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Hallo Liebe Community, ich bin neu hier und habe mal eine ganz spezielle Frage bzgl. meines CG8... Ich habe ja schon vorhergehende Erfahrungen mit Hondas gemacht (EG3, EJ2), aber dieses mal stehe ich wirklich vor einem kleinen Rätsel. Sollte es dazu schon einen Thread geben, bitte verlinken, aber so genau steht es nirgends beschrieben. Meine Servopumpe ist defekt (Lager ausgeschlagen, Geräusche aus Motorraum), auch ein HH hat mir das bestätigt. Das Auto habe ich vor kurzem gekauft mit diesem Defekt. Nun zu meiner Frage: Hängt die Servopumpe in irgendeiner Weise mit Lenkgetriebe etc. zusammen? Kann es zu einem Defekt meiner Lenkung kommen wenn die Pumpe hinüber ist oder reicht es nur die Servopumpe zu demontieren, alles mal durchzuspülen und eine Neue dran zu bauen? Grüße, PatrickCG8
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Hallo , ich muss als 1. erwähnen, das ich neu hier bin aber unbedingt Hilfe benötige. Ich fang von vorn an:D. Mir ist aufgefallen, das mein Lenkrad minimales Spiel nach links und rechts hat. Daraufhin habe ich die komplette Verkleidung abmontiert um ordentlich an die Lenksäule ( auch Lenkstock ) zu gelangen. Dort wollte ich 2 Muttern ( links von der Lenksä. und rechts von der Lenksä. ) nachziehen um die Lenksäule zu fixieren. dabei ist mir ein Bolzen weggebrochen. Hat jemand eine Ahnung wie ich das Problem beheben kann? Ich habe auch paar Fotos gemacht . Diese werde ich, sobald ich rausgefunden habe wie es funktioniert, hochlanden :)). Ich wäre über Eure Hilfe sehr erfreut. MfG Keule
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Hallo zusammen, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Honda Accord CG8 BJ 2000 120tkm 1.8i es Automatik. Wird von mir gepflegt und nötige Arbeiten auch durchgeführt bzw. durchführen lassen. Seit ca. ner Woche bzw seit es in Bayern wieder über 6°C geht,habe ich nach dem Kaltstart die ersten 10 Sekunden das Gefühl als würde meine Servo nicht funktionieren. Die Lenkung geht so schwer als hätte ich einfach keine Servo. Flüssigkeit ist genug drinnen,ich weiss nur nicht wie alt die schon ist. Riemen sind neu und pfeifen nicht. Nach ca 10 sekunden ists wieder vorbei und die Lenkung geht normal zu bedienen. Hoffe jemand hat nen Rat für mich. Gruss Christian
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Hat jemand Ähnliches schon mal erlebt: gestern fuhr ich mit 100 km/h auf der Autobahn, als mein Tourer hin und her schlingerte, das Lenkrad wurde von mir nicht bewegt und es bewegte sich auch nicht nach links oder rechts wie das Schlingern. Als ob Lenkung und Räder voneinander entkoppelt wöären. Ich bremste, fuhr auf den Parkstreifen. Später konnte ich zwar fast wie normal nach Hause fahren. Aber mein Vertrauen in den H:schock::schock::schock:onda ist völlig hin. Bitte um Trost oder einen guten Ratschlag.
