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#1 |
>4000 rpm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 17.03.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: Honda Accord CH6
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![]() Honda hat vor den Beat wieder anzubieten. Wenn ihr mich fragt sieht das Bild echt gut aus!
http://www.n-tv.de/auto/Honda-Beat-k...le3974876.html
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"Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind." Gordon Murray |
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#2 |
lol
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Ort: München
Fahrzeug: Weltweit erster Accord CC7+H22A7
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![]() genial
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H22A7 , ATR Getriebe , ohne Klima (-17kg) , Fensterheber hinten raus (-2,5kg) , ExedyStage1 Clutch Fidanza Flywheel (-6kg), ATR Hupen verbaut (-0,5kg), ATR Kupplungsbetätigung (-1,5kg), Getriebeschaltarm erleichtert (-0,5kg), ATR Schalthebel verbaut (-0,8kg), Teil-Auspuffisolierung entfernt (-1kg), ATR Bremssattelhalter (+0,4kg), 300x28 Scheiben (+ca2kg), Bitumen fast restlos entfernt (-8,7kg) === 1187kg Leergewicht |
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#3 |
Benutzer
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![]() Und dann noch ein (Kampf-)Preis von 14.000 Euro ... wahnsinn ...super, wenn wahr!
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#4 |
>4000 rpm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 17.03.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: Honda Accord CH6
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![]() Alles toll, nur der Frontantrieb macht mir persönlich alles zu Nichte...
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#5 |
Facebook/Soichiros.parts
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Daubitz 02956
Alter: 39
Fahrzeug: '86 AR AWD, '81 TNActy Kasten '07 CR-V
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![]() stimmt. theoretisch müßte er ja mit nem mittelmotor aufwarten wenns der beatnachfolger werden soll. bei der langen haube tipp ich aber ehre auf frontmotor auch wenn das auf dem bild nur die studie is.
wird aber auch zeit daß mal wieder was in der richtung kommt. sicher wird er kein ernster gegner zum mx in sachen leistung sein. dafür is honda mittlerweile zu grün. dann hilft nur noch der gute alte b18swap ![]() optisch is er aber echt n hinkucker
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Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager: CG,CH,CL,CM,CN,CU,CW,EG,EH,EJ,EK,EP,EU,EV,FK,FN,GD,MA,MB,MC, RE,SB. klick ![]() Besuch mich auch auf Facebook unter Soichiros.Parts . ![]() |
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#6 |
Benutzer
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![]() Abwarten wann und ob er kommt sind ja schon öfters hier in europa übergangen worden.
Vom konzept her würde er mir gefallen aber wenn ich schon wieder lese 1,3 oder 1,5l ottomotor könnte ich ![]() Honda hat immer super Hochdrehzahlsauger gebaut will wiedr nen k20 oder f20 irgend ein honda mit wieder mal mit bums
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Accord Tourer Type-S CR 180 |
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#7 |
VAG YOU
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Ort: 19246
Fahrzeug: Honda Accord CL7 Sport
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![]() wenn er tatsächlich weniger als 1000kg wiegen sollte reichen 1,5 liter ... also ca 120 ps vollkommen aus zum schnellen fahren.
180 ps (so wie heute üblich) hören sich zuerst besser an, aber dafür wiegen die dinger locker 1500 kg Geändert von kaefergarage.de (14.08.2011 um 15:47 Uhr). Grund: Zitat zum Vorschreber entfernt! |
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#8 |
>4000 rpm
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Ort: Kassel
Fahrzeug: Honda Accord CH6
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![]() Naja nen 2 Liter TFSI sollte man schon um die Ohren fahren können...
Wäre für 150PS+ und natürlich Heckschleuder^^
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#9 |
Käse
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Ort: Babenhausen/BY
Alter: 32
Fahrzeug: Accord CC1
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![]() Sieht aus wie ein kleiner S2k
![]() Gefällt mir ^^
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#10 |
Fußgänger
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![]() Not my cup of tea. Besonders die Motoren.
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#11 |
Benutzer
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![]() Klar langen 120 ps für den otto normal schleicher aber Honda entfernt sich immer weiter von dem für was honda mal stand kleine giftige spaß macher.
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Accord Tourer Type-S CR 180 |
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#12 |
Benutzer
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![]() ...doch gefälllt mir..... kaufen wenn er etwas älter is....zum cruisen perfekt....
P.S wegen Heckantrieb...denkt dran es soll ja kein S2000 Ersatz werden sondern MX-5 like...... MX-5 = Frauenauto Beat = Für echte Männer ^^ |
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#13 |
Neuer Benutzer
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![]() also ich find den echt geil!
abwarten und beten ist leider das einzige was wir machen können ;D hoffentlich stimmt das mit den 170 ps aus dem Artikel: http://www.autobild.de/artikel/honda...e-1875765.html aber naja audiblöd hat schon oft scheisse geschrieben.... |
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#14 |
Benutzer
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Ort: Offenbach
Fahrzeug: Civic 1.5T, Civic 1.8, Legend +++
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![]() Also mir reicht das, wenn der mit um die 120-160PS kommt. So etwas fährt bei mir als Zweitwagen, da wäre mehr Motorisierung zuviel - deshalb habe ich auch keinen S2000. Hätte es den in einer 160PS-Variante gegeben, wäre ich vielleicht schwach geworden .... aber so muss der DelSol noch weiter durchhalten.
Mal sehen, ich bin gespannt ... |
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#15 |
HONDA-Rückflüchtling
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![]() Gibts eigentlich schon was Neues zum Beat ??!!? - in 7 Monaten is Weihnachten
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![]() Km-log Apr 2018: 350.000 |
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#16 |
Ракетный Kот
![]() ![]() ![]() ![]() Registriert seit: 21.04.2010
Ort: Trier/Troisdorf
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CN1
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![]() hmm it's not the yellow from the egg...
ich will sowas wie den EJ2 wieder haben ![]()
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#17 |
Motoröl-Freak
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Ort: Hessen
Fahrzeug: Honda Accord CN2
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![]() Hier noch eine webseite mit der OSM Studie, die ich auf den ersten Blick sehr schön finde.
Zur Motorleistung darf auch nicht vergessen, dass das "Orginal" auch nur einen 0,7 Liter, Dreizylinder hatte, der mittels bewährter Honda-Technologie auf 64 PS gekommen ist (natürlich sehr drehfreudig der Kleine :-))) Wer "mehr" will, der nimmt das da http://www.autobild.de/bilder/honda-...041.html#bild0 auch sssseeehhhrrrrrrrrrrrrrr schick und unwesentlich mehr Power ![]() Ob sowas schönes nach D kommt, ist wie immer fraglich. Der NSX Roadster, bzw. generelle Neuauflage des NSX soll innerhalb der nächsten 3 Jahre kommen. http://www.evocars-magazin.de/2012/0...cept-fur-tony/ HHAABBEENN WWIILLLLLLLLLLL Geändert von Schmudi (23.05.2012 um 13:05 Uhr). |
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#18 |
Ракетный Kот
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Ort: Trier/Troisdorf
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CN1
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![]() 1,90 breit ist schon heftig ^^ aber geeeil
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#19 |
HONDA-Rückflüchtling
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![]() Ich hätte ja ne Lösung
![]() Unter der Woche zur Arbeit mit dem ACCI ![]() Samstags und für die kurzen Touren den BEAT ![]() ................ und am Sonntag ................. einen NSX ![]()
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#20 |
Ракетный Kот
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Ort: Trier/Troisdorf
Alter: 26
Fahrzeug: Accord CN1
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![]() nebenbei zum einkaufen den Subaru BRZ
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