Preis Zahnriemenwechsel CE8

Hallo,

 

hab den acci jetzt ne woche. der ist scheckheft gepflegt.allerdings steht da nirgends was von zahnriemenwechsel.

er hat jetzt 76tkm auf der uhr.ist da bei den normalen wartungsintervallen zahnriemenwechsel mit drin?

mein freundlicher hondahändler hat mich angerufen und mir mitgeteilt das der wechsel zwischen 500 und 600€ kosten soll...ist das ein normaler preis???

gruß

det

Das kommt gut hin. Bei Honda ist das ziemlich teuer, aber da weiß man meißtens was man hat ;)

300 bis 450 ist normal aber das ist zu teuer

Wenn er zu Honda fährt und den Zahnriemen wechseln lässt werden die sicherlich gleich noch die Durchsicht machen. Dafür wäre der Preis normal. Nur Zahnriemen wäre vielleicht zu viel, da hast du recht.

Ich habe bei meinem CE2 und dem meiner Eltern 264 Euro inkl. Riemen bezahlt.

 

Der CE2 hat den F20B verbaut, der CE8 den F20Z. Nach meinen Unterlagen sind sie wohl weitestgehendst baugleich.

 

F20Z

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Engines/f20z1.jpg

 

F20B (SOHC)

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Engines/f20b.jpg

Also habe für meinen CC7 im Juni 300 Euro incl aller Riemen und Wasserpumpe bezahlt. Da nicht mitgerechnet das dabei auch das Kühlwasser mitgewechselt wurde.Ich denk das geht richtig in Ordnung

danke für die rückinfos.

er sagte mir das da 2 zahnriemen sind.

können auch freie werkstätten zahnriemen wechseln oder braucht man da hondaspezifisches werkzeug für?

Hi habe heut auch mal bei Honda angefrage ZR wechsel komplett kostet bei meinem CE8 270€+ Märchensteuer!

Denke mal nicht das die Honda Werkstätten da so einen Großen unterschied machen!

Hallo zusammen, nur mal so als Info :

 

Ich habe jetzt Preisanfragen zu mehreren Händlern gesendet:

 

Honda Händler 1 - 500-600€ - keine weiteren Angaben

 

Honda Händler 2 - 420€ ohne Spannrollen

 

Honda Händler 3 - 310€ ohne Spannrollen

 

Honda Händler 4 - 440€ mit Spannrollen

 

Freie Werkstatt - 370€ inkl. Wasserpumpe, Spannrollen

 

Da sind ja schon ein paar Unterschiede.Alle Werkstätten im Kreis AC/DN/HS.Werde mal noch weiter recherchieren.

Ein Händler meinte der Wechselintervall wäre 100tkm oder 5 Jahre.Da meiner Scheckheftgepflegt ist müßte der ja dann gewechselt sein.Im Wartungsheft steht das allerdings nicht explizit...

 

Läuft der Zahnriemen tatsächlich über die Wasserpumpe wie die freie Werkstatt als einziges mitteilte?

 

Gruß

Det

 

achja.... alle Preise inkl. Mwst.

 

Noch ein Honda Händler....unschlagbare 260€.Ich glaub ich ruf da mal an was das alles genau beinhaltet.

 

 

EDIT:

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Bearbeitet 24. September 2009 von dhu
Beiträge zusammengefaßt...

Läuft der Zahnriemen tatsächlich über die Wasserpumpe wie die freie Werkstatt als einziges mitteilte?

 

Laut meinem KFZ-Heimer muss die auch getauscht werden. Aber sind einige hier im Forum die nur den Zahnriemen gewechselt haben un noch die alte Pumpe drin hamn..

wieso nicht selber wechseln^^ spart ne menge geld

Als werdender Bürokaufmann, der keine Ahnung von Motoren hat... Wenn ich das selber machen würde... Un da geht im Motor was kaputt.. dann haste am falschen Ende gesparrt..

Auch eine Freie Werkstatt muss eine Garantie geben d.h. wenn sie den Riehmen falsch auflegen oder sonst einen fehler machen MÜSSEN sie den entstandenen schaden ersetzen. Selbst wechseln würde ich ihn nur wenn ich es gelernt habe und nicht weil es irgendwo in einem Buch steht o.ä. Könnte unter umständen Teuer werden!

 

Ich bin selbst Kfz-Meister und habe bei beiden CE2 die Zahnriemen NICHT selbst gewechselt. Warum? Weil ich mich für ~300 Euro nicht in die Garage stelle und ohne Sonderwerkzeug. Sicher bin ich dann auch nicht innerhalb 2,5 Stunden fertig - so lange benötigt Honda.

 

Und ja, er hat zwei Zahnriemen. Der Zweite treibt die Ausgleichswellen an.

 

Die Wasserpumpe muss NICHT mit gewechselt werden. Mein Händler hatte mir davon abgeraten weil es unnötige Kosten verursacht. Die Pumpen bei Honda sind nicht so ein Mist wie bei deutschen Fabrikaten. Der Unterschied liegt in der Materialauswahl. Bei VW zb sind Kunststoffe und Metall verbaut/versintert. Das Kunststoff verschleißt, reißt aus oder ab und das war es dann.

Bei Honda sind alle Bauteile der Pumpe aus Metall. Nach ca. 200tkm (da wechselte ich die Zahnriemen) ist weder an den Pumpenflügeln noch am Lager etc Verschleiß meßbar. Da muss schon viel mehr drauf kommen...

 

Ebenso sieht es mit den Spannrollen aus. Wurde bei unseren beiden CE2 nicht gewechselt

Genau, bei meinem wurde auch das erste mal bei 300000km die Wasserpumpe gewechselt. Ich hab die alte im Keller hängen, ist noch wie neu.

Cool! Kannst Du mal ein Bild davon machen? Das würde ich mal gerne sehen :)

Da ist sie:

Sieht nicht nach 300tkm aus. Ich würde mal gerne eine bei 100tkm von VW sehen. Muss ich mal meinen Bruder fragen - er zerlegt gerade seinen 5Zyl im T4 nachdem der Zahnriemen übersprungen ist.

Ich geb zu es waren nur 297000 km:D;)

 

 

Ist jedenfals dicht und kein Spiel im Lager:))

Habe mir heut ein Kostenvoranschlag machen lassen von unserem hier ansässigen Ford Händler

Arbeitszeit 2,7Std

90€ wasserpumpe

mit riehmen OHNE SPANNROLLEN satte 690€:auslachen:

 

Werde auch zu meiner Reifenwerke gehen die sind pro stunde schon mal 25€ günstiger und wie schon erwähnt müssen sie Garantie geben! meiner ist seit 178tkm drinnen (gegenbeweis habe ich keinen gefunden):schock:

Huiuiui.... :schock:

 

Mein onkel hat ne meisterwerkstatt und verlangt für komplett zahnriemen(mit wapu, spannrolle und riemen) abzüglich familienrabatt 460,-!!

 

Wenn ich jetzt zu meinem freundlichen gehe und die beiden(3) riemen selber kauft habe, bekomm ich dann eigentlich auch ne garantie??

 

Mfg

Du bekommst nur auf den Einbau Garantie - nicht auf die Teile.

 

Wieso wechselt ihr die Wasserpumpe und Gedöns mit? Das ist unnötig (siehe die älteren Beiträge ab Post #17, Seite 1)

Habe die Beiträge schon gesehen! ^^

 

Das meinte mein oknkelchen eben, dass es ratsam wäre die gleich mitzumachen und so...

 

Ber als ich dieses gesehen habe werde ich wohl darauf verzichten!