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Anaemic

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Persönliches

  • Wohnort
    Gelsenkirchen - NRW

Mein Auto

  • Fahrzeug
    Honda Accord
  • Modell
    CL7
  • Baujahr
    2004
  • Facts zum Fahrzeug
    Honda Accord CL7 Preface BJ. 2004


    Audio:
    - 4-Kanal Aplflifier ETON EC500
    - Subwoofer 30" Emphaser EBR112S4
    - Pioneer DEH-P5100UB
    - Focal 165A 2-Wege Frontsystem

    Body:
    - Frontspoilerstoßstange (TSS-Tuning)
    - Seitenschweller (Japan MGN ABS Bodykit)
    - Heckspoilerstoßstange (Japan MGN ABS Bodykit)
    - BMW Heckspoiler (noch nicht befestigt/lackiert)

    Auspuff-Anlage:
    - doppelflutige Greddy Evo 2 (85 - 125 DB)

    Fahrwerk:
    - KW-Sportfedern 35mm (vorn und hinten)

    Felgen/Reifen:
    - 8,5 x 19 ET40 Proline PI
    - 235/35 ZR19 Dunlop SP Sport Maxx XL

    Sonstiges:
    - Tönungsfolie von Bruxsafol (Verlauf Schwarz/Blau)

    Accessoir's am Rückspiegel
    - Haizahn

Leistungen von Anaemic

Newbie

Newbie (1/14)

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Reputation in der Community

  1. hey sieht wirklich schick aus, aber ich kann mich nur meinen vorrednern anschließen würde ihn min. 30mm tieferlegen... mal ne ganz blöde frage - was würde denn passieren, wenn du dein acci einfach tiefer legen würdest?! verstößt du gegen schwerwiegene abmachungen?! würde die orignalen federn bzw fahrwerk einfach in der garage liegen lassen und bei problemen diese wieder einfach einbauen
  2. also wenn ich heute nochmal die möglichkeit hätte, würde ich mir eine andere frontschürze kaufen - fande sie damals geil aber mittlerweile... naja, kann mich nicht beschweren aber da nochmal geld reinzustecken, lackieren, montage usw... neee :cry: keine lust mehr :roll:
  3. danke... würde ihn noch etwas tiefer haben wollen nur dann wirds mit der schürze etwas problematisch (wusste nicht, dass sie soo tief geht...) das einzige was noch fehlt, ist die bmw spoilerlippe - sollte was dezentes drauf :)
  4. endlich ist es soweit.... seit langem und langsamen tuning ist mein acci soweit, wie ich ihn mir damals mehr oder weniger vorgestellt habe :) ich würde es immer wieder tun, weil es einfach spaß macht, wie man sieht, wie das eigene baby immer größer, schöner und edler wird ;) klar muss man auch relativ tief in die tasche greifen aber wenn sie mich morgens anlächelt, vergess ich alles ^^ aber seht selbst her...
  5. hab ein neuen heckansatz, welcher die töpfe komplett versteckt... muss nur pics hochladen ;)
  6. so... neuer stand der dinge: habe die greddy evo 2 über bodykitfactory eingetragen bekommen - folgendes war zu machen: die greddy hat vom werk aus ein vorschalldämpfer, der kurz nach dem kat kommt. mit diesem vorschalldämpfer ist die um die 100-105 DB laut. meines erachtens optimal.... um sie eingetragen zu bekommen, muss man noch einen zweiten vorschalldämpfer einbauen. dadurch hat sie dann nur noch ca. 85 DB, wobei dann die ESD silencer nicht mehr benötigt werden. der tüv hat alles notiert wie maße, durchmesser der rohre und und und, allerdings hat er keine papiere von der anlage gebraucht. zudem hat er die lautstärke im fahrzeugbrief/schein von 79 DB auf 85 DB erhöht. muss mir nur noch einen neuen fahrzeugbrief/schein vom straßenverkehrsamt mit den neuen daten machen lassen und alles ist im grünen bereich. jedoch habe ich bodykitfactory gesagt, dass mir das definitiv zu leise wäre - darauf hin hat er auf mein wunsch die 2 vorschalldämpfer hintereinander geschweißt und die 2 endstücke der vorschalldämpfer durch schellen befestigt. dh. ich kann je nach lust und laune die 2 vorschalldämpfer jederzeit rausnehmen und sie durch ein einfaches edelstahlrohr ersetzen wisst ihr was das heißt!?! :D hammer... ohne vorschalldämpfer ist die anlage um die 125 DB laut und hört sich einfach nur höllisch geil an! :) werd erstmal ne zeitlang ohne schalldämpfer fahren bis ich entweder keine lust mehr auf diesen lautpegel habe oder ich andersweitig gezwungen werde ;)
  7. ich werd mich melden und euch bescheid geben, ob ich sie eingetragen bekommen habe oder nicht... @ vtec inside: die silencer wurden selber gebaut, denke aber das die nicht reichen werden - mal schauen was der kollege "bodykitfactory" noch machen kann... @ accord06: ich denke, dass es immer etwas über vitamin b laufen muss, wenn man solch dinge "legal" eingetragen bekommen will. mir wurde zugesagt, dass BJ. 2004 max. 92 DB haben darf - und das er lautere auspuffanlagen auch durch einen TÜV prüfer abgenommen bekommen hat - voraussetzung < 92 DB. ich warte jetzt nur noch auf den termin und dann werd ich sehen - anschließend, egal ob eingetragen oder nicht, werde ich die anlage wieder offen fahren. falls ich mal erwischt werden sollte, kann ich immer noch meine OEM anlage kurzzeitig drunter bauen. hatte schon öfters die grünmänner direkt hinter mir stehen - null, nichts... keine reaktion von den jungs. hoffe es bleibt so ;)
  8. interesse würde auch bestehen... jedoch würde mich auch interessieren, wie das racing team an die beste optimierung kommt - einfach nur theoretische daten etc oder wird dann auch ein vorher/nachher test gemacht durch prüfstände & co.? edit: ach mist... K24A3 dh NUR der cl9, oder?
  9. hi jungs... ich habe die greddy seit november 2009 drunter und ich muss sagen, sie ist das was ich gesucht habe richtig geiler tiefer klang, nicht zu laut im auto, auch nicht auf der autobahn - hat ca. 105 db (offen) bei ~ 4k umdrehung. fahre sie auch von anfang offen, jedoch ist sie nicht eingetragen. es gibt hier jemanden namens "Bodykitfactory" - der macht ziehmlich vieles möglich. hab bei ihm ein termin - ich denke/hoffe, dass er die eingetragen bekommt. es ist von der EURO norm abhängig - EURO 4 darf max 92 DB haben, das heißt er muss sie ca. um 10 DB leiser kriegen. *gänsehaut* ;) gruß
  10. naja... ob 229, oder 231 kmh? was soll man da anklicken? entscheident ist es doch schon alleine, aus welchem blickwinkel man auf die tachonadel schaut -meißtens lügen die tachos wenn sie ans max gehen bzw das auto... ein navi ist da die beste lösung fakt ist bei mir: fahre ich mit 16", sind 230 locker drine, bessere beschleunigung etc. - kennt jeder bei 19" wirds da schon schwieriger. habe auch eine duplex auspuffanlage - greddy evo 2 aber das hat nicht wirklich was an den motor performance verändert, bzw ich spühre es nicht wirklich
  11. nice! weiter so ;) :repekt::repekt::repekt:
  12. an sowas wäre ich auch interessiert wo wir aber gleich beim thema sind: gibt es auch eine möglichkeit, radiosender aus dem internet zu empfangen? habs mal mit meinem iphone (inetflat) probiert - sinnlos, keine gute quali und stottert hab schon mal an ein kleines notebook gedacht, was man im handschuhfach verstecken könnte. immerhin könnte man ja auch dann die (holländischen) radiosender via internet empfangen - natürlich per internetflat ;)
  13. Anaemic

    Honda S3000

    hat was vom RX-8 mazda / nissan 350Z aber was sehen meine augen da? das is doch kein honda-zeichen - wohl eher toyota, oder?!?! :schock:
  14. ich werd mal die tage alle daten und fakten meiner kompletten anlage auflisten... hab at the moment etwas streß
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