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Neuer Honda/Acura NSX abgefackelt


bs3095

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Hast du dir den Artikel mal durchgelesen ? eher nicht [...] Marderbiss !!

 

Vielleicht hast du nur die Diskutanten verwechselt. Der Eigentümer des Fahrzeuges schrieb dazu:

 

Der Grund des Übels war doch tatsächlich die LiMa!

Ob der Auslöser nun ein Marderbiss war, konnte man nicht mehr feststellen. Jedenfalls wird das jetzt in Japan nochmals genau untersucht, ob u. ggfls. wo ein Schwachpunkt in der LiMa selbst vorhanden war.

Ich kann kann aus meinen 5 Worten, wobei 4 die Überschrift des verlinkten Beitrags zitieren, keine Beurteilung der Qualität von Honda meinerseits erkennen. Es war schlicht nur ein Beispiel, warum ein Fahrzeug Feuer fangen kann. Das Thema wird uns zudem mit zunehmender Hochspannungstechnik in den Fahrzeugen zukünftig bei allen Herstellern noch öfter begegnen.
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Jedes Auto kann durch ein technisches Problem zu brennen anfangen.

 

..durch verschiedenste Ursachen..

 

Bei einem Prototyp ist die Gefahr aller möglichen technischen defekte logischerweise höher, weil die Bauteile halt noch keine Serienqualität haben.

 

Defekte bei einem Erprobungs-Fzg. sind ein normaler Bestandteil der Fzg.-Enwicklung.

signaturhyxpjnb.jpg
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  • 6 Monate später...

So es scheint wohl wieder ein paar Daten zu geben zum guten alten Honda.

 

Sein Preis soll wohl bei ca 160 000€ liegen :wall:. Sein Gewicht bei rund 1,7 Tonnen. Er wird mit 3 Elektromotoren angetrieben und diese sollen nicht den Focus Verbrauch haben. Nein viel mehr so erzählt der Pressesprecher im NSX, wurde er auf dem Weg zum Kindergarten schonmal in einem anderen Fahrzeug angesprochen das sein Auto zu laut sei. Daher hat sich Honda wohl zur Aufgabe gemacht den NSX auch im Strommodus betreiben zu können, so das man ruhig und gleitend die Alltagstauglichkeit dieses Supersportwagen´s nutzen kann und sein Kind damit zu Schule bringen kann.

Das Fahrzeug gibt es dann mit 4 Modi´s. 1 davon heißt "Quiet". ^^

 

:repekt:

 

Rollen soll ehr auf 245 35 19 vorne und 295 30 20 hinten :).

Für die Nackenmassage soll es wohl ein V6 Biturbo werden.

 

Wer fängt schonmal das sparen an? ^^

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Wenn die Elektromotoren sauber eingebunden werden, kannst das mit dem CTR und dem dran bleiben vergessen. Bevor der Civic Turbo Luft kriegt, drückt beim NSX das volle Leistungsband ab stand. Das ist das geile von E-Motoren. Rauf auf den Pinsel und sofort max. Power. Siehe Tesla Insane Mode :D
Die Konkurrenz schläft nicht, ausser mit deiner Freundin :D
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NB1? Meinst vielleicht den NA1/2? Definitiv eins der schönsten und zeitlosesten Autos auf diesem Planeten...unglaublich was für eine Ausstrahlung dieser Wagen hat, und das seit 1990:roll:

 

Es ist schon ziemlich krass, wie diese Modelle im Preis gestiegen sind in den letzten 5-8 Jahren:schock:. Und das Ende der Fahnenstange ist (denke ich) noch nicht in Sicht

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Bin gespannt wieviele Leute bereit sind 160 Glocken für nen Honda zu zahlen.

Egal was für Technik egal ob er fliegen kann ^^.

 

Bin gespannt. So ein NSX wird schon ein anderes Level sein als ein Frontangetriebener Besen, garkeine Frage das ein CTR egal wieviel Leistung und wie wenig Gewicht er haben wird einfach keine Sonne gegen einen Supersportwagen sehen wird. Es ist und bleibt ein Frontangetriebener Civic. Dafür aber ebend auch der Preisunterschied.

 

Mal gucken ob sich der NSX so gut verkauft wie der GT-R. Sind ja beides scharfe Legenden.

Wenn ich überlege, ein GTR kostet 97 Schleifen als Black Edition, 2.7sek und so.

Ein Porsche GT3 schlägt mit 137 zu buche. Ein AMG GT mit 125000€. Wird also spannend.

Großer Vorteil den der NSX mitbringt ist der Quiet Modus. Der bringt Kinder sicher und leise zur Schule ^^.

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Der wird wohl nur eine Handvoll Käufer finden, dass ist klar. Das kauft sich ein gut betuchter, wenn er Bock auf ein dritt oder viert Spaßauto hat.

 

Wie häufig wurde der alte NSX verkauft ;)

 

Das ist ein reines Prestigeprojekt, mehr nicht. Die sollten anfangen so einen kleinen Flitzer für den Otto-Normal-Verbraucher zu bauen ... so für 40-50k €, wo die Käuferschicht etwas größer wäre (siehe Nissan Z370).

VW Tiguan Track & Style :wink: & ab 12.08.2016 Audi S3 Limo Facelift
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Als Hauptgrund für die Einstellung nannte Honda die inzwischen verschärften Abgasbestimmungen vor allem in den USA, die weitreichende und damit zu teure Nachbesserungen des inzwischen mehr als 15 Jahre alten Motor- und Auspuff-Grundkonzeptes erfordert hätten. Deutschlandweit wurden bis dahin 271 NSX verkauft[16], in der Schweiz waren es rund 260[10], in Österreich 49[18], weltweit wurden etwa 18.000 Stück ausgeliefert.

 

aus:

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX

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Honda hat mit jedem NSX Verlust gemacht. Der blieb nur so lange im Sortiment, weil man ihn gleichzeitig im Rennsport eingesetzt hat. Der Abgasquatsch wird bei fast jeder Modelleinstellung verbreitet. Wobei ich ernsthaft überlegen muss, ob es solche Statements seitens Honda überhaupt mal gegeben hat. Üblicher Weise verschwinden die Modelle ohne offiziellen Kommentar oder Begründung.
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