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MarkusAMD
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Halli hallo,
kannst du dich noch an mich errinern?
Du hast mir damals den Frontspoiler für den CD7 verkauft, den aus ABS aus den Staaten, Mugen Style glaub ich war das....
Du.... du hast nicht zufällig noch einen davon?
heute war bei uns totaler Drecksschnee in Massen... was auch kein Problem war... hat auch voll Bock gemacht zu fahren, auch auffe Autobahn und so..
und dann will ich eigentlich nur nach hause, fahr meine straße rein, wo 5 meter schnee inne mitte liegen und nur 2 spurrillen sind... und platsch, ist mir natürlich das mittelteil rausgebrochen >:( ... das hat letzten winter so schön gehalten da dacht ich, lässte den diesen auch dran... scheisse ey ^^
... naja notfalls nehm ich die GFK scheisse von ebay... würd aber ABS wieder bevorzugen..
Schöne Feiertage und frohe Weihnachten
Gruß Rich
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danke leute!
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Müsste dringend wissen, wo die Verstellschraube am Scheinwerfer fürs Abblendlicht sitzt... Kommt man gut hin, oder muss man was ausbauen? danke
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Beige Innenverkleidung blendet in Windschutzscheibe
MarkusAMD antwortete auf Darkshooter1986's Thema in Accord Coupé
bei meinem CD7 spiegelt sichs auch in der Scheibe....aber man kann damit leben....sag ich mal... Helle Farben sind allgemein schlecht.... -
Kunstoffleisten - geklebt oder gesteckt?
MarkusAMD antwortete auf Stahli's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
beim CD7 (und wahrscheinlich beim CE) sind sie geklebt und an 2 Stellen (außen) gesteckt....wollte sie auch schon runter reißen.... -
mein ABS spinnt auch schon wieder....ab und zu leuchtet es einfach auf und nach dem nächsten Mal starten ist es einfach wieder weg.... Muss nochmal ausblinken....schon wieder....:wall:
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denke ich nicht, denn du musst von deiner "Vorstellung" eine Negativ-Forum machen....und das wäre wohl zu aufwendig für eine einzige Stoßstange
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solang es gebrochen ist, kann man es mit GFK noch stützen....sind sie aber schon durchgerissen....ist es zu spät :D Jetzt mit Glasfasermatten sind die Teile bombenfest....man könnte sich glaub ich sogar drauf stellen :D:D
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schau mal deinen ABS Ausgleichsbehälter an....wo die Flüssigkeit drin is...eventuell zu wenig drin oder er hat Luft drinnen oder saugt gar luft an....dann ist der Motor laut.... Leuchtet das ABS Lamperl auf?!
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Sind bei euch die Türverkleidungen (dort wo man den Arm hinlegen kann) auch eine Schwachstelle? Bei mir sind beide Türverkleidungen durchgebrochen (die auf der Fahrerseite hab ich schon getauscht, denn die hatte schon ein Loch...) Hab diese Schwachstelle jetzt mit Glasfasermatten von der Rückseite verstärkt...bevor mir nochmal das Leder reißt...
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hab heute festgestellt, dass mein Krümmer schon wieder reißt....(wurde schon mal geschweißt)....bin gespannt wie lange er noch haltet.... möchte mir erst Ende Juni einen anderen Krümmer kaufen....(keinen originalen mehr...davon hab ich genug) mein Beleid @ fozzibaer meine Zylinderkopfdichtung war war auch nach etwa 2 Monaten nach dem Kauf defekt...damals beim Kauf merkte man noch nix... der CD7 ist halt schön....auch wenn Honda eindeutig einen zu schwachen Motor eingebaut hat....was ja die größte Schwachstelle ist!
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lag am ABS Block, wo Luft drinnen war....jetzt weiß ich wenigstens, dass die zwei Behälter wirklich zusammenhängen und nicht getrennt sind, wie vermutet. danke trotzdem!
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das abs ging ja über 150km und beim heim fahren auf einmal leuchtet die Lampe wieder auf... und es ist kein ABS Sensor defekt (laut ausblinken) sondern irgendwo ein Durckverlust beim blöden ABS Block... muss folgendes dazu sagen... habe die Bremsen alle entlüftet aber diesen ABS Block nicht mit neuer Bremsflüssigkeit befüllt, da es mir momentan einfach zu mühsam war....und genauso hab ich ihn deshalb nicht entlüftet....vl liegts (bzw. hoffentlich) liegts wirklich daran
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hab ich angeschaut....sehen gut aus.... Glaube eher, dass irgendwo Luft im Hochdrucksystem ist....optisch leckt mal nix :D
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habe bei mir festgestellt, dass auf diesem Schlauch eine Art Unterdruck entsteht....hab ihn jetzt mal zugestopelt....hab aber irgendwie meine Bedenken, dass diese Gase vom Tank durch diesen Schlauch gehen und sie jetzt mehr oder weniger nicht mehr entweichen können (da sie ja vorher eigentlich in den Aktiv-Kohlefilter gingen)
