Community durchsuchen

hallo fahre ein accord cg9 habe das folgende problem bei fahren geht er plötzlich aus und dabei leuchtet der schlüssel an was kann das liegen ?

Hallo Freunde, bin verzweifelt:wall: und suche hier nach jemanden der mir weiterhelfen kann. Mein Accord 2,2 i-CTDi Bj 04/2004 (140 PS) startet nicht mehr. Er steht seit 3 Tagen in der original Honda-Werkstatt, die tappen aber im Dunkeln! Der Motor ging während der Fahrt 3mal aus, ließ sich jedoch immer starten bis er dann gar nicht mehr ansprang (Anlasser dreht). Es gibt ein Problem mit der Dieselversorgung (klar: Tank voll, Leitungen dicht, Dieselfilter neu, usw.) - die Druckhalteeinrichtung zur Einspritzpumpe funktioniert nicht. Wenn mit Hand-Vakuumpumpe die Leitung aufgepumpt wird, startet der Motor ganz normal und fährt auch ganz normal - nach jedem abstellen springt er nicht mehr an. Die 2 Honda-Werkstättenmeister haben getauscht: - Vorförderpumpe, Hochdruckeinspritzpumpe(!), alle weiteren Teile nacheinander um den Fehler zu eruieren - kein Erfolg. Der Defekt an diesem Honda Diesel ist noch nie aufgetreten. Honda Österreich (!) weiß auch nicht was ist. Letzter Anhaltspunkt: Auf der Einspritzpumpe aufgebaut ist ein elektrisches Schaltventil (vereinfacht gesagt) - konnte noch nicht auf Funktion geprüft werden. (Anmerkung am Rande: es wurde von einem 2. Auto gleichen Baujahres Teil für Teil ausgebaut und bei meinem probiert - bisher ohne Erfolg - außer dieses Schaltventil auf der HD-Pumpe). Hat schon jemand so einen ähnlichen Defekt gehabt bzw. zumindest die Symptome "Motor aus"?? Die original Bosch HD-Pumpe kostet 2200€ inkl. Schaltventil, beim Bosch-Servicedienst 1450€ allerdings ohne Ventil, das Ventil ist nicht extra erhältlich...:( Danke Manfred

Hallo ich habe dieses Forum und auch andere Foren durchsucht aber nichts passendes gefunden da mein Problem anscheinend sehr speziell ist. Es handelt sich um einen Sport Tourer Bj. 2006 CDTI 130.000km gelaufen. Das Auto springt morgens an läuft 5 sekunden und geht aus. Danach muss ich ca. 15 sec orgeln bis er wieder anspringt. Danach läuft er den ganzen Tag als wäre nie was gewesen und springt auch sofort wieder an. Das alles passiert aber nur wenn ich z.B. vor meiner Haustür auf einer Ebene parke. Durch Zufall habe ich entdeckt das ich morgens null Probleme mit dem starten habe wenn der Wagen bergab mit der Schnauze nach unten steht. Mit Boschsystem Fehlerspeicher ausgelesen 0 Fehler. Batterie neu, Kontaktschalter an Motorhaube neu. Hat Jemand ähnliche Erfahrungen??