Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Tags "'service'".

  • Suche nach Tags

    Trenne mehrere Tags mit Kommata voneinander ab.
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • erste Schritte / rund um's Forum
    • Ankündigungen
    • AGB und Regelwerk
    • Probleme mit dem Forum - Lob Kritik Vorschläge
  • News
    • HONDA-News
  • Vorstellungen
    • Vorstellung
  • Honda Accord
    • Accord "Oldy" & CA & CB (Bj. 86-94)
    • Accord CC & CE (Bj. 91-98)
    • Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
    • Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
    • Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
    • Accord Coupé
    • Accord USA / Kanada / Import
    • Allgemein
    • Fahrzeugpflege / -erhaltung
  • Tech Area
    • Car Hifi
    • Räder / Reifen / Felgen & Kombinationen
    • Technik-Bereich
    • The Blackbook
    • Tuning-Guides / D-I-Y
  • Multimedia
    • Bilderbereich
    • Projekte
    • Videos
  • Marktplatz
    • Biete
    • Biete / Händler & Dienstleister
    • Suche
    • Fahrzeugmarkt
    • Erfahrungen
  • Clubs / Treffen
    • Clubs
    • Treffen
  • Off-Topic
    • Boardcafè
    • English Section
    • Gästebereich

Suchtreffer finden in...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


Vorname


Über mich


Wohnort


Interessen


Homepage


Fahrzeug


Modell


Baujahr


Facts zum Fahrzeug

3 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo zusammen, was sollte man bei einem explizit nicht scheckheftgepflegten CU2 zuerst tun? KM-Stand knapp 150.000, was steht laut Serviceplan alles an? Mit welchen Kosten muss man ungefähr rechnen? Dankesehr und viele Grüße
  2. Hallo ich habe mir vor kurzem einen Honda Accord Bj. 2000 1.8LS mit Automatikgetriebe zugelegt. Da ich kein Serviceheft oder weitere Angaben vom Vorbesitzer bekommen konnte bin ich der meinung es ist am besten alle Flüssigkeiten im Auto zu erneuern. Jetzt zur frage. Hat jemand bei diesem Baujahr bzw. Diesem Getriebe schonmal das öl gewechselt? Ich bin kein experte beim Schrauben aber wäre bereit mir da auch das passende Werkzeug zu beschaffen. Lohnt sich das? Und ist es möglich es ohne Hebebühne zu wechseln? Oder ist es Günstiger wenn ich es in einer Werkstatt machen lasse? Vielen dank im Vorraus :)
  3. ..noch ein par km dann ist es soweit. Ich hatte schon das Serviceheft in der Hand und hab geforscht was alles gemacht wurde. Der letzte Service wurde vom VB bei 155.000 gemacht. Was wird aber in der Regel alles bei 200.000 gemacht und gibt es was spezielles was beim CG2 gemacht werden sollte? Und wie oft wird in der Regel das AT-Öl gewechselt? Das ist bei mir auch schon fast 50.000 km her (hab in der Zwischenzeit mal nachfüllen müssen - der Stand hat sich nicht verändert), das Öl wirkt aufn Stab sauber, nur habe ich seit der Kälte Schaltprobleme, wo mein Acci eben sehr hoch dreht und dann den Gang extrem hart reinschmeißt als würde ich wo dagegenknalln. Deswegen fahre ich bia ca 3000 Umdrehungen an, und geh vom Gas und warte bis ich spüre das der 2. drin ist. Navh 5 min so rumgurkn hab ich den ganzen Tag ruhe selbst wenn er am NM 5 Stunden steht. Mein Mechaniker meint das ist eine AT-Ölsache. Er dreht höher damit er auf Temo. kommt. Aber kann mir das mal jemand genauer erklären? Ich versteh die Logik dahinter nicht. Wenn ich wirklich soweit raufdrehe beim Start bis er die nächsten Gänge hart reinschmeißt - es kommt mir vor als würd das irgendwann bald mal was abreißen^^ Mit dem vom Gas runter gehen ist sicher schonender, aber wir sehen ja was nachn Ölwechsel ist drum will ich wissen wie oft man den in der Regel wechselt? (Ich hab eh das rote ATF Ding vom HH was glaub ich e jeder hat - anderes Thema im forum)
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.