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BIO Benzin F50 , 1,05 € / Liter


Karsten

Empfohlene Beiträge

Moinsen,

 

ich habe eine Tankstelle gefunden (Felta) die Bio-Benzin verkauft.

 

Der Liter Kostet 1,05€ und hat 101 Octan.

 

Nach längeren Tests habe ich mit meinem Hubraumwunder einen deutlich wenigeren Verbrauch.

 

Bei normaler zügiger Fahrt habe ich einen schnitt von 11 liter (naja Accord coupe 3,0 V6 halt) mit dem neuen Benzin F50 komme ich bis auf 9 liter runter.

 

Der Kraftstoff besteht aus 50% Benzin und 50% ethanol.

 

Die Abgase riechen zwar etwas nach nem frisch desinfizierten OP-Saal aber egal

 

Hat einer von euch schon erfahrung damit gemacht?

 

__________________

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Original von Karsten

 

Nach längeren Tests habe ich mit meinem Hubraumwunder einen deutlich wenigeren Verbrauch.

 

_

 

wieso weniger??? ausserdem muß ein kfz dafür umgerüstet werden

>>>

Der überwiegende Teil des in Deutschland vorhandenen Kfz-Bestandes mit Ottomotoren ist auf E85-Betrieb umrüstbar. Dabei ist folgendes zu beachten:

 

1. Aufgrund des geringeren Heizwertes von Ethanol benötigt der Motor mehr Kraftstoff.

2. Bei einigen Fahrzeugtypen - insbesondere solchen älterer Bauart - sind die kraftstoffführenden Teile anzupassen.<<<

 

HONDA Accord 2.2i-CTDi Executive, Leder, DVD Navi

 

 

-

 

 

 

 

 

 

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Original von Acco84

Nee, hör ich zum ersten mal das es Bio Benzin gibt. Wie siehts mit der Leistung aus??

 

Also einen Leistungsverlust verspüre ich nicht, wie es bei einem 1,4l Motor aussieht weiß ich nicht.

Das eizigste ist, wenn er kalt ist, dann ruckelter er etwas aber nach 30 sec ist das weg

 

@freeman, meine Tankstelle befindet sich in Uelzen bei der Felta

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  • 1 Jahr später...

ich schiebe mal das Thema wieder mal nach oben :D

Mein Bruder hat in seinen BB6 ein Steuergerät verbaut und so fährt er schon seit fast halbem Jahr mit Bioethanol (E85). Es gibt keine Probleme. Da wir in der Nähe von Köln wohnen und in Köln eine Tankstelle dafür gibt, macht sich das sehr bemerkbar, bei einem Preis von 0,939€/L. Der Verbrauch ist um ca 1-1,5L höher, rechnet sich aber trotzdem.

Jetzt vor kurzem hat sich ein Kumpel in seinen Civic VTI (Bj.93) auch nur ein Benzindruckregler verbaut und statt 3bar auf 5bar erhöht und tankt auch E85 und auch ohne Probleme. Bei so ner Aktion ist aber auch ratsam die Hochleistungsbenzinpumpe auch mit einzubauen (kosten in USA ca 70€).

Ich werde das jetzt auch mal in meinen CG2 verbauen und das Bioethanol ausprobieren.

Kommt jetzt aber bitte nicht damit, dass verschiedene Teile das gar nicht vertragen können, da im Internet ist eine Liste mit den ganzen Teilen, die in Kraftstoffsystem verbaut sind und Verträglichkeit mit Benzin und Bioethanol verglichen wird, laut dieser Liste sind die ganzen Schläuche und Metallteile mehr mit Bioethanol verträglicher, als mit Benzin, falls ich die Liste noch finden sollte, dann werde ich die mal hier anhängen.

Was meint ihr dazu?

Honda Civic EC8 *crashed*

Toyota Corolla *halbes Jahr im Besitz ---verkauft*

Honda Accord CD7 *motorschaden ---verkauft*

BMW 335i *verkauft*

Honda Accord CG2 *verkauft*

Lexus GS450h *verkauft*

Honda Accord CM8 *verkauft*

Lexus IS-F *aktuell*

 

 

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nein, einfach so nicht. Ein Bezindruckregler ist notwendig und auf eine Hochleistungsbenzinpumpe würde ich auch nicht verzichten, da die originalle dann schneller den Geist aufgeben kann. Die Kosten dafür sind auch gering, BDR ca 50€ und Pumpe ca 70€, diese 120€ sind bei 5 Volltankungen wieder raus und dann spart man richtig. Achso, der Bioethanol wird den ganzen Dreck aus den Leitungen wegholen, dann müsste man nach ca 3 Monaten den Kraftstofffilter wechseln.

Ich werde es in etwa 1 Monat alles da haben und einbauen und dann sehe ich weiter...

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genau so ist es, werde irgendwo tiefer im Motorraum einbauen, damit man nicht direkt sehen kann, zut Not noch hartes Gummi oben drauf zum Verstecken und fertig.

Werde komplett E85 fahren, das mit der Dauervolllast ist schon klar, aber genau deswegen verabschiedet sich auch die standart Benzinpumpe, wenn man auch ab und zu mal die Höchstgeschwindigkeiten fährt, sollte man auf die Pumpe nicht verzichten, kostet doch eh nur 50-70€.

und wenn man keine E85 Tanke in der Nähe hat und man muss tanken, dann Motorhaube auf, Benzindruckregler wieder auf 3 Bar stellen und Benzin tanken

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und hier ist die Vertäglichkeitsliste mit E85 und Benzin

http://www.e85.biz/media/archive1/materialvertraeglichkeite85benzin.pdf

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400tkm, das ist heftig, aber falls da auch was kaputt gehen sollte, solltest dann nicht unbedingt auf E85 dran schieben :D

was für Auto fährst du denn ?

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Hab mal heute ne kleine Mischung gemacht, 27L E85 und Rest mit Super vollgetankt, Auto läuft bis jetzt ohne Probleme, nur die Leistung hat man gar nicht mehr. Bis der VTec schaltet ist der Wagen sowas von lahm, da zieht mich jeder BMW ab. Also erstmal leer fahren und dann wieder Benzin. Wenn der Druckregler da ist, werde ich den einbauen und schauen, wie das mit der Leistung wird.

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  • 2 Jahre später...

Wie ist das jetzt mit dem Benzindruckregler und welche erfahrungen habt ihr mit dem Ethanolsprit inzwischen gemacht? Hat man mit dem Benzindruckregler und E85 immernoch Leistungsverlust ?

Ist so ein Benzindruckregler OK ?

http://cgi.ebay.de/Benzindruckregler-schwarz-Honda-Civic-Accord-S2000-CRX-/200544161105?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eb15d0d51

oder soll er extra für den Cg2 sein? Lasst diesen Thread wieder auferstehen!

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