Honda Civic Type R für 2015 offiziell angekündigt !

Na die gleichen Leute, die hier immer rumtrollen :D

Nur weil ich geschrieben habe, dass bei 100km/h kein Reifen mehr durchdreht - auch bei 400-500PS nicht.

 

Achso!:D:D

Bitte:

In der Zeitung kann viel stehen.

Auf Honda.ch steht auch nix neues sondern nur das altbekannte das er mit mindestens 280 PS kommt.

Auch kann man ihn nicht vorbestellen sondern sich einen reservieren.

Solange Honda keine offiziellen Zahlen bringt ist alles nur Spekulation.

Bearbeitet 11. Februar 2015 von CL9 EXE

Das ist doch schon lange nix neues :roll:

 

Macht aber auch wieder absolut keinen Sinn mehr hier was zu schreiben, denn Razer hat wieder harte Fakten ausgepackt. Unglaublich.

 

Auch wieder diese Vergleiche und Videos. :D

FWD, AWD,... das ist doch nur für solche lächerlichen Ampelrennen interessant, wenn irgendwelche möchtegern aufgeladenen "Sportwagen" mit FWD die Leistung in Rauch aufgehen lassen.

Der Mazda MP3 ist ja schon mit seiner Serienleistung nur am spulen und überhaupt kein Benchmark. Da wurde rein GARNIX getan um das ding schnell zu bewegen. Einfach einen starken Motor für Leute wie Razer rein gepackt und gut ist. Ebenso bei nem Golf.

Seat hat zur Leistung halt noch ein gescheites Fahrwerk bzw eine gute Abstimmung gefunden.

Allein das Fahrwerk und die Aerodynamik im neuen Civic wird ihn einfach schnell machen. Da brauchste auch keinen Allrad oder sonst wie viel Bums am Kurvenäußeren. Wenn das ding gut liegt und nicht schiebt, kommt die Leistung auch auf die Straße.

Das Gewicht vom Civic wird auch eine große Rolle spielen. Ich Wette er wird rund 80kg unter dem Focus liegen.

Bearbeitet 11. Februar 2015 von cabkiller

Soeben beim surfen draufgestoßen :D

http://www.autozeitung.de/auto-news/honda-civic-type-r-2015-genfer-autosalon

Wieso reden hier alle von 400ps+?!? Wer kam eigentlich darauf??

Der civic wird 280 ps und glaube gelesen zu haben 350nm, stand gestern in der Schweizer Zeitung und er ist ab sofort beim hh vorbestellbar.

 

Glaub mal - diese Zeitung spekuliert auch nur. Es werden 3xx PS werden.

Ich weis was Honda vorhat zwecks leistung

 

Erinneren wir uns zurück EP3 200 PS FN2 201PS dann wird der FK4 jetzt wohl 300ps haben und dann das nachfolgende 301:D

FK4 klingt einfach nicht gut :motz::roll:

FK4 klingt einfach nicht gut :motz::roll:

Weises zwar nicht wie die bezeichnung heisen wird aber ist so das naheliegenste da 1-3 schon vergeben ist.

Könnte dann aber auch FKK heisen:p

Und wenn der XYZ0815 heißt ist auch egal.

Das Teil soll so aussehen wie die Studie und ordentlich nach vorne gehen !!!

 

 

 

 

So da isser und wie schon vermutet hat er mit dem Concept nix gemeinsam, civic facelift mit atu anbauplaste.:repekt:

 

Jetzt frag ich mich nur wo die spätpupatirenden Kidis die 40k hernehmen für sich den plastenbomber zu kaufen.

 

Und der absuolute klopper wie kann man nur in Glasklarscheinwerfer gelbe blinkerbirnen reinsetzten.

Bearbeitet 28. Februar 2015 von Sky

Also sollte er es echt sein, ist dass schon bisschen deprimierend und traurig. Eine leichte Abweichung vom concept wäre verkraftbar gewesen, aber der haut ja mal gar nichts aus den Socken. Hoffentlich wird die Motor Leistung ein kracher. :D

Ich muss leider sagen,

 

ich finde den gar nicht so verkehrt :)

Verkehrt ist er wirklich nicht, denn es kommt eigentlich auch eher auf die Fahrleistungen an. Erst in zweiter Linie dann aufs Design. Jedoch ist die Enttäuschung extrem groß, da wir mit etwas anderem gerechnet haben, zumal für den Preis der kursiert.

Sollte er wirklich 38500€ kosten, ist er es definitiv nicht wert, auch wenn er schneller ist als Megan Trophy und Cupra. Echt dreist da einfach die Kotflügelverbreiterungen und ne Lippe vorne dran zu klatschen. Denn man sieht ganz genau, dass es nur die Sport-Front ist. Wenigstens bei der Stoßstange und den vorderen Kotflügeln hätten die mal eben was neues machen können. So viel kosten Matrizen/Stempel dann auch wieder nicht.

Und ja bla bla... bei EP3 usw wurden auch nur Lippen und Schweller dran gemacht. Mag sein, aber da wurde beim Concept und der Werbung auch nicht so auf die Kacke gehauen. Ok, den Devil Spoiler kann man ja weg lassen, aber wenigstens bei den Stoßstangen und Kotflügeln vorne hätten sie das Concept 1zu1 übernehmen können.

So macht sich Honda einfach nur lächerlich, leider :(

 

Als vergleich, ein Cupra kostet - auch wenn es eine EU-Ausführung ist (was mich nicht stören würde) - 22740€. Selbst wenn der Civic schneller sein sollte, mit den rund 16000€!!!!! Differenz kann man den Cupra deutlich schneller machen oder einfach nur eins zwei schöne Urlaubsreisen dazu buchen und einfach nur die paar Sekunden am Ring langsamer sein :D

Denn mal ehrlich, qualitativ wird der Civic nun auch nicht besser sein als der Cupra oder ähnliche Kompakte. Wenn ich mir schon den normalen Civic so ansehe, als Exe und über 32000€... Das packe ich mir nur an den Kopf.

 

Bin nun echt auf nächste Woche gespannt, wenn Preis und Daten rauskommen. Dann gucke ich mir den Kollegen an und entscheide ob er es mir wert wäre oder nicht.

jaa, ich hatte aber auch irgendwie damit gerechnet...das der ctr so kommt:motz:. Sind ja schon genug (Beweis-)Fotos rumkursiert im www. Echt schade für Honda.

Und sollten wirklich diesen Preis aufrufen, können dies wieder ganz schnell einpacken und versuchen über rieesigge Verluste irgendwie hinwegzukommen:(

 

Ich mein, ich werde die Kiste unbedingt irgendwann mal Probefahren, soviel steht fest:D...aber das wars dann auch schon, leider

War absolut absehbar, dass der so nicht kommt, sondern nur das Chassie vom neuen Type S bekommt, mit paar anbauteilen...

 

Irgendwo schon von der Optik her enttäuschend...

Wenn die Fahrwerte jetzt auch so daher kommen, war das wohl das letzte R Modell hier...

PDC vorne und hinten, aber kein Xenon. Also das perfekte Auto für Mutti zum einkaufen :).

Wenn die jetzt noch das Monstertriebwerk mit knapp unter 280PS bekannt geben, braucht man den Preis nicht mehr nennen :D.

 

Schade das Concept war ja mal die Rakete.

Hoffentlich hat der auch nen Quiet Knopf :D:repekt:

Der hat kein Xenon, weil er LED hat.

Sorry Honda aber das Teil uns jetzt so hinzustellen ist ja mal nen Witz.

 

Da werden gefühlt 10 Jahre immer wieder Fotos und Videos von nem absolut geilen CTR gezeigt und dann kommt ihr mit so was .

 

Nicht das der schlecht aussieht aber ihr entwickelt ewig an dem Teil rum um uns dann nen Standard Civic anzubieten.

 

Das Concept Car auf den Markt gebracht und ihr hättet das Ding verkauft wie warme Semmeln aber so wird das ein weiterer Ladenhüter weil es nicht viele Leute geben wird die bereit sein werden über 30t€ für nen Civic mit nen paar Spoilern auszugeben.

Mit dem heck könnte ich ja noch leben, nur die kotis vorne sehen aus als ob da ne plastikverbreiterung drangespaxt wurde.

Hoffe in natura sieht es nicht so übel aus wie auf dem foto.

Und preis naja der 1,8 sport kostet ja schon knapp 26k ohne xenon bzw led scheinwerfer daher denke ich 35k wird er wohl oder übel liste kosten.

Bearbeitet 28. Februar 2015 von Sky

Mit dem heck könnte ich ja noch leben

Ich fand das Heck gerade so richtig auf dicke Hose. Die Front wird imo nicht das Problem. Ich bin mir recht sicher, dass sich die Zubehöranbieter nicht lange bitten lassen - insbesondere wenn der Unterbau identisch zu den normalen Civics ist und sich die Teile dort auch verkaufen lassen.

also da sah der vorgänger ja besser aus ... aber am schönsten find ich persönlich noch den ep3 wa der nicht auch schneller als der fn2 ?! also die maschiene vom neuen in den ep rein und schon biste vorne dabei :D

Ich glaube nicht, dass er sich so schlechter verkauft, oder besser, wenn er wie der Concpet gekommen wäre.

wenn der preis echt stimmen wird, ist das echt ein schlechter witz. klar haben die den laaaange getestet, was ich auch sehr gut finde ! aber die optik ? NAJA

Naja ich war bisher auch kein Freund von der Ufo Optik des Civic seit ein paar Jahren.

Aber seit ich nen FN2 Probe gefahren hab, wird mir das zunehmend egaler.

Sollte ich wirklich mal bedarf haben, würd ich den FN2 ohne mit der Wimper zu zucken kaufen.

Dass der neue den Fahrer auch so in seinen Bann zieht, wäre wünschenswert.

Die echten Fans kaufen den dann.

Aber die Optik ist halt immer grad für Leute wichtig, die vorher nichts mit Honda zu tun hatten.

Wenn er nicht gefällt, wird er von vielen erst gar nicht ausprobiert.