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Kraftstoffadditive - Wie sind Eure Erfahrungen?


ACC-CDI-2T

Kraftstoffadditive - wie sind Deine Erfahrungen?  

85 Benutzer abgestimmt

  1. 1. Kraftstoffadditive - wie sind Deine Erfahrungen?

    • Ich habe noch nie ein Additiv ausprobiert
      46
    • Ich habe noch nie einen positiven Effekt mit einem Additiv festgestellt - rausgeschmissenes Geld
      16
    • Ich habe mit einem Additiv positive Erfahrungen gemacht (leichter Effekt)
      18
    • Ich habe mit einem Additiv sehr positive Erfahrungen gemacht (deutlicher Effekt)
      5


Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...
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  • Antworten 90
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Top-Benutzer in diesem Thema

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Veröffentlichte Bilder

hey leute ich hab jetzt mal den ganzen thread und auch teils die links durchgelesen und möchte das jetzt auch mal testen. wie der zufall es will, hab ich vorhin mal die prospekte der kaufhäuser durchgeblättert und gesehen das dieses http://www.conrad.de/ce/de/product/891245/?insert_kz=VQ&hk=SEM&WT.srch=1&WT.mc_id=google_pla&gclid=CP_7n6rVpL4CFccSwwoddicAiw im globus im angebot(7,99€ 1liter behälter) ist und dachte da fahr ich morgen mal rein und kaufe es mir, wäre das das richtige oder lieber finger weg davon ?

würde mich freuen wenn ihr mir da auch helfen würdet :))

 

edit hier das online prospekt vom globus http://integration.globus.de/faltblatt_online/201420/wtb/22.html

Bearbeitet von Accord2486
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  • 1 Monat später...

Guten Morgen,

 

Bei teilmechanischen Einsprizsystemen gekoppelt mit Blechtanks und einigen Jahren auf dem Buckel, werwende ich gerne 2T öl. Das Funktioniert nachweislich. Der Kolben im Mechenteiler bewegt sich dann schon viel williger. (Ist aber beim Honda nicht nötig. Da er keine Mechanischen Teile in der Einsprizung hat. ausser die Pumpe.)

 

Vorab reinige ich das System gerne mit etwas Bremsflüssigkeit. 0.5 Liter auf 70 Liter Benzin.

Das mach ich aber nur einmal, bei der anschafung eines Fahrzeugs. (Hab ich beim Honda gemacht.)

 

Günstig und gut.

 

Den "Benzinstein" gibt es übrigens tatsächlich. Ist fast das gleiche wie Urinstein. :D

 

(Gilt alles nur für Benzinmotoren, Diesel hatte ich noch nie.)

Bearbeitet von Elch
Präzisierung
Grüsse aus dem Emmental
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  • 2 Jahre später...

Meine Empfehlung wäre zusätzlich noch 2 x im Jahr ne halbe Tankfüllung hiermit zu fahren:

 

http://www.erc-online.de/erc-additiv/produkte/produktfinder/system-reiniger-dieselmotoren/

https://www.amazon.de/ERC-System-Reiniger-Dieselmotoren-200ml/dp/B009C5P4PK

 

p.s. hab die letzten 250.000 km nicht eine einzige Tankfüllung ohne Vitamine gefahren :D und die Kiste

zieht immer noch soooo geil ;););););) :angel: Die Trübungswerte bei der letzten ASU im Dezember

waren lt. Prüfer genial für einen Diesel ohne RPF :D :))

Bearbeitet von ACC-CDI-2T

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      Km-log  Feb 508.000

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  • 2 Monate später...
  • 6 Monate später...

Für den Benziner gibt´s übrigens inzwischen auch was Vernünftiges ;) - endlich auch für den Privatkäufer lieferbar :angel: :

 

https://products.basf.com/de/Keropur.html

 

https://www.amazon.de/BASF-Keropur®-Benzinadditiv-Benzinzusatz-Kraftstoffadditiv/dp/B071HXZQY8/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1510335594&sr=1-1&keywords=keropur

 

Ich hab damit unserem Kurzstrecken-geplagten Mini wieder die volle Leistung verpasst .. :D

 

p.s. BASF ist mit dem Additivpaket Keropur übrigens der Hauptlieferant für alle deutschen Raffinerien / Ottokraftstoff. Natürlich mixen die Halsabschneider nur sparsam davon in die Suppe ..

Bearbeitet von ACC-CDI-2T

ac1.jpg.f75e84a570561bab94afdb400f6dbc23.jpg

      Km-log  Feb 508.000

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  • 1 Jahr später...
  • 1 Jahr später...
  • 3 Wochen später...

Ich fahre seit nun sieben Jahren nahezu durchgängig mit Monzol5C (~1:200 bzw. 200-300ml pro voller Tankfüllung) im Diesel.

 

Alternativ nehm' ich auch das Liqui Moly LM1052, wenn das Monzol5C mal leer ist.

 

Mit ~220tkm trotz Chiptuning (~170PS/380Nm) noch immer die ersten Injektoren.

 

HD-Pumpe musste ich aufgrund eines Folgeschadens eines Mardersbisses schon mal tauschen, die zweite hat aber auch schon ~150tkm schon hinter sich.

Bearbeitet von Chief Gewickelt
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