Federbein Gabel CG Schraube gerissen /Tipps

Hi Leute brauch mal kurz ne info

habe eben eine Schraube abgerissen,kenne ich ja nur gut von den civics,naja.

Mir ist schon fast jede schraube an den achsen mal gerissen aber die noch nie:cry:

Es war die Schraube hinten am Federbein Gabel.

Dort kann ich weder flexen etc.jetzt bekomm ich die stoßdämpfer nicht raus.

Wollte H&R Federn einbauen.

Hat irgendwer einen Tipp.:))

Ausbohren aber dann muß ich auch noch gewinde schneiden.

Passen die Gabel vom Coupe auch,dann würde ich die komplett ab flexen.

Gruß David

ich habe das Foto heller gemacht und trotzdem...

...sieht man schlecht was/wo das ist.

ich weiß natürlich was "Schraube hinten am Federbein Gabel" ist.

Bild ist voll scheiße.Ist die Shcraube wo der Stoßdämpfer in die Gabel gesteckt wird.Und die sitzt hinten also nicht wirklich viel platz.

Für mich stellt sich die Frage rausbohren,aber da werde ich ne menge bohrer brauchen.

Oder die Gabel an einer Seite zerflexen.

Weil anders wird es nicht gehen.

Ich habe mal bei E Bay geschaut wegen ner gabel da gibts zwei aber fürs coupe

Deswegen meine Frage sind die Baugleich?Dann würde ich die nehmen

ok alles klar und mach ich das.

Nur auf der einen Seite muß ich gewinde nachschneiden oder?

Würde den die Gabel vom CG2/4 passen?

Gruß

Hi. Ja, besser ist wenn du mit dem Gewindebohrer noch mal durchgehst.

Kannst auch sogenannte Bohrerextractor mit Linksgewinde ausprobieren, aber erst die Gewinde mit dem Brenner aufwärmen oder mit WD 40 einsprühen.

Ob die Gabel vom Coupe passt, weiss ich net.

Falls du Originale Honda OEM Ersatzschrauben brauchst kannst auch hier mal schauen..

http://www.feinys.com/OEM-Parts/OEM-Bolzen-Schrauben/Honda-3468/

Warum nimmst du nicht das ganze federbein raus?

Dann kannst flexen wie du willst...und das Bohren fällt leichter. Ausserdem kannst du genauer bohren, so das du das original Gewinde nicht beschädigst oder halt nen links Ausdreher einsetzen kannst.

Hatte ich auch, die Schrauben bekommt man auch kaum raus wenn die einmal festgerostet sind. Ich habe mir einfach eine gebrauchte Gabel bei ebay geholt und fertig. Gibts auch teilweise zusammen mit Stoßdämpfer recht preiswert, das sich keiner einen gebrauchten Stoßdämpfer einbaut.

Mit der festgerosteten Schraube ohne Kopf kannst du auch erstmal rumfahren, die kommt freiwillig eh nicht aus.

Warum nimmst du nicht das ganze federbein raus?

Dann kannst flexen wie du willst...und das Bohren fällt leichter. Ausserdem kannst du genauer bohren, so das du das original Gewinde nicht beschädigst oder halt nen links Ausdreher einsetzen kannst.

Dafür ist leider zu wenig Platz.Oder man muß komplett ATW/Achsschenkel ausbauen.

Das ist auch mein Problem dahinten bohren geht aber mühsam.

Hatte ich auch, die Schrauben bekommt man auch kaum raus wenn die einmal festgerostet sind. Ich habe mir einfach eine gebrauchte Gabel bei ebay geholt und fertig. Gibts auch teilweise zusammen mit Stoßdämpfer recht preiswert, das sich keiner einen gebrauchten Stoßdämpfer einbaut.

Mit der festgerosteten Schraube ohne Kopf kannst du auch erstmal rumfahren, die kommt freiwillig eh nicht aus.

JA das mit den Schrauben glaube ich jetzt auch mittlerweile:))

Ich habe gestern neu gabel in der bucht gekauft.Werde dann einfach die alte Gabel an einer Seite

abflexen und so rausnehmen.Dann Gabel entfernen neue drauf und fertig.

Aber mir graut es dann schon vor der anderen Seite:schock:

Dafür ist leider zu wenig Platz.Oder man muß komplett ATW/Achsschenkel ausbauen.

 

Das ist auch mein Problem dahinten bohren geht aber mühsam.

Hmmm...

Das Federbein musst doch sowieso rausnehmen...wie willst du sonnst die Federn über die Dämpfer kriegen?

Feder wird ja oben über den Dämpfer gesteckt.

Ja das stimmt aber ich bekomme ja die gabel vom stoßdämpfer nicht ab.

Deswegen keine chance selbst wenn ich den dom abbaue und federn spanne.

Da ist zu wenig platz.

Kannst die Gabel doch unten abschrauben !

Hab ich auch so gemacht.

Musste ja die ATW's zum Kupplungswechsel rausnehmen...und das is auch kein Hexenwerk.

Ja haste recht aber in der garage das lass ich das lieber mit der atw.

Trotzdem vielen Dank

So liebe Leute wollte mal kurz ne Info rausgeben.

Die Federbein Gabel vom Coupe ist Baugleich wie von der Limo!!

Ich habe jetzt mein Fahrwerk verbaut,endlich.

Vorne wo mir die Schraube gerissen ist habe ich einfach Gabel zerflext und mir für 10,- eine neue vom CG2 geholt.

Auf der anderen Seite war ich so schlau und habe die schraube zuerst erhitzt.

Und hat wunderbar geklappt.

Vielen Dank für alle Tipps.

Bilder von meinem Accord kommen nach lackierung.

Ich muss da jetzt eingrätschen..

Lieber David Hirsch!

Ich lege Dir dringen den Thread Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's -> Bedienung ans Herz. Hier in diesem Thread hast Du immer überflüssig zitiert anstatt einfach den "Antworten"-Button zu klicken. Obendrauf hast Du auch Doppelposts geschrieben, anstatt einfach nach unten zu scrollen um zu sehen, was die Vorschreiber geschrieben haben um noch deinerseits darauf einzugehen. Ließ Dir den Thread durch und lerne ;) Der Thread wird jedem Neuling ans Herz gelegt. Es macht die Geschichte übersichtlicher. Denn: niemalnd hat Lust, alles immer doppelt zu lesen (Zitiererei)

Ok sorry werde nicht mehr zitieren.

Wollte nur was hilfreiches posten.