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  1. Hi Leute, der Titel sagt eigentlich schon alles. Habe mir vor kurzem einen CL3 gekauft und bin auch sehr zufrieden, aber leider musste ich jetzt feststellen das mein Achträger rechts total verrostet ist. :( ALSO im Forum habe ich erlesen das ich den Achsträger nicht mehr bei Honda direkt bekomme. Könnt ihr mir eine Adresse geben oder hat jemand einen zum Verkauf da? Bis auf dem vom Coupe sollte ja jeder von 98-02 passen, oder? Gibt es Alternativen zum Neuteil? Habt ihr da Erfahrung? Was sollte dann noch mit gemacht werden? Ich würde mich über jeden konstruktiven Beitrag freuen. Danke im Vorraus!;)
  2. DjnFix

    Hutablage CL3

    Hallo liebes Forum ich fahre einen Honda Accord VI CL3 Baujahr 2003. Gestern habe ich endlich mein Radio und meinen Subwoofer verbaut. Dank einem passendem Stecker funktioniert alles wie gewünscht. Ich habe eine Frage zur Hutablage. Kann man diese Komplett entfernen oder dient diese zur Statik bei ? Kann man neue Boxen in die Hutablage einbauen, hat das jemand schon gemacht ? Weiß zufällig jemand wie Tief die Einspaarung in für die Lautsprecher in den Innentüren sind ? Vielen lieben Dank und Grüße
  3. Mahlzeit ! Ich habe einen 2002er Accord CL3 2.3i ES zuviel und suche jemanden der Ihn haben möchte ;) Der Wagen ist seit 4 Monaten abgemeldet (habe Ihn selbst bis zuletzt gefahren) und müsste mit "roter Nummer" oder besser mit einem Anhänger oder Transporter in 50127 Bergheim Quadrath-Ichendorf geholt werden . Die Handbremse ist defekt , das BOSE Radio war bereits geklaut als Ich den Wagen gekauft habe (es ist auch jetzt keines drin) , das Fahrwerk ist nicht mehr toll , die Abgasanlage ist undicht und er hatte einen komplett aber nicht gut reparierten Unfallschaden vor meiner Zeit und ist 2x auf einem Parkplatz angerempelt worden während Ich Ihn gefahren habe . Er hat jetzt 216000 auf der Uhr und noch TÜV bis 01/18 - muss aber wenn er gefahren werden soll in jedem Fall repariert werden . Die Zahnriemen dürfen noch bis Km 280000 . Ich verkaufe den Wagen ausdrücklich von Privat als BASTLERFAHRZEUG / TEILETRÄGER ohne Garantie / Gewährleistung / Rücknahme / Nachverhandlung / Umtausch ! Es sind Winterreifen auf Stahl montiert und ein Satz Sommergummis auf Honda Alus sind dabei . VB 400,- €
  4. So Leute, schlachte einen cl3 Unfallwagen! Frontschaden Links! (spiegel, SW, NSW, Frontschürze, Motorhaube, Kotflügel, Achsschenkel (alles Links!) = Kaputt! Motor und Getriebe kommen in meinen ch6 (baue mir also n cl4 ;) ) Weg sind: Rückleuchten Fensterheber Links Vorne! (kaputt) Mittelarmlehne Zierleisten an den Türen, Türe hinten rechts, Grill, Kofferraum innen Bezug (deckel noch da!) Bei Interesse einfach PN oder whatsapp 015782416198!
  5. Hallo Honda Forum! ^^ Ich bin neu hier und habe eine Frage zu meinem Honda Accord CL3. Kurze Info über meinen Wagen: Modell: Accord CL3 2.3L VTEC (Motor: F23Z5) Kilometerstand: 125000Km Baujahr: 2001 So nun zur eigentlichen Frage bzw. zu etwas was mich stutzig macht: Habe vorgestern bei meinem Wagen die beiden Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe, Spannrollen & Getriebeöl wechseln lassen. Habe den Wagen gestern abgeholt und musste ca. 560€ für alles zahlen. Schon kurz nachdem ich den Wagen angemacht hatte bemerkte ich schnell ein verändertes Motorgeräusch. Der Motor dröhnt viel mehr und hört sich generell sportlicher oder dunkler an, besonders bemerkt man dies um den Drehzahl-Bereich von 3000rpm. Ich spüre sogar die Vibration leicht im Gaspedal sowie im Lenkrad (Keine Vibration die alles wackeln lässt aber ein spürbares Feedback vom Motor). Ich bin bis jetzt noch nicht viel höher als 3000rpm gefahren weil ja die Riemen neu sind und diese sich erst mal einfahren sollen (Ein Kumpel meinte ich soll erstmal ca. 200KM nicht rasen etc...). Habe bereits in anderen Foren bzw. bei Onkel-Google gelesen, dass sowas z.B. von einem zu straffen Riemen oder von einer verdrehten Ausgleichswelle kommen kann. Stimmt das? Und wenn ja ist die Weiterfahrt schädlich für den Motor? Ich kenne mich zwar ein wenig wirklich ein weeeenig mit Autos aus aber dabei bin ich echt unsicher da mir das Auto bis jetzt eine riesen Freude bereitet hat und dies noch weiter tun soll (Besonders der Motor welcher mir vom Anzug her sehr gefällt, besonders im VTEC-Bereich :D). Soll ich erstmal noch ein paar 100KM fahren und schauen ob sich was verändert oder was ratet ihr mir? Vielen Dank schon mal im Voraus und sorry für den langen Text :D Grüße
  6. Hallo liebe Gemeinde, hatte einen kleinen Unfall und suche für meinen CL3 (11/2001 Silber) folgende Teile: - Scheinwerfer rechts - Kotflügel rechts - Nebelscheinwerfer rechts - evtl. Stoßstange vorne Wer was hat, bitte melden, gerne auch per PN Grüße kcevat
  7. Hallo, vor ein paar Tagen ging bei meinem CL3 die Motorkontrollleuchte an. Ich bin zu einer Werkstatt, und die haben den Fehler P0401 rausgelesen und gelöscht (die haben dafür 30 € verlangt). Fehler P0401 bedeutet (mit Google übersetzt): Verschlechterung (Verstopfung, Leckage, etc.) in der AGR-Leitung, oder AGR-Ventil wird durch die Änderungen in MAP vor und nach dem Betrieb des AGR-Ventils festgestellt. Wenn eine Verschlechterung während zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen festgestellt wurde, wird die MIL aufleuchten und DTC P0401 wird gespeichert. Nach einem Tag hat die Motorkontrollleuchte wieder zugeschlagen. Ich vermute und hoffe dass es wieder nur P0401 ist. Arbeitsanweisung beim P0401 (auch mit google übersetzt): Reinigen Sie das Saugrohr am AGR Ventil mit Vergaserreiniger. Reinigen Sie den Durchgang im Inneren des AGR- Ventils mit Vergaserreiniger oder das Ventil austauschen. Also habe ich das AGR Ventil ausgebaut und versucht einigermaßen mit Schnellreiniger zu reinigen. Nun ich wollte die Fehlercodes des Steuergeräts selber auslesen und nicht wieder 30 € dafür hinblättern. Also habe ich mir bei Ebay einen ELM327 Bluetooth OBD2 Diagnosegerät gekauft und versucht mit der Android App Torque (free) den Fehler auszulesen. http://www.ebay.de/itm/171632834454?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Aber irgendwie klappt es nicht. Ich bekomme zwar eine Verbindung zum ELM327, aber es scheint dass der EML327 nicht mit dem Steuergerät kommunizieren kann. Weiß einer woran das liegen könnte und welches Protokoll dabei benutzt wird? Grüße kcevat
  8. Hallo, habe ein Problem mit meinem CL3 (90.000km). Wenn ich versuche den Rückwärtsgang einzulegen, ist dort wie eine Sperre, die verhindert, dass der Gang eingelegt werden kann. Es funktioniert manchmal, wenn ich die Kupplung etwas kommen lasse und Gas dazu gebe... allerdings auch nur sehr quälend und laut! Bereits zuvor hatte ich ein kleines Problem, dass der Gang öfters nicht sofort reinging und ich die Kupplung erst erneut treten musste. Auslöser könnte ein kleiner Schaltfehler von mir sein. Ich wollte heute bei ungefähr 80km/h den 5. Gang einlegen, der leider noch nicht ganz drinne war und ich ließ bereits die Kupplung kommen (Schönen Gruß vom Getriebe ). :wall: Desweiteren ist mir aufgefallen, dass auch beim Schalten mit leicht erhöhter Drehzahl in den 5. Gang ein "kratzen" ertönt. Hat jemand Rat, was evtl. kaputt sein könnte? (Hoffentlich nicht das Getriebe, oder doch:(?)
  9. hallo accordgemeinde.. Ich fahre leider noch keinen accord und das muss sich schnell ändern. Ich suche einen gepflegten, CL3 in Schwarz mit beiger innenausstattung.. ich weiß, sehr speziell, aber ich dachte vlt. werde ich ja hier fündig! - gern unter 125k km danke schonmal beste grüße, jimmy18
  10. Weiß jemand von euch, wo man einen Plasmatacho für die Automaikversion bekommt? Oder ob es überhaupt eine gibt?? Hab schon paar e-Bay verkäufer gefragt, aber von denen hab ich bis jetzt noch nix gehört. Wenn ich in der Boardsuche nix übersehen habe, gibt es da nur etliche Beiträge von der Schaltversion....
  11. Mal ne Frage an alle die das Orginal Honda Navi im CL3 (wichtig, das Navi nach dem Facelift 2001, die TravelPilot DX-N Version, nicht das TravelPilot Nav Sys RGS 06) haben, hat sich die Kartendarstellung mit einer aktuelleren Navi-CD verändert? Überlege mir ne neue CD zuzulege, nach dem es mit der Sicherheitskopie nicht gefunkt hat :grummel: schonmal vielen Lieben Dank für euere Antworten Grüße fränk
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