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Differential bei cg8


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Hallo an euch,

bin neu hier und habe gleich mal eine frage an alle die auch einen Accord cg 8 fahren.:))

wir (mein freund und ich) haben uns vor 9 monaten einen Accord gekauft als Gebrauchtwagen da hatte er 56.000 km runter, heute hat er 78.000 km runter und der nette Händler hat beim Öl wechsel festgestellt das Getriebe öl etwas leckt.

Er schaute genauer nach (besser gesagt baute vorne alles auseinander ) und fand den fehler :(

unser Differential hat sehr viel spiel und daher verliert er das öl.:cry:

 

Nun die frage : wer von euch hatte das auch?

 

 

Wir haben gerade mal 22.000km damit gefahren und nun is das da vorne kaputt :(:(

Und der nette Händler möchte nun 1.300 euro haben :cry: und weiß noch nicht mal wann das neue Differential da wäre.

 

LG fee1987

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Wir haben ein Differential verbaut???

"Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind."

 

Gordon Murray

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Würd da nichts machen.

Getriebe sind nicht immer dicht.

 

Z.b. gibt es kein automatikgetriebe was trocken ist.

Dann ist das alles noch nicht so wild.

Und wenn er nach 100 000 km wirklich tropfen sollte.

Neuen Simmerring rein 5€fertig.

 

Alle Accords haben massig spiel.

Meiner klackt sogar manchmal beim anfahren aber schon von anfang an.

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hallo,

haben ihn mal aufmachen lassen und der Meister sagte das neben den Differential die die Kugellager od so runter seien und die wurden gewechselt.

Damit das Differential nicht mehr so viel spiel hat konnten sie wohl scheiben reinlegen und es sei alles gut.

Komische is nur ,bin schon 100 km wieder gefahren und das ruckartike schalten von 1 gang zum 2 is immer noch, sowie auch bei Kurven fahrten ein etwas lautes geräuch zu hören is,beim runterschalten(bremsen an einer ampel) wie ein schreien zu vernehmen is.

 

Aussage von Meister es sei wohl normal weil das Öl sich überall erstmal wieder verteilen muss.:confused:

 

Voher hatten wir keine geräuche vernommen beim Kurven fahren oder bremsen,nur das ruckige schalten. Voher war auch keine Tropfen unterm Auto heute zum Glück auch noch nicht.

Aber find das alles sehr eigenartig das jetzt Geräuche da sind die vor der reperatur nicht da war :(

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Das ruckartige Schalten gilt es mal mit anderen Accords zu vergleichen, die sind evlt. alle etwas hackelig (Auslegungssache). Meißstens liegt das aber an der Kupplung.

 

Fazit der ganzen Aktion, "never touch a running system".

 

Du schreibst vorher hat er auch nicht getropft. Und alle haben geschrieben so lange

es so ist, lass alles wie es ist.

 

Jetzt heißt es erstmal eine Weile fahren und wenn die Geräusche nicht besser werden

(was ich auch nicht glaube) mit der Werkstatt rumärgern.

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