Rost am CU2

Ich habe an meinem CU2 im vorderen Bereich der Schweller Rost, den ich gerne entfernen lassen möchte, bzw. vielleicht auch selbst entfernen würde. Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht? Wie bekommt man z.B. diese vordere Blende ab?

Oh je,ist da alles voller Laub?

Schau mal vom Radhaus rein,die Kunststoffverkleidung mal löseni

Welches Baujahr ist der?

Hallo,

 

da bist du nicht der einzige der das Problem hat. Meiner hatte es auch aber nur minimal und wurde gleich behandelt. Es liegt daran das sehr viel Blätter und Erde dahinter ist und es immer Feucht bleibt.

 

Da hilft nur Radhausschale ein wenig abmachen und saubermachen am besten dann noch versiegeln :D.

 

Und immer schön wenn das Auto sauber gemacht wird den Strahl vom Kärcher in der Ritze halten :D

 

Ich kann auch den Tipp geben hinten im Radlauf die Radlaufkante immer schön sauber zu halten besonders im Winter dann hat man auch keine Rostprobleme.

Baujahr 2009 war er. Ich habe ihn nun verkauft. Der große Aufwand am Schweller, dann der Gummi noch am Schiebedach wo darunter alles verrostet ist, Auspuff fängt an zu röhren und schon wieder lockere Windabweiserleisten an der Frontscheibe. Da wollte ich nicht mehr so viel Geld investieren. Sehr schade, denn es war ein wunderschönes Auto mit keinerlei Reparaturen die ganzen Jahre.

sehr schade, ja gerade zu bedauerlich

Moin zusammen,

habe diesen Beitrag gerade auf der Suche nach Info, ob man diese vordere Schwellerverkleidung abnehmen kann.

Ist die wirklich nur verschraubt ?

Wenn der Zustand auf beiden Seiten so ist, wie auf den Bildern oben, was kann man da grob an Kosten schätzen das zu entrosten, neu lackieren lassen und versiegeln ?
Gesetz dem Fall, dass nicht komplett neue Schwellerbleche eingeschweißt werden müssen ?

Bin gerade am Kauf eines CU1 dran, der in dem Bereich exakt so aussieht und bin nicht sicher, ob ich zuschlagen soll, da ich die Kosten nicht abschätzen kann.

 

Wäre Euch sehr dankbar, wenn jemand eine grobe Richtung weisen könnte :-)

Am 17.7.2023 um 11:05 schrieb atokone:

Moin zusammen,

habe diesen Beitrag gerade auf der Suche nach Info, ob man diese vordere Schwellerverkleidung abnehmen kann.

Ist die wirklich nur verschraubt ?

Wenn der Zustand auf beiden Seiten so ist, wie auf den Bildern oben, was kann man da grob an Kosten schätzen das zu entrosten, neu lackieren lassen und versiegeln ?
Gesetz dem Fall, dass nicht komplett neue Schwellerbleche eingeschweißt werden müssen ?

Bin gerade am Kauf eines CU1 dran, der in dem Bereich exakt so aussieht und bin nicht sicher, ob ich zuschlagen soll, da ich die Kosten nicht abschätzen kann.

 

Wäre Euch sehr dankbar, wenn jemand eine grobe Richtung weisen könnte 🙂

 

Bei Rost Problemen würde ich allgemein die Finger vom Auto lassen. Möchtest ja an sich erstmal Ruhe haben wenn du dir ein Auto kaufst und nicht direkt Geld investieren, ist jedenfalls meine Meinung.