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  1. Hallo allerseits, :roll: Habe mir vor einigen Wochen eine Lederaustattung mit elektrischen Sitzen & Sitzheizung gekauft. Die Sitze konnte ich ohne Probleme einbauen, da ich das ganze Kabelbaum mitbekommen habe vom Schlachter. Die benötigten Kabel entfernt und bei mir angeschlossen und verlegt. Sitze funktionieren einwandfrei! Die Verkabelung für die Sitzheizung bekam ich auch dazu, nur das Problem ist: es gehen mehr als 4 Kabel in jede Richtung. Diese sind zwar auch beschriftet, aber machen kein Sinn für mich. :motz: Nun denn, die Frage ist jetzt: Hat jemand einen schaltplan für die Sitzheizung für den CL7? (Ausstattung aus einem CL9) - Max https://www.accordforum.de/picture.php?albumid=2925&pictureid=18818
  2. Hallo Accordgemeinde! Ich bin nun auch stolzer Besitzer eines Accord Coupe CG4 BJ 2000. Habe allerdings ein riesen Problem.. Der Vorbesitzer war glaub ich nicht die hellste Leuchte und hat alle Kabel abgezwickt anstatt sich einen Adapter zuzulegen. Nun möchte ich mein Radio anschließen aber ich schaff es nicht. Zündungsplus, Dauerplus und Masse hab ich schonmal angeschlossen und das Radio geht auch an, aber was die Lautsprecher angeht bin ich am Verzweifeln. Natrülich könnte ich die abgezwickten Kabel wieder anlöten, aber ich hoffe das ihr mir eine einfachere Lösung vorschlagen könnt. Auch weiß ich, dass der Bose Subwoofer nicht funktionieren wird, da dieser einen seperaten Stecker hat, aber ich will einfach nur Musik hören können. Hier noch Bilder vom Stecker an welchem alles abgezwickt wurde.. Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe :) Bild1 https://picload.org/view/daagdcol/img_20180225_151952.jpg.html Bild2 https://picload.org/view/daagdcoa/img_20180225_151950.jpg.html Bild3 https://picload.org/view/daagdcor/img_20180225_151943.jpg.html
  3. Hallo zusammen, ich habe mit meine Accord 2.2 CDTI Bj 2006 folgendes Problem. Zwischen Motorkabelbaum und Druckschalter der Klimaanlage (Vorne am Verdampfer) ist ein ca. 10cm langer "Adapter". Eine Seite 3 Pins und zum Druckschalter hin 2 Pins. Dieser "Adapter" ist jetzt nach 10 Jahren und 200 TKm durchgefault. Bei Honda heisst es, dass es nur den kompletten Motorkabelbaum gibt für schlanke 1500 Euro. Natürlich dann noch Plus Arbeitszeit 3-5 oder auch mehr Stunden. Löten kann man da anscheinend nichts, da sich dann der Widerstand ändert und somit falsche Werte am Steuergerät ankommen. Hatte schon jemand das gleiche Problem und hat eine Lösung die etwas kostengünstiger als die von Honda (2000 - 2500 Euro) ist. Nun gut, eine weiß ich schon selber. Einfach ohne Klimaanlage herum fahren. Danke schon mal im Voraus Thomas
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