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  1. Hallo liebe Fan-Gemeinde , Ich habe einen cc7 Bj 94 automatic . Vor ca 2000km wurden die Öle (automatic und Motor) ,die Kerzen und Kabel sowie die riehmen (Zahn- und Pippen-) gewechselt . Der Motor läuft sauber und ruhig , dann plötzlich beim auffahren auf die BAB nimmt er kein gas an . Beim Kickdown ging er in die Knie , bin dann mit wenig gas bei tempo 100 nach Hause gefahren . Beim verlassen der Autobahn ging er beim Anhalten aus , nach dem starten hat er plötzlich ein sehr lautes klack....klack....klack vom Motor . Drehzahlabhängig , wird lauter unter last , beim ausrollen hört man nichts . Alle Freunde , Arbeitskollegen und Hobbyschrauber meinen Hydrostößel (hat er garnicht , auch keine lma´s) oder ventil krumm (ist aber ein Freiläufer) Nockenwelle kaputt oder Feder gebrochen . Habe den deckel runter und es ist nichts zu sehen oder zu erfühlen was defeckt ist .:schock: Hat vieleicht jemand eine Idee
  2. Hi liebe Fangemeinde, Ich bin nun seit einem Jahr stolzer Besitzer eines Honda Accord CC7 aus dem Jahre 94! Er hatte erst eine Vorbesitzerin welche ihn immer sehr anständig hegte und pflegte, dazu hatte er einen netten Garagenstandplatz. ;) Das Auto hat mich schon bei der Probefahrt vom Hocker gehauen. Mein erstes, eigenes Auto! Zuvor musste/durfte/sollte ich mich mit unserer Familienkutsche, einem Toyota Previa (94`) begnügen. Zudem war dies ein Automat. Nun aber festhalten, mein CC7 besitzt Parksensoren und Tempomat :D Ein BOSCH-Parksystem wurde fix eingebaut, welches zwar etwas altertümlich aussieht, aber was solls :zunge2: mit Piepser! und er besitzt einen Tempomat - ist also durchaus konkurrenzfähig mit heutigen Fahrzeugen (wenn man jene Vehikel auf der Strasse ohne Honda-Emblem überhaupt "Fahrzeuge" nennen darf). Mein Honda hatte beim Kauf 67`000km auf dem Tacho, Services wurden zudem immer gemacht - ein echter Kandidat für den Millionsten Kilometer! Nun bin ich bei 78`000km angelangt. Ich habe nun schon prophylaktisch die Gummis in den Radkästen entfernt, weil mir ein Autospenglervöglein gezwitschert hatte, dass dort so mancher Rost gezüchtet wird. Ich bin nicht wirklich ein grosser Fan von übertriebenem Tuning, was die Optik anbelangt, eventuell werden`s dann aber noch andere Felgen. Dazu kommt dann noch ein Subwoofer, wenn man schon so viel Platz im Kofferraum hat ;) Nun Schluss mit dem Gelaber, schön gibt`s ein Accord-Forum! Gruss aus der Schweiz, Googlehopf
  3. Hallo leute! Fahre seit kurzem einen 95er cc7 und seit einem Radioeinbau meinerseits bleibt die tankuhr zwischen halb und leer stehen, egal Zündung an oder aus. Aufgrund des alters würde ich nicht sagen, dass das problem unbedingt mit dem radiowechsel zu tun hat. Habe leider wenig erfahrung mit der ganzen Materie deshalb frage ich euch nach Tipps. Sorry für eventuelle Rechtschreibfehler, schreibe vom tablet! Gruss matze
  4. Hallo, ich verkaufe via Ebay Kleinanzeigen einen nur ca Monate gefahrenen 4er Satz Sommerreifen mit Felgen, die ich an meinem CC7 drauf hatte: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/m-meine-anzeige.html?adId=58642837 Bridgestone Turanza ER 300 XZ, 195/60 R15 88V Ort: Hamburg, nur Selbstabholer Preis 220,-€
  5. Hallo, da mich mein ABS nun lange genug anleuchtet hoffe ich hier auf Hilfe. Wer hat event. einen ABS Sensor für Accord CC7 Bj. 12/1994 für vorne rechts zu verkaufen oder weiß event. eine gute günstige Quelle wo ich so ein Ding beziehen kann. Freu mich über jede Rückantwort. Grüße Diana
  6. hey =) dann will ich hier auch mal was reinstellen :)) hab ja meinen acci seit 21.04.2010 und gestern dachte ich mir "das heck is zu stark "zugemüllt" " :D somit hab ich erstmal alle aufkleber "honda" "accord" "2.0iLS" entfernt und nachher noch das H-Emblem in schwarz (matt) lackiert :D für meinen geschmack sieht das besser aus als vorher ;) das einzige manko ist, das die ränder der aufkleber immernoch leicht zu sehen sind :wall:
  7. Hey Leute Also ich habe ein Honda Accord CC7 2.0i es. Das Problem das ich habe ist wie hatten die Zylinderkopfdichtung gewechselt das auto stand ca. 1 Jahr rum und nun habe ich alles wieder zusammen gebaut. Doch als ich Ihn starten wollte sprang er nicht an. Nun haben wir den Zündfunken überprüft der Liegt an neue Zündkerzen sind drin. Zündverteiler und Zündverteilerfinger habe ich abgeschliffen also gereinigt. Dann schauten wir ob Kraftstoff ankommt auch das ist der Fall. Wir haben auch die Außpuffanlage vom Krümmer abgebaut falls der Kat vieleicht zu ist und daher ein zu hoher gegendruchk entsteht doch auch da springt er nicht an! Den Zahnriemen haben wir auch wieder neu auflegen müssen aber dabei haben wir auf die Steuerzeiten geachtet die auch stimmen. Aber da gibt es eine wischenwelle die eine kerbe hat aber um die richtige Positon feststellen zu können steckt Honda zentriedorn rein doch diesen habe ich nicht da wollte ich mal gleich mal fragen ob einer von euch mir vieleicht sagen kann wo die kerbe steht wenn dieser dorn drin ist damit ich diese dann auch auf diese Position stellen kann? Ansonsten weiß ich auch nicht weiter! Wäre echt schön wenn ihr mir ein Parr Ideen zukommen lassen würdet! Ich danke für jede Idee in vorraus! MFG Stevi_boy
  8. Moin, will nächste Woche mal an meinem CC7 die VA Stoßdämpfer neu machen und dabei direkt die Domlager mit tauschen. Gibts dabei irgendwas besonderes zu beachten? Irgendwelche teile noch mit tauschen? Irgendwelche seltsamen Schrauben vorher schonmal neu kaufen? btw. bekommt man die kompletten Federbeine ohne vorspannen raus? Getriebewelle? Nur gesteckt oder geschraubt (hab keine Lust mir alles voll zu sauen wenn Ich etwas zu rabiat werde *g*)? Besondere anzugsdrehmomente? Ich weiß ne menge frage, habe aber nur keine Lust plötzlich wieder im Regen zu stehen weil irgendwas fehlt... hatte das vergnügen nämlich schon bei andern Autos.. Schonmal danke für die, hoffentlich, hilfreichen Antworten :-) Gruß Gregor
  9. Hallo, kann euch einen gebrauchten Edelstahlsportendschalldämpfer von Remus im klassischen Design anbieten. Neupreis lag bei 470€. Für 200€ könnt ihr ihn haben. Ich wohne in Dresden. Kann auch versenden, da muss ich mich aber wegen Versand erkundigen. Hab auch noch einen neuen Mittelschalldämpfer. Er war noch nie verbaut. Kostenpunkt läge hier bei 40€. Ciao
  10. Hi, ich suche dringend den Schalter für die Fensterheber (der "große" für alle Fenster...). Für folgendes Fahrzeug: Honda Accord V CC7, Bj 1995, 2.0i S, 131 PS Ich bin schon ziemlich lange auf der suche und finde einfach keinen :wall:. Ausgerechnet der für die Fahrerseite ist durchgebrannt. Is bisschen blöd wenn man das Fenster nicht mehr öffnen kann.... Bitte schick mir ne email wenn jemand helfen kann! Vielen Dank schonmal im voraus.
  11. hallo, nachdem ich jetzt schon sooo lange hier bin und ich mich immer noch nicht so richtig vorgestellt habe, hier jetzt mein beitrag um mal nen anfang zu machen. alle daten des fahrzeugs sind im profil hinterlegt, bilder kommen noch. mfg rob
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