Gang. Außerdem empfinde ich eine bessere Beschleunigung im 6.Gang ab so 120,130km/h. Wenn man da etwas mehr drauftritt, dann geht er richtig voran. ------------ Der geänderte Luftfilter von mir lässt leichter Luft durch als der Serienfilter. Dadurch hab ich das Gefühl, das der Wagen besser durchzieht beim Gasgeben. Hatte diesen "einen" umgebauten auch schon beim CE2. Denke mal, das ein offener Sportluftfilter, wie es Ihn auch noch zu kaufen gibt, noch ein bissel besser ist. So, jetzt ists mal jut mit meinen Ausführungen. Achso, hab da mal noch ne Frage: Hat jemand die Barracuda Tzunamee Felge in 17Zoll mit 5 mal 114,3 in Blau? .................... diese hier: http://www.sj-tuning.com/tuningshop/Alufelgen-2012/17-Zoll/Barracuda-Tzunamee-Candy-coating-Blue-Felge-7-5x17::345557.html?XTCsid=55d3678ccb284d39e76237a7bdc62907 Passen zu meinem blauen Flieger. Bin am Überlegen. Grüße.
  10. Jedenfalls empfinde ich das so. Ist ein klasse Fahrgefühl. Fahre weiterhin so. Grüße.
  11. Habe dazu mal ein neues Thema erstellt. Ließ mal..... Grüße.
  12. Hallo Fangemeinde. Mein Tourer war mir bisher nen bissel zu langsam. Habe daher in diesem Sommer mal einiges ausprobiert. Zum Einen habe ich mir von TSS Tuning den Sprint Booster für HONDA Accord CU1,2,3/CW1,2,3 gekauft. Fahre mit der Einstellung "grün". Zum Anderen habe ich mir meinen Serienluftfilter umgebaut. Habe die Luftfiltermatten entfernt und mir einen K u.N SportLuftfiltereinsatz passend mit Silikon eingeklebt. Siehe Foto. Genau passend von der Größe her(Außenmaße), ist der vom Nissan Micra Hersteller-Art.-Nr.: 33-2060 (vieleicht auch andere) Dies hat mich gekostet einen Serienluftfilter für 20 Euro mit Versandkosten und den K u. N - Sporteinsatz für 28 Euro bei ebay(Restposten). K u. N Einsätze für den Tourer CW1 habe ich nur kurz mal bei Ebay gesehen, waren aber viel zu teuer. Ergibnis ist deutlich zu spüren. Die Problematik mit dem Loch was entsteht, nach dem Hochschalten und dann Gasgeben(besonders zw. 1.u.2.Gang), ist ja wie von TSS beschrieben mit dem Einsatz von "Diesem" dann weg. Die Beschleunigung hat sich auch deutlich verbessert. Der fährt jetzt irgentwie freier. Kommt mehr Luft durch den Filter. Spritverbrauch ist etwas gestiegen. Laut Verbrauchsanzeige um 0,3l auf 100km. Wo man natürlich nicht draufgucken kann, ist der Verschleiß der Kupplung. Da gab es auch einige Foreneinträge zu dem TSS-Teil. Aber ebend nicht so viel schleifen lassen. Vernünftig kuppeln, dann gibts hoffentlich nie Probleme. ----------------------- Nun: Ich bin damit sehr zufrieden und fahre weiterhin so. Grüße.
  13. Hallo. Bei mir das gleiche Problem. Hinüber gleich nach dem Kauf. Vom alten CE2 die gute VARTA 62AH eingebaut. Grüße. 3 Jahre Garantie auf eine Neue.... glaube ich.
  14. Hallo. Nimm wieder die Yokos, die sind einfach spitze. Fahre die zwar erst knapp 20000km, aber einfach super. Grüße.
  15. Die Felge ist noch zu haben. Stand: 23.9.2012 Grüße.
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