TÜV Report

[Midicat]

Accord CE8
BJ: 04/1997
Km: 89.000
TüV 07.2008

Es tropft ein klein wenig Kühlflüssigkeit aus der Leitung

[tom893]

Nachtrag: §19 Eintragung des FW - wie erwartet ohne Probleme bei einem sehr freundlichen TÜV Prüfer. Nun ist es amtlich: 'er' ist getunt auf seine alten Tage

Accord Coupe CG2 3.0/V6
BJ: 05/1999
Km: 199.500
TüV 05.2008: leichte Mängel (Stoßdämpfer vorne links undicht)[/quote]

[flow]

cg9
bj:´99
km:65tkm
tüv:30.04.08

ohne mängel

[ACC-CDI-2T]

ACCORD CN1
Baujahr 01 / 2004
KM: 95.000
Tüv 12 /2008
Ohne Mängel

Tüv-Ingenieur meinte, so etwas hätte er schon lange nicht mehr gesehen. Das Auto sähe nach fast 100.000 Km aus wie neu - auch von unten - er hätte das eben seinen Kollegen gezeigt und man fragte sich, warum sowas die deutschen Hersteller nicht hinbekämen....

...Einmal Honda immer Honda...

Grüße

[rotspeedo]

An ACC-CDI-2T,

erlaube mir die Frage, was macht der Motor nach sovielen Kilometern?
Benutzt Du weiterhin 2T Öl?
Habe es auch ausprobiert. Was die Laufkultur des Motors angeht Prima!
Habe aber den Partikelfilter drunter.

Auf diesem Wege wünsche Euch besinnliche Weihnachtstage und einen guten Start ins neue Jahr.

Gruß rotspeedo

[Iron Mike]

Ja, Honda steht eben bekanntermassen für Qualität.
Wollte hier ne kleine Offtopic Geschichte einfügen.
Stand vorgestern im Stau, neben mir hat ein Abschlepper vom ADAC ne neue Mercedes E-Klasse mit defekter Bremse abgeschleppt, habe kurz mit ihm gequatscht und ihm gesagt, der Mercedes-Fahrer soll sich ein Qualitätsauto holen, Dann sagte der Typ vom ADAC: "Also nen Japaner?!", Sage ich "Genau"
Dann sein Satz: "Besser nicht, wenn sich alle nen Japaner holen würden, wäre ich meinen Job los, die halten einfach zu gut, bin jetzt 19 Jahre Abschleppwagenfahrer und habe noch nie nen Japaner abgeschleppt."
Soviel dazu, Offtopic Ende

[B-CH6]

Zitat von Iron Mike

Ja, Honda steht eben bekanntermassen für Qualität..........bin jetzt 19 Jahre Abschleppwagenfahrer und habe noch nie nen Japaner abgeschleppt."
Soviel dazu, Offtopic Ende

Komisch, es gibt ja auch noch nissan, toyota usw....und er hat in all der zeit noch keinen japaner abgeschleppt?

allein mein ch 6 stand in 6 jahren schon 2 mal auf´m abschlepper....

übrigens habe ich gestern nen aktuellen civic mit mol-kennzeichen auf dem schlepper gesehen....

[ACC-CDI-2T]

.....um nochmal kurz vom Thema abzuweichen.....


@ Iron Mike - Qualität Honda

..19 Jahre als Abschleppwagenfahrer keinen Japaner an den Haken bekommen - das muss man sich wirklich mal reintun - sagt doch wirklich alles aus über die Qualität unserer Autos..
Ich glaube, dass muss einfach auch daran liegen, dass die japanischen Hersteller und speziell Honda mit einer "0,0 % - Fehlereinstellung" an die Sache herangehen und im Zweifelsfall lieber ein Auto ein 3/4 Jahr später auf den Markt loslassen, als irgendein angegartes Zeugs, was noch nicht richtig rund läuft. Die deutschen Hersteller sind bestimmt nicht weniger qualitätsbewusst, aber halt auch zwanghaft pünktlich mit ihren meistens viel zu eng gesteckten Modelleinführungsterminen - die Kunden welcher Hersteller am Ende zufriedener sind ist uns ja nun bekannt...

Was speziell dem i-ctdi betrifft, waren sicher einige Hersteller ziemlich irritiert, dass Honda ohne große vorherige Dieselerfahrung -wie z.B. Peugeot oder MB- auf Anhieb ein solches Sahnestück an 4-Zylinder Diesel servierte. Mein HH sagte, FORD in Köln habe bei ihm vor ein paar Jahren eine ganze Reihe i-ctdi´s geordert (um mal zu sehen, wie man vernünftige Selbstzünder baut )


@ rotspeedo -i-ctdi nach 100.000 Km

würde mal sagen mein Motor ist nach den 95.000 Km gerade mal eingefahren -läuft nach wie vor 1a. Ich habe den Honda vor genau 2 Jahren mit 30.000 Km auf der Uhr gebraucht gekauft und bin die 65.000 Km bisher ohne auch nur ansatzweise irgend ein kleines Problem zu haben gefahren. (und möchte auf jeden Fall noch mindestens 200.000 - 300.000 Km drauflegen). Ich denke, wenn man regelmäßig den Diesel wartet, d.h. alle Filter + das Öl wechselt und nach dem Kaltstart den Motor ein paar Km niedertourig fährt, sollte das die Maschine und der Lader problemlos schaffen.

Das 2T-Öl mische ich seit über 30.000 Km regelmäßig bei, einfach weil ich - ob das bei dem Honda wirklich notwendig wäre oder nicht - ein bisschen mehr für eine hohe Laufleistung tun will. Ich bin überzeugt, das man damit einige mögliche Probleme mit dem CR-System gar nicht erst bekommt. Schön sind halt die von dir beschriebenen Nebeneffekte wie weicherer Motorlauf (bei jeder Aussentemperatur).

Was den DPF betrifft, brauchst Du dir keine Sorgen machen. Wenn Du ein mineralisches oder teilsynthetisches 2T-Öl mit einem Aschegehalt um die 0,05% verwendest fällt in Deinem Filter bei der empfohlenen Mischung von ca. 1/200 bis 1/250 (d.h etwa 0,25 bis 0,3 Liter 2T-Öl auf eine Tankfüllung) so minimal mehr Asche an als bei einer Tankfüllung mit 100% normalen Diesel (der hat nämlich auch schon eine Sulfataschegehalt von 0,03%) das das zu einer minimalsten Mehrbelastung des Filters mit Asche führt, dh. die ist in der Praxis gar nicht mehr nachzuvollziehen. Dadurch das durch die Zugabe von 2T-Öl der Diesel optimaler verbrannt wird -wodurch weniger Rußpartikel entstehen - verlängern sich bei den meisten Anwendern sogar die Abstände zwischen den Regenerationsphasen des Filters - dh. der Filter muss vom System nicht mehr so oft "freigebrannt" werden.

Grüße und guten Rutsch !

[Solaris343]

Accord CG8
08/2000
88672km
ohne Mängel

TÜV und AU hat er im August neu bekommen da ich ihn da gekauft habe.
Ich bin bisher super zufrieden mit dem Wagen. Bin jetzt seit August rund 10000km gefahren und er läuft wie eine eins. Ich finde nichts was an dem Wagen zu bemängeln wäre und bin froh dass ich mich für den Accord entschieden habe.

[CL3-Racer]

accord CL3 BJ 2001
135t km
keine mängel, außer das für die Felgen in der ABE nicht der CL3 aufgeführt war, aber das wurde soforf behoben.
ach und die Felgen/Reifen hatten die monstermäßigen ausmaße von 195/15zoll

[Credible]

Typ: CG8
EZ: 1999
Laufleistung: ca. 182.000 km
Prüfungstermin: November 2008

ohne Mängel!

Zitat vom TÜV Prüfer: "tja, ist halt ein Honda."

[Moasda]

Damals noch

CG8
Bj. 2000
TÜV 06/08
ohne Mängel
162.000km

der Prüfer hat lediglich auf das Spiel der Koppelstangen hinten hingewisen und die vorderen Blinkerbirnen hatten ein wenig ihrer orangenen Farbe eingebüßt.

[Aerodeck20i]

Aerodeck CE2
BJ.93 / EZ:04.94
KM: 215.000
Tüv: 08.2008

Keine Mängel , nur den hinweis Handbremsweg zulang !!

[Motzi21]

Accord Coupe CG2
EZ 03.2000
KM 151.000
TÜV 04.2009
Mängel wegen Tuningteilen, sonst alles ok

[Aerodeck_ce2]

CE2
Bj. 1994
463200 km
TÜV am 03/2009

leichte Mängel bissel Rost am Radlauf und ein defekter ABS Sensor der noch während der Prüfung getauscht wurde.

[Hondapsycho86]

Honda Accord CE8
EZ.: 4.1998
136666 Km

TÜV am 4/2009

Leichte Mängel: leichter Ölverlust - Motor. (Wer leistung bringt schwitzt halt)

[Schung]

cg8 / bj 10.98
125.000km
tüv im juli 2009
ergebnis ausstehend (editierung nach tüv)

so, hab son hals! tüv-termin steht im juli an und weil n paar vermeintlich kleinere sachen gemacht werden mussten, ging er heute schon in die werkstatt: 1000€ weil fast der komplette auspuff im eimer is! will das nur vorher mal erwähnt haben, weil er dann im juli wohl ohne mängel durchgeht und das is kein realistisches ergebnis!

bin ehrlich gesagt etwas enttäuscht und wenn er ne auf der hebebühne gebaumelt hätte, dann hätte er gebrannt!

125.000km hin oder her, aber das nervt!

[Acci-Driver]

Regst dich jetzt auf, weil nach 11 Jahren der Auspuff hin ist?
Was ist denn noch alles?Auto regelmäßig Durchsicht gemacht worden?

[Schung]

hab mich wieder beruhigt. hast ja recht, nach 11 jahren darf sowas banane sein, aber is halt sehr ärgerlich,dass es alles mit einma einschlägt. dazu kommt noch das nachstellen der handbremse und das wechseln eines nsw. insgesamt kann ich mich wie schon oft gesagt, nicht über das auto beschweren, war nur halt heute n schlag ins gesicht, da ja eigentlich nur n routine-check geplant war.

wollts hier trotzdem reinschreiben, da die mängel im vorfeld ja bereinigt wurden.

ps.: hätte mit dem auspuff keinen tüv bekommen.

[kaefergarage.de]

Ich habe keine Plakette bekommen, weiL:

• die Papiere des Fächerkrümmers zu Hause lagen - dumm gelaufen - eingepackt
• die Bremsklötze vorne waren seiner Meinung nach runter - *kopfschüttel* - getauscht
• Kennzeichenbeleuchtung hin - Wackelkontakt sonst nichts
• Scheibenwaschanlage o.F. - Masse fehlte - gefixt

So gehe ich in 19.06. zur Nachprüfung...