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  1. Hallo an alle im Forum, ich fahre einen Accord Tourer, Benziner, 2 Liter, BJ 2011 der jetzt 114 Tkm auf der Uhr hat und habe folgendes Problem. Im Geschwindigkeitsbereich zwischen 90 und 120 km/h habe ich eine deutlich spürbare Unwucht. Der Händler hat mir gesagt, dass es die linke Gelenkwelle wäre und hat mir ein Angebot (ca. 750 Eure) zum Tausch dieser gemacht. Da man ja aber einen Auftrag zum Tausch und nicht zur Behabung des Fehler unterschreibt, bin ich im besten Fall das Geld los und die Unwucht bleibt...Also an Euch die Frage, gibt es dazu Erfahrungen. Jetzt noch ein paar weitere vielleicht hilfreiche Angaben. - Räder sind frisch ausgewuchtet - Effekt tritt nur beim Beschleunigen auf, ansonsten absolute Laufruhe - Effekt tritt in jedem Gang auf ... d.h. unabhängig der Drehzahl Über eine mir hilfreiche Entscheidungshilfe für den Reparaturauftrag oder sonstige Fehlerhinweise wäre ich dankbar. Danke und einen schönen Abend WDF
  2. Hallo, Ich war gestern unterwegs mit dem Auto. Auf der Autobahn machte mein Auto (Motor) "Trommelgeräusche" bei 90-120kmh, welche ich zuvor noch nie hatte. Hat jemand eine Idee woran das liegt? Ich habe leider überhaupt keine Ahnung in dem Kfz-Bereich PS: das Geräusch klingt wie bei amerikanische Autos, sorry ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll :)
  3. Hallo, ich fahre einen Accord Cl9 und habe seit kurzem ein Problem mit meinen 19 zoll Felgen. Wenn ich 110-130 km/h fahre vibriert mein Lenkrad. Daraufhin habe ich die Räder vorn auswuchten lassen, da ich auch in den Urlaub fahren wollte. Da das eine Vorderrad auf der Wuchtmaschine einen eindeutigen Schlag hatte, sagte der Fachmann er könnte mir das nicht garantieren, dass alles wieder i.O. ist. Außerdem sagte er mir bzw. bemerkte wir beide beim anschauen der Felge, dass die Zentrierringe nicht so super passend sind (in der Felge leichtes wackeln sowie auf der Nabe). Am 28.07 bin ich dann unterwegs in den Urlaub nach italien und bemerkte das Vibrieren immer noch. Ich machte einen Zwischenstopp bei einer Honda Vertragswerkstatt und die tauschten auf meinem Wunsch das hintere Rad nach vorn und haben die Räder noch mal neu gewuchtet. Wieder auf der Autobahn bemerkte ich das Vibrieren immer noch jedoch deutlich weniger stark. Nun bin ich auf der Suche nach einer Lösung. Ich verfolge nun noch folgende Ansätze: 1. neue Zentrierringe 2. nochmal die Winterreifen aufs auto schrauben, um sicher zu gehen, dass es nicht an weiterführenden drehenden Teilen des Antriebs liegt Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht (vor allem mit 18" oder 19" Rädern)? PS: Mit Winterrädern habe ich das Problem nie gehabt.
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