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  1. Ichhabe seid kurzem einen CU3 und der DPF macht mir sorgen. Der Motor hat schon 173000 km runter und es kommt immer die meldung System Reinigen! mit Ausrufezeichen :-( Ich habe den DPF schon 2x Regenerieren lassen über den Laptop und 1x wurde er schon gereinigt! Jetzt kam der Fehler schon wieder. Fahre kaum kurzstrecken, arbeitsweg ist halb landstraße und halb autobahn, ca. 60km. Ich fahre ihn nicht im unteren drehzahlbereich und auch nicht übermäßig im hohen Drehzahlbereich! Kann mir vielleicht einer nen Tipp geben woran es liegen kann? Meine Schlussfollgerungen sind derzeit, a. Filter wechseln oder b. der Sensor defekt oder c. Falscher Diesel (aber dazu muss ich sagen, bekannte von mir nutzen auch nur den normalen Diesel und es funktioniert) d. wirklich falsche Fahrweise bzw Fahrstrecke!! Würde mich freuen zahlreiche Tipps zu bekommen aus der Diesel-Fan-Gemeinde!! Grüße Thomas
  2. Hallo zusammen, ich habe bei meinem Accord CW3, Bj. 2009 2,2 Diesel, 150 PS folgendes Problem: Es tretet Diesel aus, soweit ich feststellen konnte ist es an der Common Rail Leiste, auf der Beifahrerseite, zwischen Spritzwand und Motor. Dort befindet sich ein Sensor, siehe Foto. Hatte das Auto bei Honda und die sagten dass es diesen Sensor nicht separat gäbe, sondern nur zusammen mit der ganzen Common Rail Leiste. Was haben die gemacht? Angeblich etwas stärker den Sensor etws fester zugeschraubt. Bin keine 20 km damit gefahren und es ist weiterhin undicht. Leider weiß ich nicht wie dieser Sensor heißt, vermutlich ein Druck oder Temperatursensor? Habe schon was beim Zulieferer Autodoc gefunden, bin mir aber nicht sicher ob es das Richtige ist. Zusätzlich die Frage, ist wenn man den Sensor abschraubt und einen neuen Sensor reinschraubt, muss dann dann der Dieselkreislauf/Leitung entlüftet werden? Falls ja, wie genau? Bitte hier kurz um Tipps. Danke im Voraus.
  3. Hallo, hab mal ne frage.. unzwar wo könnte ich mir ein chiptuning modul für mein Cn2 2.2 i-CDTi kaufen oder bestellen. und dann wäre noch, schadet es dem motor wen man chiptuning einbaut?!:( ist der motor dann nich zu überlastet oder irgendwas weil ich hab irgendwie angst das mein motor dann schaden abbekommen kann..?! danke für eure hilfe..! :)) mfg B0B
  4. Hallo zusammen, Fahrzeug: Honda Accord 2.2 Ctdi CN1 Bj: 2004 Km Stand: 340.000 KM Mein Accord macht ein "sägendes" geräusch. Die Steuerkette wurde bereits getauscht. Leider besteht das Problem immer noch. Leistung ist da, sonst keine Probleme, nur kann ich die Ursache der Motorgeräusche nicht identifizieren. Vielleicht hat jemand erfahrung damit, oder hatte das selbe Problem wie ich. Bin über jede Hilfe dankbar.
  5. Hallo, hab meinen Honda Accord noch nicht so lange. Und einige Fragen diesbezüglich. Soweit ich weiß habe ich das Facelift Modell (6 Gänge). Nun wollte ich hinten die Bremscheiben wechseln. Passen da nur die 260er drauf oder bekomme ich auch die 280er da rein? Habe 18 Zöller. Desweiteren ist die Kupplung nicht mehr die beste 166k Laufleistung. Im kalten Zustand habe ich kurz vom Ende so ein Schleif Geräusch(während des Schaltvorganges). Heißt das, dass die Kupplungsscheibe durch ist ? Wenn ja welche könnt ihr mir empfehlen? Und das ist der erste Diesel und der erste Japaner den ich habe. Ich verlinke euch mal ein Video aus yt. Ist dieses „zischige“ Geräusch normal ? Bei meinem Vaters TDI klingt der Turbolader halt ganz anders. Er pfeift beim Gas geben. Mein Honda auch aber der zischt so.. kann es nicht genau erklären .. Sekunde 28-35 deutlich hörbar und erkennbar. Ich danke vorab ❤️
  6. Hallo liebe Gemeinde, war am Wochenende bei meinem Händler und der entdeckte einen Riss im Krümmer. Nach Aussage des Mechanikers sind nur Diesel Fahrzeuge betroffen, Honda hat die Garantie für den Krümmer verlängert, der Austausch erfolgt kostenlos, also schaut lieber einmal nach oder besser schnüffelt mal im Motorraum bei laufenden Motor das keiner durch Müdigkeit einschläft :( - lg Carsten
  7. Hallo, hatte vor einiger Zeit in der Werkstatt Ölwechsel. Der Chef dort hatte mir gesagt die hätten 0-40 Öl nachgefüllt, ich traue dem aber nicht so. Auf dem Etikett im Motorraum steht auch nur CD Öl. Was sollte ich jetzt am besten nachfüllen? Welches würdet ihr nachfüllen, wenn man nicht sicher ist welches Öl drin steckt? Viskosität? Synthetisch oder nicht? Marke? Danke schonmal im Vorraus
  8. Verkauft! Bitte closen
  9. Anbei bebilderte Anleitung zum Glühkerzen-Schnelltest und zum wechseln der Glühkerzen. Gruß Schmudi Glühkerze wechseln.pdf
  10. Hallo Ich bin am neuen Accord sehr interessiert. Ich wollte eigentlich den 2.2 Diesel kaufen. Aber bevor ich dem Händler sagen konnte das ich mich für den interessiere hat er mir gesagt das bald der neue Diesel mit 180 PS auf den Markt kommen würde. Leider konnte er mir aber nichts dazu sagen (Datum / Preis / Technik). Weiss hier jemand mehr? Ich freue mich über Infos Viele Grüsse
  11. Hallo, mein Passat und VW haben mein Vertrauen verloren und bin auf den Weg zu meinen Wurzeln (Honda-Fahrer) nach 11 Jahren zurück. Ich habe mir ein paar 2,2er Diesel ausgeguckt, die ich mir am WE anschauen will. Habe im Forum schon einige Tips gefunden, Krümmer, Frontscheinwerfer. Jetzt aber die technische Frage zum DPF, trotz des öfteren Freibrennens bleibt bei VW und Co. ein Ascherückstand im Filter, der erfaßt wird und bei zirka 100g der Austausch des Partikelfilters erfolgen muß (laut VW). Das passiert je nach Fahrstiel und Strecke zwischen 100T und 200Tkm.:motz: Ist das bei dem Accord auch der Fall, denn mein Auge liegt auf dem Modelljahr 06/07 und zirka 60Tkm auf dem Tacho. Danke für Eure schnelle Unterstützung. MfG Frank
  12. Heute Nachmittag ist bei normaler Fahrt meine Motorsteuerungslampe (und alle anderen orangenen Lampen auf Tacho oben) angegangen und das Auto hat kein Gas mehr angenommen und der Motor lief, aber nur im Standgas mit ca. 1000 Umdrehungen. Ich hab ihn dann 2 mal ausgemacht und wieder gestartet, danach ging das Gas wieder nur die Lampe ging nicht mehr aus. Nach einer Standzeit von ca. 2 Stunden bin ich wieder nach Hause gefahren, nachdem mir der Honda Händler gesagt hatte, ich könnte langsam weiter fahren, auf der Mitte der Strecke ging die Lampe wieder aus und seit dem nicht wieder an. Werde am Montag mal in der Werkstatt den Fehler auslesen lassen, mal sehen was raus kommt. Hat jemand vielleicht schon ähnliche Erfahrungen gehabt? Mein Accord ist ein Tourer CN2 BJ 2004 Diesel 2,2 l mir 140 PS.
  13. Hallo Honda Freunde, ich habe eine dringende Frage! Ich war heute in der Werkstatt um für Freitag, den 29. Mai einen Termin zum Ölwechsel zu vereinbaren. Da für mein Accord nur das Beste gerade gut ist, habe ich 5W30 Öl bestellt. Nun habe ich auch nach einer Diesel-Motor Systemreinigung gefragt, da das Öl schon ziemlich dreckig ist. Ich habe bisher nur Gutes davon gehört. Insbesondere soll dieses Verfahren besonders bei Dieselmotoren gut sein, da der Dieselkraftstoff ja qualitativ nicht so hochwertig ist wie Benzin. Die Laufleistung des Motors soll sich erhöhen und der Verbrauch sinken. Nun hat mir der Werkstattmeister dringend davon abgeraten! Begründung: Effekt=0. Zudem sagte er, es könnten sogar Schäden entstehen, da die Systemreinigung sehr agressiv ist und dadurch die Motordichtungen Schaden nehmen könnten. Er berief sich auf seine 20 Jahre "Autohaus"-Erfahrung. Was stimmt denn nun? Gibt es erfahrene Kfz-Mechaniker unter euch, die mir einen Rat geben könnten? Überwiegen die Vorteile das Risiko? Oder gibt es gar kein Risiko? Vielen Dank für die Antworten schon im Voraus. Andreas Mein Accord: Accord Tourer Sport 2.2 Diesel, Bj 11/2004.
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