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Ölverlust und qualmen bei Vollast


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Hallo zusammen,

Hallo zusammen, habe folgendes Problem bei meinem 2.2 iCtdi

 

Habe einen nicht unbedenklichen Ölverlust auf Höhe der Kurbelwellenriemenscheibe festgestellt.

 

Erster Verdacht KW Simmerring, den habe ich getauscht, zusätzlich noch den Plastikdeckel untendrunter abgedichtet.

 

Trotzdem immernoch unveränderter Ölverlust. Das Öl läuft wohl irgendwo hinter der Riemenscheibe runter und sammelt sich unten an der Ölwanne um tropft ab.

 

Hatte das Gefühl, dass sich der Verlust erhöht, wenn öfters der Turbo im Eisatz ist (höherer Drehzalbereich). Zudem habe ich gestern festgestellt, wenn ich unter Vollast beschleunige, dass es hinten ganz schön qualmt.

 

Ich hoffe jemand von euch kann mir helfen, bin da mit meinem Latein am Ende. Weis nicht woher das Öl kommt

 

Danke euch

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  • 1 Monat später...

Hi,

 

evtl. zu hoher Druck im Kurbelgehäuse ? (z.B. Ölstand zu hoch? --> zuviel Druck im Kurbelgehäuse --> Öl drückt aus Dichtungen + gelangt über die Kurbelgehäuseentlüftung bei Vollast in den Ansaugtrakt --> Rauch bei Vollast oder evtl KGE verstopft? --> zuviel Druck im Kurbelgehäuse --> Öl drückt aus Dichtungen + gelangt über Kolbenringe in den Brennraum --> Rauch)

Bearbeitet von ACC-CDI-2T

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      Km-log  Feb 508.000

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Hast du den Simmerring auch richtigrum eingebaut? Vielleicht beim Einbau beschädigt. Oder hat die Kurbelwellenriemenscheibe an der Lauffläche zum Simmerring vielleicht einen Schaden?

 

Der Ölzulauf vom Turbolader befindet sich mehr oder weniger über der Riemenscheibe. Wenn es dort undicht ist, dann läuft auch an der Riemenscheibe runter.

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