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| Tuning-Guides / D-I-Y Einbauanleitungen. Bitte den Disclaimer dazu lesen! |
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#1 |
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Gründer des Forums
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Lüneburg
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CH6 ES
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In diesem Guide erkläre ich euch wie ihr ein VTEC Light in euren Civic einbaut.
Vorausetzung dafür ist natürlich ein VTEC Motor. Mein verwendetes fahrzeug ist wie immer ein Civic EH9 (92-95 Civic Limosine ESi) Inhalt: Was brauchen wir? Los gehts. Info`s & Tipps Was brauchen wir? 1. ca. 2 Meter Kabel 2. Eine Led oder Glühbirne, hauptsache etwas was leuchtet. 3. Einen Kreuzschraubenzieher und einen dünnen Schlitzschraubenzieher. 4. Ein paar Lüsterklemmen oder Schrumpfschlauch. Los gehts. Anfangen tun wir im Motoraum. Jeder VTEC Motor hat ein VTEC Ventil von dem ein einzelnes Kabel abgeht. Dieses Kabel gibt das Signal zum "VTEC". An diesem Kabel schliessen wir unser erstes Kabel an, ihr könnt dazu eine Lüsterklemme oder Schrumpfschkauch oder irgendwas anderes verwenden. (siehe Bild) ![]() Dieses Kabel müssen wir jetzt in den Innenraum verlegen, benutzt dazu am dieses Loch. (siehe Bild) ![]() Das Kabel kommt dann unterm Handschuhfach wieder raus. Jetzt bauen wir erstmal das Tacho aus. Dazu lösen wir erstmal folgende Schrauben. ![]() Jetzt noch den Warnblinkschalter ausbaun (einfach raushebeln), am besten so: ![]() Die darunter liegende Schraube auch rausschrauben. Als nächstes hebeln wir die Blende raus: ![]() Einfach mit etwas Gefühl hinterhebeln und dann rausziehen. Schnell noch das Tacho ausgebaut, sind 2 Schrauben jeweils links und rechts. Jetzt müssen wir die vordere Blende des Tacho`s abnehmen, keine Angst, geht total einfach. Dazu lösen wir einfach nur die 3 Klipps oben und unten. (siehe Bild) ![]() Als nächstes müssen wir von dieser Tachoblende etwas schwarze Farbe abkratzen, damit das Licht auch sichtbar ist. (siehe Bild) ![]() Es ist das Kästchen neben der Handbremsleuchte (siehe Bild) ![]() Jetzt können wir die Blende wieder ans Tacho klippsen. Weiter gehts mit den Kabeln. Das Kabel aus dem Motoraum legt ihr euch jetzt nach oben zu Tacho, geht auch ganz da mehr als genug Platz da ist. Am besten hinter der Mittelkonsole nach Oben gehen. Jetzt brauchen wir noch ein Massekabel. Masse könnt ihr euch z.b. direkt vom Tachostecker nehmen. An dem kleinerem von beidem Stecker, ist ein schwarzes Kabel dran, da geht ihr einfach mit ner Lüsterklemme oder Schrumpfschlauch ran. (siehe Bild) ![]() An die beiden Kabel schliesst ihr jetzt nur noch eure Led oder Glühbirne an. Zu beachten ist nur, dass das Kabel aus dem Motoraum der Pluspol ist, und das andere Kabel der Minuspol. Die Led oder Glühbirne steckt ihr nur noch von hinten in das Tacho, und zar hier: (siehe Bild) ![]() Am besten noch irgendwie festmachen, z.b. mit Klebestreifen oder so. Tacho wieder einbaun und fertig. Info`s & Tipps: VTEC funktioniert nur wenn der Motor, bzw das Motoröl warm ist. d.h. ihr müsst schon 10-15min fahren bis der Motor auf Temperatur gekommen ist. Vorher funktioniert es nicht. VTEC funktioniert im Stand auch nicht, von da aus nütz es nicht den Motor im Stand hochdrehen zu lassen. VTEC schaltet sich bei ca. 5000U/min ein. |
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#2 |
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Benutzer
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Frank danke für die Info werde die mein kumpel zeigen!
Aber hast du uns nicht belehrt das es nur VTEC heist und nicht V-TEC oder irgendwie anders
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#3 |
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Administrator
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Daddy Daddy Daddy ist dir das etwa schon wieder passiert!!!
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#4 |
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Gründer des Forums
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Lüneburg
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CH6 ES
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jajaaaa
der guide ist schon aaaalt und damals war ich noch unwissend.. ![]() werds bei gelegenheit ändern
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#5 |
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Gast
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Hey,
das kann ich aber auch bei nem I-VTEC machen - oder? |
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#6 |
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Gründer des Forums
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Lüneburg
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CH6 ES
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vom prinzip her ja, da bei einer bestimmten drehzahl der i-vtec ja auch ein signal bekommt. musst mal schauen ob du irgendwo im motorraum ein vtec ventil findest.
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#7 |
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Benutzer
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Hi Guys! Ja ich lebe noch! *g* Bemüh mich wieder öffters hier im Forum zu posten :)
Here we go,... Hat shconmal wer von euch nen VTEC Light in nen Accord verbaut?
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Meine Fahrzeughistorie: Honda Civic Type R FN2 coming soon ![]() Honda Accord Type R CH1 -> Neuaufbau ![]() Honda Accord CG 8 1.8 ES - SOLD -
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#8 |
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Benutzer
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Würd mich aber auch mal interessieren.
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#9 |
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Gründer des Forums
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Lüneburg
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CH6 ES
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ich hatte mir dsas vtec ventil im accord schon angeschaut. ist das selbe wie im civic. von da aus sollte es ohne probs möglich sein.
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#10 |
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Benutzer
![]() Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Lingen
Alter: 25
Fahrzeug: Accord CM1
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hab bei mir ein VTEC light mit kollegen eingebaut... könnt es direkt wie vom civic übernehmen und es klappt auch
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#11 |
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Benutzer
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sorry für die blöde frage... aber kann mal jemand ein bild von dem vtec ventil vom cl7/9 machen??
oder sagen wo genau ich das finde ![]() ![]()
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#12 | |
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Benutzer
![]() ![]() ![]() Registriert seit: 05.12.2007
Ort: zwischen Göttingen / Kassel
Alter: 36
Fahrzeug: HONDA was sonst?
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Zitat:
ich würd auch gerne mal wissen was ein VTEC light und ventil ist. kann man mal ein bild sehen oder oder oder!
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intelligent & individuell in die Zukunft
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#13 |
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Gründer des Forums
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Lüneburg
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CH6 ES
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Hab die Bilder jetzt mal repariert. Auf dem ersten Bild sieht man das VTEC Ventil vom 92-95er Civic. Diese Ventil bekommt vom Steuerteil ein Signal und löst somit VTEC "aus". Und genau dieses Signal muss man abfangen und mittels LED z.B. Sichtbar machen. Das ist dann ein VTEC Light - es leuchtet quasi immer dann, wenn VTEC an ist.
Wo das Ventil allerdings bei den CL/CN Accords sitz weiss ich auch nicht, wahrscheinlich aber gut versteckt
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#14 | |
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Benutzer
![]() ![]() ![]() Registriert seit: 05.12.2007
Ort: zwischen Göttingen / Kassel
Alter: 36
Fahrzeug: HONDA was sonst?
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Zitat:
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intelligent & individuell in die Zukunft
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#15 |
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Super-Moderator
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 26.03.2005
Ort: Siegen
Alter: 25
Fahrzeug: CL9 und E91
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beim diesel kannste den VTEC auch lange suchen
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"We are what we repeatedly do. Excellence then, is not an act, but a habit." Dare to be different! Project:K24 CL9 FTW [Biete]fast neue OEM Civic Type R FN2 Felgen 7,5x18 Championchip White [Biete] OZ Crono HT Gold 8x18 ET48 aus Project:K24 CL9 FTW !WIE NEU! |
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#16 |
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Porno Wagon Cruiser
![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Zeulenroda/Thüringen
Alter: 25
Fahrzeug: Honda Accord CE2
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suchst du Teile fuer dein CD7 oder CE1/2 dann PN an mich Antworten - Zitieren - Bearbeiten? So geht´s |
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#17 |
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Benutzer
![]() ![]() ![]() Registriert seit: 05.12.2007
Ort: zwischen Göttingen / Kassel
Alter: 36
Fahrzeug: HONDA was sonst?
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na das weiß ich!!! wollte ja nur mal wissen was damit gemeint war.
bei mir leuchte auch eine lampe wenn die leistung einsetz, grins! zumindest wenn es bisschen feucht ist, hihi. dann leuchte immer VSA auf! grins lach ![]() ![]()
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intelligent & individuell in die Zukunft
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#18 |
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Benutzer
![]() ![]() ![]() Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Detmold
Alter: 24
Fahrzeug: Accord CL7 Sport
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dsa wäre interessant! VTEC light is beim i-VTEC sicher interessanter als beim VTEC...dort merkt man den einsatz ja deutlich
werd mal schauen ob die EP3 spezies was wissen. die sollten sich mit dem K20 gut auskennen |
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#19 |
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CL3 Driver
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würd mich ja auch ma interressieren wann genau der VTEC bei mir einsetzt, bei behutsamer fahrt merkt mans ja net und hab keine lust dasser imemr hin und her schaltet.
Schade nur das ich keine bilder sehe...... Hat vielleicht jemand Bilder vom VTEC Ventil im CL3 dürfte ja gleich sitzen wie im CG8/9 oder? |
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#20 |
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Gründer des Forums
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Lüneburg
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CH6 ES
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Die Bilder kommen in 2-3 Tagen leider erst wieder.
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